复杂环境下的高速公路隧道施工相关分析

罗元松

摘 要：现阶段随着我国社会经济的发展与进步，交通网作为主要的推动力，不仅关乎着我国群众的出行便捷性，更与我国经济效益有着密切关联，但是由于我国地大物博，各地区的地形地貌、地质条件都具有较大的差异性，这也造就了在高速公路施工过程中隧道在其中有较大的占比，而且隧道本身就有着繁杂性、隐蔽性强的特点，较易受到各种主客观引因素的影响，因此施工单位需做好全面防控工作，并采用相符的技术手段，以此来提升我国高速公路隧道整体质量水平。

关键词：复杂环境下;高速公路;隧道施工

1 便道施工

便道顾名思义就是高速公路施工单位为了物资车辆的出行顺畅性，在道路一侧临时修筑的道路，因该道路关乎着施工质量及效率，施工人员应当根据现场的实际情况制定合适的施工方案，确保该方案的可行性。在进行开挖时，若该区域不适用机械设备开挖的话，可采用爆破的方式，但在此需注意的是，因爆破会引起土石飞溅，因此在爆破前期，现场施工人员可采用土袋压实的方式进行安全防护，而且还应当提前对该路段进行封闭作业，以此来避免各种安全事故发生。同时还需要对爆破区域的地质、周边环境、水文、管线等进行全面勘测，并采用合适的方式做好网路的防护工作，在做好万全的准备工作后在进行爆破操作，从而才能从根本上提高便道施工的整体安全性，为后续施工作业的顺利开展奠定坚实的基础[1]。

2 隧道施工安全布控

安全施工作为施工的第一准则，只有保障施工的安全性，才能确保施工建设的有序开展。在进行隧道施工前期，应当在合适的位置设置相应的警示牌，以此来提醒施工人员以及出行群众前方施工注意安全，警示牌的字体大小及颜色都需较为明显，以便于能够让群众快速识别危险性，根据以往经验，警示牌可设立为出口两侧位置，距离隧道口大概2 m左右的位置，从而才能起到有效的警醒作用，最大程度降低各种事故发生率，保障施工单位经济效益。同时在进行隧道施工时，首先应当将隧道内的杂物进行清除作用，并对施工平层展开处理，最后采用混凝土施工技术进行施工操作，在此需确保混凝土强度符合该工程的实际需求，因混凝土也会受到温度的影响出现开裂等问题，在此过程中需做好养护工作，并严格按照相关标准展开操作，以此来保证隧道路面的施工质量及安全性。其次因隧道规模较大，单单依靠人力是无法有效完成的，还需要运用各种大型机械设备及车辆，在此还应当悬挂相应的指示牌，确保各设备及车辆施工建设时的有序性。在此需注意的是，施工单位需派遣专人常驻现场进行交通指挥，以免因交通问题影响施工建设的顺利开展[2]。同时还应当对施工现场的安全防护工作进行实时监督管理，一旦发现不足之处的话，应当及时进行处理，确保其完善性。而且隧道施工具有复杂性的特点，因此施工单位若想提高施工效率，首先应当保证施工人员的人身安全，进而才能保证施工建设能够在原定计划内保质保量完成，从根本上提高企业经济效益及核心竞争力，使其在竞争激烈的市场中占据稳定席位。

3 隧道洞口施工

隧道本身就是以山体为基础，在开挖时的难度系数相对较高，因此施工单位需采用挖掘机与风镐配合的方式展开操作，但是在实际开挖时较易遇到孤石，也就是所谓的风化石，会给挖掘增加一定的难度，严重阻碍了挖掘作业的顺利开展，因此施工单位需根据实际情况并结合以往经验对其进行钻机爆破，以便于后续挖掘作业的有效开展。同时隧道施工涉及环节较多，且有着环环相扣的特点，若其中一个环节出现问题，都会给后续施工造成影响，在此施工单位可采用三检制度，确保上一个环节的质量完全符合相关计划标准后才能进行下一环节操作，以此来保障隧道整体质量。其次在隧道洞口处的断面直径若达到30 m后，需做好安全支护工作，并保证样拱与洞门相互砌衬，从而才能提高隧道的安全系数，降低各种安全隐患问题的发生[3]。在此需注意的是，水作为影响地质结构稳定性的主要因素，施工单位需对此加强重视度，根据隧道的实际情况制定完善的排水设计方案，确保排水的顺畅性。同时，洞口作为隧道内部施工的主要出入口，需在洞口处进行支护及锚杆加固作业，以此来保证洞口的安全稳定性，加固锚杆建议使用直径为25 mm，间距需控制在1.2 m，形状可设置为最常用的梅花形，锚杆上所使用的钢筋网间距建议控制在20 cm×20 cm最为合适。

