1+X证书制度下汽车检测与维修技术专业教学改革

刘颖

摘要：从我国社会发展的实际情况上来看，科学技术始终是推动社会发展的第一力量，而目前我国正处于各行业相关技术快速提升阶段，在这样的发展背景下具备较强实践能力的职业技术人才是必不可少的，而高职教育正是培养此类人才的核心院校。随着汽车工业的不断发展，我国对于汽修技工的需求量也不断增加，在2019年我国为进一步提升汽修相关专业学生技能水平提出了1+X证书制度，在此制度下，汽车检测与维修技术专业的教学工作必须进行针对性调整，因此相应的教学改革内容成为了相应专业高职教师的重点研究内容。

Abstract： Judging from the actual situation of my country's social development， science and technology have always been the first force to promote social development. At present， my country is in a stage of rapid improvement of related technologies in various industries. Under such a development background， it is a career with strong practical ability. Technical talents are indispensable， and higher vocational education is the core institution for cultivating such talents. With the continuous development of the automobile industry， my country's demand for auto repair technicians is also increasing. In 2019， my country has proposed a 1+X certificate system to further improve the skill level of auto repair-related students. Under this system， auto inspection and The teaching work of maintenance technology major must be adjusted accordingly， so the corresponding teaching reform content has become the key research content of the corresponding professional higher vocational teachers.

关键词：1+X证书制度;汽车检测与维修技术;教学问题;改革探索

Key words： 1+X certificate system;automobile inspection and maintenance technology;teaching problems;reform exploration

中图分类号：G642.0                       文獻标识码：A                  文章编号：1674-957X（2021）17-0239-02

0  引言

1+X证书制度对于高职教育工作产生直接影响，该制度的实施目的在于提升专业技术人才的综合素养，提升相关技术人才在当前社会状况下的技能匹配性。从汽车检测与维修技术专业的教学工作上来看，该专业所培养的学生，在日后相关工作中，将面临我国纷繁复杂的汽车工业及汽车应用状况，因而该专业学生在学习过程中不仅要掌握相应的理论知识，同时也必须具备较为扎实的实践操作技能。从该专业当前教学状况来看，整体教学理念以及教学方式仍存在一定问题，这些问题严重阻碍了学生获取与当前社会现状相适应的职业技能，无法在1+X证书制度下培养符合当下汽车维修专业需求的相关人才，因此本文将结合1+X证书制度，以及当前汽车检测与维修技术专业教学中所面临的问题进行详细分析，同时重点研究该专业在后续教学改革中应采取的相应措施。

1  1+X证书制度概述

既往高职院校相关专业学生在学习期满后可凭借学历证书来进行相关专业工作，而随着教育教学的深化改革，这样的教学模式下，无法有效提升整体人才培养水平，无法清楚的了解毕业生是否具备从事相关专业的能力，同时也无法很好的区分不同学生的专业技能水平，因而国家教育部、发改委、财政部以及其他相关部门在2019年联合出台了国家职业教育改革实施方案并对1+X证书制度做出了明确要求，其中1是指学历证书，学历证书主要展现了学生在相关专业方面的综合素养，说明学生在学习期满后，具备从事相关专业的基本要求[1]。而X则是指各种不同的职业技能等级证书。实施该制度主要是为了整体提升职业教育体系下各专业人才整体实践水平。国家在高速发展的过程中，不仅需要大量科研人才，同时更需要相当一批能够在各行业中利用自身专业素养，在生产制造工作中发挥较大作用的蓝领型实践人才。从汽车维修相关专业角度来看，1+X证书制度的实施，有力的推动了相应教学改革工作，为我国汽车维修相关专业培养更高水平的实践人才，打下了坚实基础[2]。

