杜俊熠
摘 要:公路路面水泥稳定碎石基层试验的质量受到较多因素影响,为了提升其质量,应对各项参数进行控制。通过对水泥稳定碎石基层的工作原理的分析,结合路面基层、底基层的质量要求对质量进行控制,使施工能够顺利进行,为路面的施工带来保障。
关键词:公路路面;水泥稳定碎石基层试验;质量控制
0 引言
在公路建设中,路面施工发挥了重要的作用,公路路面水泥稳定碎石基层的施工效果影响着工程整体质量,由于公路路面水泥稳定碎石基层的优势比较多,得到了广泛的应用。在进行施工前,需要进行试验分析,结合试验来进行设计及施工。为了加强施工的效果,应重视对路面水泥稳定碎石基层试验的质量控制,采取有效措施提升设计的水平,使其满足建设的要求。
1 水泥稳定碎石基层的工作原理
水泥稳定碎石以级配碎石为骨料,使用适当数量的胶凝材料及灰浆体积填充骨料中的空隙,根据嵌挤原理进行摊铺施工,压实度接近密实度,强度依靠碎石之间的嵌挤锁结来实现,利用灰浆来进行填充。这种方式能够保证良好的强度,随着龄期的增加能够结成板体,强度比较高,同时具有抗渗性及抗冻性作用。水稳水泥的用量通常为混合料3%~7%,无侧限抗压强度能够达到1.5%~4.5% MPa,相比其他路基材料要高。
2 路面基层、底基层的质量要求
2.1 具有足够的强度和刚度
基层应承受车轮的荷载作用,在设计标准轴次的重复作用下,基层不会产生较多的残余变形问题,也不会产生剪切破坏、抗疲劳弯拉破坏,符合这几点要求才能达到更好的效果。除了设计需要的厚度之外,基层材料应满足抗压、抗剪、弯拉及刚度要求。
2.2 具有足够的水稳定性和冰冻稳定性
由于气候条件影响,路面结构的基层、底基层在水及冻融作用下会出现沉降、胀裂等情况,要求路面基层、底基层在气候、水温环境中有一定的水稳性及冰冻稳定性,能够满足路面施工的要求。
2.3 具有足夠的抗冲刷抗腐蚀能力
在交通量的增加趋势下,路面的基层及底基层都对抗冲刷有了新的要求,其中唧泥常产生在混凝土板的接缝、裂缝及边缘位置,土和水的混合物在车轮荷载作用中会产生强制性位移,导致路面板承压能力不均匀。经过研究发现,为了防止该情况的产生,应使基层排水通畅,要求基层材料具有良好的抗冲刷能力。
2.4 具有足够的平整度
基层平整度对沥青面层有着直接的影响,沥青面层的平整度与基层之间有着一定的联系,基层不平整会导致沥青面层薄厚不均的情况,影响了其使用。另外,面层与基层之间的结合对沥青面层的使用也有着较大的影响,应使路面结构在车轮作用下处于完全连接的界面应力状态,减少沥青面层底面或者半刚性基层内部拉应力及拉应变,并且减小温度引起的沥青面层的内应力及应变,避免病害问题的产生。
3 公路路面水泥稳定碎石基层试验质量控制
3.1 材料的要求
水泥选择普通硅酸盐水泥,可使用标号较低(P. 032.5)而终凝时间较长的水泥,不应使用快凝、早强水泥或者变质水泥。水泥的使用最小剂量应采用集中场(厂)拌合法时不得小于4%,大剂量应控制其不超出6%,改善料的级配。碎石的选择应符合级配范围要求,压碎值不应超出35%,采用沥青压碎指标要值CJTJ058-2000),液限应小于25%,塑性指数小于6,颗粒的最大粒径不应超出37.5 mm。混合料组成设计中,试件养生温度应在冰冻地区20±2,非冰冻地区为25±2,保养的时间一般为6天,浸水1天之后进行无侧限抗压强度试验,图纸基层设计应为水泥:Q碎石=6:94。试件的平均抗压强度应符合Rd>Ra/(1-ZaCv),Rd为设计强压强度要求3.0 MPa~4.0 MPa,Za为标准正态分布表中随着保证率变化的系数,高速公路需要达到95%,Za=1.645,二级公路应为95%,Za=1.282。偏差系数小于20%。
3.2 原材料要求
水泥应选择凝P. 032.5普通硅酸盐水泥,水泥稳定碎石混合料中包括2 cm~4 cm碎石,1 cm~2 cm碎石,砂子(或石屑)三种材料,现场的石屑取材比较少,使用砂子来作为细集料。碎石使用的某厂生产的2 cm~4 cm碎石,1 cm~2 cm碎石,压碎值为18. 9%、磨耗值22. 1%、视比重2.26 g/cm、吸水率0.5%。砂的Mx=2.77。水为一般饮用水。
3.3 组成设计
结合材料进行碎石及砂子进行掺配,计算出基层要求的级配计筛余各粒级中值A,取分计筛余中最大分计筛余B,集料用量比例为对应分计筛余粒级中值A(%)/集料最大分计筛余B(%)。得出相应的结果。结合基层碎石混合料组成计算校核,掺配比例为2 cm~4 cm碎石:1 cm~2 cm碎石:砂子=23.4:40.7:35.9。同时,结合相关要求,将材料根据比例进行掺配混合料,采用不同水泥剂量进行重型击实试验,获得最大干密度及含水量。
3.4 水泥稳定碎石基层灰剂量标准曲线
为了测试控制水泥剂量是否符合要求,加强对剂量的控制,剂量测试方法与标准曲线一致,由于集料粒径比较大,施工取样过程中会产生不均匀的情况,可采用最佳含水量状态下过5 mm筛下取300 g集料,在不同水泥(4%, 5%,6%, 7%, 8%)剂量的EDTA的消耗量(mL)。得到的基层水泥标准曲线回归方程为Y=-2.589 98+0.309 8*X。经过配合比设计之后,路面基层施工质量应符合要求,对路面基层原材料进行控制,使其满足设计的要求,使材料能够获得保障。还应使各材料级配比例符合设计级配范围要求,基层碎石混合料拌合时间以及比例都应得到严格控制,使水泥剂量稳定。在施工中,应加强拌合施工,减少混合料的离析问题,将离析进行清除,并且保证混合料的摊铺碾压施工符合要求,加强对时间的控制,在碾压完成之后,应检测其压实度是否符合设计标准。现场的基层水泥稳定碎石摊铺施工中的标高及平整度应符合要求。
4 结语
在当前的公路路面施工中,水泥稳定碎石基层的试验发挥了重要的作用,需要通过试验明确其中的各项参数,为施工提供相应的参考依据,结合实际的情况及材料的特点,根据施工质量要求进行试验,明确最终的结果,为施工的进行提供相应的支持,进而加强施工的效果。在质量控制中,应通过标准的试验进行分析,可使试验结果更加准确。
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