4 隧道上方施工

在进行隧道施工时，若想保证施工建设的顺利开展，保障工作人员的人身安全，相关部门需对隧道的实际施工情况进行全方位研究分析，并运用科学手段展开检测，为管理部门提供精确的数据信息，以便于管理工作的有序开展。同时还应当做好飞石的控制工作，并做好隧道施工设备及物料的规划工作，避免给施工作业造成影响。其次，隧道施工会进行多次爆破，因爆破工作本身就有一定的危险性，会危及到现场人员的人身安全，在此需采用相应的措施做好安全防护工作，降低安全事故的发生率[4]。

5 隧道開挖施工

因爆破的冲击波可能会影响周边的围岩，且会导致洞口轮廓线处于不平整状态，因此在采用爆破技术时，施工单位应当根据隧道的实际情况及发展需求选择合适的爆破技术手段，并明确爆破各流程的注意事项以及顺序，以此来保证爆破的有效性。根据以往施工经验来看，毫秒起爆技术可以有效规避以上问题，并能够确保爆破后洞口的完整性。在对隧道进行开挖时，开挖顺序建议先从深度较浅的围岩作为切入点，然后再采用中壁法进行挖掘，施工人员需严格按照国家及行业标准展开操作，确保爆破的安全性。与此同时再进行下方断面的挖掘，以循环的方式来保证隧道挖掘能够顺利开展。在此需注意的是，半断面爆破的方式能够有效提高隧道开挖效率及质量，施工单位可将此作为主要技术手段，同时还应当做好电管网路的全面设计工作，对隐蔽细节处加强重视度，保证其科学合理性。其次钻孔的深度一般建议控制在2 m左右最为合适，且效用价值最高。

6 隧道施工过程的注意事项

据实际施工情况来看，塌陷作为影响施工安全性及效率的主要因素，一旦出现塌陷问题，不仅会威胁到现场工作人员的人身安全，还会影响施工进度，给企业带来不必要的经济损失。因此施工单位需对此加强重视度，做好全面监测工作，一旦发现隧道断面以及内部拱部出现问题时，应当及时疏散人群，上报上级部门进行商讨研究，并制定针对性解决方案，进行补救处理，同时还应当做好相应的支护工作，最大程度的保证隧道的安全稳定性，降低塌方问题发生率，从而才能推动高速公路隧道施工作业的顺利开展。

7 结语

综上所述，随着我国城市化进程不断加快，交通运输作为推动经济发展的主要枢纽，在此起到了重要作用，这也应了“要想富先修路”的一句老话。当前高速公路的覆盖范围越来越广，其本身就具有系统性、繁杂性的特点，因此在遇到复杂环境时更会增加施工难度，因此为了保证施工建设的顺利开展，施工单位需做好各环节的质量管控工作，并加强技术管理，从根本上提升高速公路的整体质量，推动我国交通业的发展。

参考文献：

[1]杜海蓉.基于新一轮预算编制办法和定额的铁路与公路隧道工程造价水平对比分析[J].工程建设与设计，2019（24）：201-204.

[2]彭炎，方慧，吕琴音.隧道反射波层析成像正反演模拟与TRT反演的对比分析[J].现代隧道技术，2020，57（1）：105-114.

[3]马明明，姬永生.新建隧道下穿施工对既有高速公路的影响及工法优化研究[J].公路工程，2020，45（1）：140-145.

[4]陈志远.山区富水软岩隧道进口段仰拱及拱墙二衬病害原因分析及处治措施探讨[J].福建交通科技，2020（2）：118-122.