2  当前汽车检测与维修技术专业教学面临的问题

2.1 缺乏具有针对性的实训教材  对于汽车检测与维修技术专业的学生而言，实训教学是其掌握相应检测与维修技能的关键教学内容，而从实际情况上来看，当前相当一部分高职院校在该专业教学过程中仍更为重视理论教学。学生在整体学习工作中实践操作机会相对较少，课堂教学过程中主要以相应理论知识灌输为主，这样的教学形式不仅不能让学生掌握较好的实践技能而且由于学生在枯燥乏味的学习过程中缺乏必要的学习兴趣，因而理论知识掌握程度也不会很好。缺乏有针对性的实训教材，是当前汽车检测与维修技术专业教学过程中面临的主要问题之一[3]。

2.2 教学理念以及教学方式停滞不前  教学理念和教学方式是影响整体教学质量的两大关键因素。目前来看，高职院校在汽车检测与维修技术专业的教学工作中仍存在教学理念和教学方法落后的严重问题。很多高职院校教师在教学过程中没有很好的发挥学生主体作用，不论是理论教学还是实操教学，都采取填鸭式的教学方式，在整体交流过程中，力图让学生通过自身讲解来掌握以教师理解为主的检测与维修技能，而这样的教学理念及教学方式，不能让学生在学习过程中进行自我思考，知识掌握程度相对较差，实践能力受到严重限制[4]。

2.3 双师型教师资源紧缺  从目前高职院校师资力量和师资匹配情况上来看，很多教师属于留校教师，这些教师理论知识掌握程度相对较好，但由于缺乏相应专业的实践工作经验，因此在实践经验传授方面不能发挥很好的引导作用，而对于汽车检测与维修技术专业的学生而言双师型教师对其在理论和实践经验方面的影响作用是非常重要的，相关任课教师既要保证能够将理论知识进行详细讲解，同时也应具备较强的实践经验，在实践教学过程中，能够为学生进行较好的演示和经验传授。缺乏双师型教師是当前该专业在教学过程中面临的重要问题。

2.4 校企合作未发挥实际作用  对于高职院校汽修相关专业的学生而言，脱离课堂教学模式的企业化工作经验对其实践技能的锻炼作用是非常明显的，而想要让学生获得更强的实践操作能力，让学生进入对口企业进行相应的实践锻炼自然是最佳选择。目前来看绝大多数高职院校都能够与一定区域内的相关企业进行合作，在校企合作过程中，企业能够获得具备较好基础知识的专业技术人才，而企业也要为这些未来的技术人才提供较好的实践锻炼环境，不过目前来看，多数校企合作并未真实发挥上述作用，甚至存在形式主义大于实际意义的问题。

3  1+X证书制度下汽车检测与维修技术专业教学改革探索

3.1 提高教材质量，重视理论与实践结合  在教学改革过程中，汽车检测与维修技术专业的学生应在学习过程中更加重视理论与实践的结合。学校和教师必须结合相关专业学生在1+X证书制度下尽可能的掌握相应职业技能，在学历证书的基础上，能够在学习过程中获取更多职业技能等级证书。理论与实践相结合，最重要的是增加学生实践锻炼机会，这就需要进一步完善实训教材，在硬件设备的支持下，由教师对学生展开进一步的实操强化锻炼。实训教材应进一步结合学生的学习内容，形成实操锻炼体系，保障学生在掌握某一部分理论知识的情况下，能够妥善进行实践应用，进一步推进理论知识向实践技能转化的过程。教师不论是在理论教学过程中，还是在实践教学过程中，都要注意有意识地引导学生掌握更多考取职业技能等级证书的相关知识，这样才能最大限度提升学生的专业素质[5]。

