高速公路桥梁建设的测量技术分析

田甜

摘 要：随着国家经济与社会的不断发展，国家对于基础设施的建设也提出了更高的要求。测量是高速公路桥梁建设过程的重要环节，对保障桥梁建设的顺利开展有着较大的影响作用。但是在以往的高速公路桥梁测量中依旧存在一些问题，给桥梁工程建设事业的发展带来较大挑战，这就需要深入分析高速公路桥梁建设的测量技术，不断提高桥梁测量水平，为高速公路桥梁建设的发展提供有力支持。

关键词：高速公路;桥梁建设;测量技术

0 引言

道路的建设工作如今已经越来越被人们重视，因为道路的建设与经济的流通有重要的关系，只有具有良好的道路条件，才能够带动各地经济之间的来往。高速公路桥梁是我国的一种常规道路形式，为了能够提升该道路的运输功能，需要在施工前后进行各种测量工作，以此来检验施工建设施工的可能性以及完工后的质量情况。这种测量工作在不同的施工阶段会使用不同的测量技术，同时也会在各个施工阶段的测量中遇到各种问题。如何预防并解决这些问题，是提高我国高速公路桥梁建设质量的重点。

1 如何保证测量工作的准确性

1.1 架设全方位的测量仪器

为了保证桥梁测量工作具备一定的科学参考，就必须要对所有的桥梁结构进行测量仪器的架设工作，而且仪器架设的流程中，需要保证架脚稳定不要出现松动的情况，同时要审核测站点、后视点、放样点的有关数据，从而保证测量仪器将最良好的测量效果发挥出来。

1.2 做好桥梁测量的准备工作

进行桥梁测量工作之前，测量工作者需要将桥梁结构的方案进行充分的了解，同时确认桥梁桩基的位置，同时将精准的对主梁、预制板以及路基进行标高，同时可以保证桥梁测量工作的精准性。

1.3 利用全站仪对桥梁结构进行测量

因为我国地域广阔，地形复杂多样，桥梁工程测量的流程中，一旦使用传统的方法对桥梁进行测量工作，不但将测量结果的准确度有影响，同时还会直接影响到桥梁工程施工的精度，利用最为先进的全站仪测量桥梁结构，不但可以有效的将所有桥梁结构的测量结果的准确性提高，还能有效的将桥梁工程施工质量提高。

1.4 对桥梁测量结果进行详细的记录

高速公路施工工序本身就非常繁杂多样，而且有关的施工资料非常多，因此要详细对桥梁测量结果进行更加仔细的文件记录，同时可以为将来的测量工作带来更加有效的借鉴。将测量资料进行整理的过程中，有关工作人员要保证资料内容清楚明白，避免后期桥梁施工工作出现问题。

2 高速公路桥梁建设的测量技术问题

2.1 测量前的准备工作问题

在进行桥梁测量工作之前，需要整理好相关的仪器设备，保证测量结果符合实际情况，杜绝使用存在误差的参数，使工程建设得以顺利开展。但是就实际情况来看，由于测量前的准备工作缺乏合理规划，很容易出现遗漏问题，对现场的环境特征也不够了解，导致测量工作无法连续进行，极大影响了桥梁测量工作的效率及质量。同时，在进行测量前的准备工作时，未能合理确定基层处理方案，难以保障高速公路的基层承载能力。

2.2 路基施工时的工作问题

基层施工建设质量不能符合标准，这样的前提上，桥梁施工工作也不能快速的进行，甚至还出现了非常多的安全问题。路基加固施工材料的选择重点是钢筋和混凝土，导致质量问题出现的原因主要是材料强度无法达到使用规范标准，同时浇筑混凝土之后并未满足规定的养护时间就继续进行后续的工作，所以导致基层承载力不够。桥梁建设基础部分的建设当中出现了设计方案不能贯彻落实的情况。

2.3 施工完成时的工作问题

施工结束后需要对质量进行验收，虽然此时建设任务已经结束，但因验收不足也会造成质量不达标现象不能及时的发展，高速公路工程使用后安全隐患也会更加明显。基础施工部分结束后会进行一次质量检验，由于没有严格执行安全管理标准，存在的不合理现象也没能及时解决，受验收任务开展形式影响，高速公路的质量也会出现不达标现象。

3 加强高速公路桥梁测量工作的具体策略

3.1 做好测量前的准备工作

在进行桥梁测量之前，需要严格做好相应的准备工作，以此保证桥梁测量工作的顺利开展。由于前期准备过程很容易出现各种问题，需要对已有的工作体系进行优化，向测量人员做好技术交底工作，避免在测量过程出现错误操作。同时，需要加强对测量人员的培训工作，确保其能够熟练掌握各种仪器设备的使用方法，了解测量过程的安全隐患，做好测量过程的数据记录工作，以此保证原始资料的安全性。其次，要明确测量工作的目标，对测量数据进行分析，使工作人员能够确定风险范围体系，为高速公路桥梁建设的顺利开展提供更加可靠的技术支持。最后，要合理规划测量工作时间，制定多套测量方案，便于在执行测量方案出现问题的时候，采用第二套方案，使桥梁建设得以顺利开展。

3.2 桥梁测量施工过程

控制总体测量任务，增强各个部门之间的沟通交流，现如今桥梁工程施工技术已经开始逐渐的完善，可是还是存在一些需要健全完善的工作内容。当中更加重要的部分是怎样更加有效的将准确度提高，将误差合理的控制在范围当中，测量放样对容易出现失误的同时准确度难以确定的地方，利用二次审核方法进行检验，帮助技术工作人员可以对出现的误差进行调整。及时将问题发现并且进行有效的調控，对已经确定的放样点加强保护，同时保存测量所获得的数据。

3.3 高速公路桥梁工程施工完成后

放样施工工作完成之后，需要进行检验，查看是否满足设计标准，一旦不满足，就需要返工，之后再次进行测量检验验收工作，这样工作需要反复进行，需要测量工作者不能放松，做到测量工作不但要将施工进行指导，还要进行控制。中间交工验收以及竣工验收工作准备阶段需要对导线点、水准点、加密点进行复测和补测工作，同时将对应的测量成果报告提交，自检合格之后，申请监理单位交通验收。施工方需要仔细认真的将施工测量这项工作走好。另外增强工程建设监理控制，有助于提高施工测量水准。工程建设监理在履行建筑工程施工质量控制的过程中，需要行之有效的将建筑施工测量成果检查和验收归到平时的监理工作当中。施工测量质量监控工作当中，坚持“事前控制”的标准，增强施工测量的监督控制。对主要的施工进行测量放样，要复测，利用多种不同方式加强校核工作。测量成果符合标准之后再进入下一个环节。此外，施工测量结果经过监理检测之后，双方测量工作者签字，作为验收竣工、评定工程质量等级的技术资料。增强高速公路桥梁测量的监督控制，有效的预防工程质量事故出现，有助于将公路企业测量工作人员素养提高，有助于提高监理测量水平。

4 结语

综上所述，桥梁工程建设质量对我国高速公路的正常运行有着较大的影响作用，是实现高速公路经济效益的重要基础。为保证高速公路桥梁建设质量，需要深入了解高速公路桥梁建设中存在的测量问题，严格做好测量前的准备工作、加强桥梁施工过程的测量、加强桥梁施工结束后的测量，以此充分发挥测量技术在桥梁建设中的作用，使高速公路桥梁建设的质量得到有效保障。

参考文献：

[1]石如意.试论高速公路桥梁建设的测量技术[J].黑龙江交通科技，2019（10）86.

[2]吴俊锋.关于高速公路桥梁建设测量技术的探析[J].科技与企业，2020（6）：152.

[3]张江东.高速公路桥梁建设的测量技术分析[J].四川水泥，2020（6）：325.

[4]朱文杰，刘德欣.浅谈高速公路桥梁建设的测量技术[J].公路交通科技（应用技术版），2019（11）：378-380.