3.2 紧贴时代脚步，改变教学实践方式  在教学过程中，教师应注意改变传统教学实践方式，让学生在实践锻炼和学习过程中充分进行自我思考。在教学过程中应采取问题型课堂的方式来保障学生的主观能动性。例如在利用诊断仪进行数据流读取和故障判断的实操学习过程中，就是应根据学生的具体情况进行分组教学，不同小组整体能力相近，在进行实操锻炼过程中，为每组设置不同的故障问题，从接入OBD开始引导学生读取行车电脑数据流。不同小组所出现的故障类别有所差异，要求学生在进行组内讨论和自我思考的前提下，对本组行车电脑数据流进行判断，明确故障源。在此过程中，很多同学对于单缸失火故障码的判断存在一定的片面性，不能很好的认识到点火线圈与火花塞这两种硬件故障在单缸失火故障上的不同影响，这样的情况下教师应进行详细的理论知识介绍，并通过实际的实验操作来向学生讲述不同零部件故障所引发的故障码变化，据此提升学生的自主思考能力，同时强化学生的实操能力[6]。再比如在常见自动变速器的拆装实训过程中，让学生通过自我思考来进一步掌握相应的拆装步骤以及拆装过程中的注意事项。以常见CVT变速器为例，在学生掌握相应的理论知识后，让学生以小组模式进行实践操作，在实践操作中必然会出现理论知识与实际工作有所冲突的情况，此时应让学生回顾理论知识整体框架，明确液力变距器、阀体钢条等主要结构部件在拆装过程中所要遵照的具体原则，对于AT、双离合等常见自动变速器的拆装实训教学，采取同样的教学模式[7]。

3.3 重视师资引进，提升双向教学水平  在师资配置方面，学校应注意加强双师型教师的引进工作，保障一定比例的教师，既具备较强的理论知识讲述能力，同时也具备较为深厚的检测与维修工作经验。可选择专业院校出身，同时在汽修行业具有较长时间实践工作经验的技师到校任教，提升教学工作中理论知识传授和实践经验传授能力[8]。

3.4 落实校企合作，夯实实践技能  在校企结合过程中要保障企业在学生进行学习和实习过程中能够实际接触到相应的汽修工作，避免在整个校企合作过程中，学生的实践教学培养流于表面。消防应认真筛选符合本专业学生实训锻炼的企业，并在签订校企合作合同之前，与相关企业进行详细讨论，明确校企合作的内容，避免在相关工作中因认识上的差异而影响整体教学工作。加强汽修师资人才培养和教材开发，结合职业院校汽修专业教学改革要求，校企合作机制下离不开教材和师资力量的支持。对此，关于教材的开发，可以结合专业特性进行校本教材开发，充分契合学校实际情况，校企合作整合资源，共同编写校本教材和实训教材。同时，积极聘用刚毕业的车辆工程硕士生，也可以组织机电专业教师参加省级或是国家级汽修专业人才培训活动，力求培养专业性更强的汽修专业教师。另外，校企合作下聘请企业内部技术能力强的师傅授课，传授经验，以传帮带的方式指导学生岗位实践，提升实践水平[9]。

4  结束语

1+X证书制度对当前汽车检测与维修技术专业教学工作提出了更高要求，就是要确保学生在规定学时获取相应的学历证书，同时在教学工作中也要重点加强学生考取若干职业技能等级证书所需要的理论知识和实践技能。面对当前教学工作中存在的问题，必须积极进行改革调整，如此才能整体提升教学质量。

参考文献：

[1]李丽云.汽车检测与维修技术专业教学诊断与改进策略探析[J].山东青年，2020（001）：137，139.

[2]刘圣照.技工院校汽车检测与维修专业教学改革探索[J]. 文存阅刊，2020（003）：179.

[3]王娟.汽车检测与维修专业实践教学的改革研究[J].中外企业家，2020（09）：222.

[4]毛秀娟.汽车检测与维修技术专业课程改革与教学探究[J]. 侨园，2020.

[5]陈兴华.数字时代背景下的汽车检测与维修教学创新研究[J].现代盐化工，2020，47（05）：112-113.

[6]李全永，常威.基于“TOP”模式的汽车检测与维修专业电学类科目课程衔接的研究[J].石家庄理工职业学院学术研究， 2020（1）：1-4.

[7]王利.高职汽车检测与维修技术专业人才素质现状及对策[J].南方农机，2020（8）：112.

[8]杨洋.汽车检测与维修技术专业“汽车理论”课程教学改革探索[J].汽车实用技术，2020（10）：256-258.

[9]陈锐，袁冠男.校企合作机制下汽修专业人才培养模式改革探索[J].内燃机与配件，2021（08）：223-224，258.