直升机维修差错的控制分析及预防措施探讨

高煜 田亚鸣

摘要：我国的航空事业近几年发展迅速，无论战斗机、直升机及国内民营航空的规模都在逐渐扩大，目前来看我国对飞机的制造技术已经非常成熟。但在科技高度发展的今天仍然避免不了航空事故的出现，且航空事故不同于其他事故，航空事故一旦发生其死亡率非常高。因此有关单位一直将航空事故发生概率降至最低作为工作重点，航空事故的发生原因当中多数都是因为飞机维修与保养出现了问题。直升机投入使用过程中维修与保养是关键步骤，且随着国内的直升机型号越来越多，其内部构造复杂程度越高，维修难度越大，本文通过分析直升机维修差错主要特征及原因，提出了相应改进措施。

关键词：直升机;维修手段;差错控制

引言：我国对于航空装备的研发投入成本较高，其主要原因是由于我国航空研发方面起步相较于其他发达国家比较晚，但是发展速度较快。随着国内民用、军用直升机型号越来越多，直升机维修也成为了一大难题，维修手段需要与时俱进，在维修时尽可能减少维修误差，防止直升机在飞行的时候发生故障，这也是直升机维修差错控制的意义所在。虽然维修差错难以完全规避，但维修人员需尽可能降低差错产生的几率，在偶然因素不可避免的情况下，控制好人为因素。本文将对直升机维修差错的控制问题就行分析，提出维修差错控制的有效方案。

1.直升机维修差错的主要特征

1.1直升机维修差错是必然的

在机械维修方面，维修人员难以保证维修百分之百成功率，因此维修差错的出现是必然的[1]。因此维修人员能做的是尽可能地降低维修差错率，目前直升机维修技术人员已经有了一定的防范措施，但仍有差错无法避免，且直升机机械维修次数越多，出现差错可能性越大。

1.2直升机差错出现存在一定延迟

直升机故障发现过程中往往存在一定延时性，通常都是直升机在飞行过程中发现直升机故障，针对故障点寻找差错才能进行维修[2]。但此模式存在一定弊端与风险，其一，直升机在飞行过程当中发现差错，其故障可能给直升机飞行造成事故风险，甚至危险机组人员的生命安全，其二，机组人员并不是随时能够发现故障所在，如果长达几个小时的飞行当中未发现故障，亦会对飞行产生严重影响，因此直升机维修差错延时对顺利飞行负面影响极大。

1.3直升机的维修差错积累

直升机维修之后的差错会随着时间而积累，且直升机发生故障时其问题可能是隐性维修差错长期积累所致，或故障未能及时修理而造成事故，因此维修人员必须对于每一次维修工作高度重视。

2.直升机维修差错发生的原因分析

2.1人为因素

在直升机维修过程当中，人为因素是造成维修差错的主要原因之一，发生人为因素差错的原因分为以下几种：一种是维修人员存在较大心理压力，在短时间内维修工作量比较大，此时容易增加错误的发生概率。另一种是维修人员的技术水平参差不齐，从技术方面来说部分维修人员缺少维修经验，存在专业性不足的现象。

2.2外部因素

部分直升机型号在出厂时就带有一些通病，因为通病的存在需要定期进行针对性维修或者对某些零部件进行定期更换[3]。此外不同直升机型号其内部构造也大不相同，部分维修人员为了节省维修时间总是一概而论，对于不同型号直升机采用同样的维修手段，导维修错误发生，加之直升机本身设计结构存在一定缺陷，导致维修效果难以达到预期。

3.直升机维修差错的有效控制手段

3.1优化直升机机身设計

从直升机维修的技术层面来看，防止差错产生的最好方式就是事先优化直升机设计以避免错误的发生[4]。例如，直升机内部各个插头都设计成不同形状，在维修过程中就比较容易区分，不容易产生维修差错。此外，要做好直升机机身独立设计，提高直升机内部各个单元的独立性，设置单独特定功能的单元，在进行维修工作时发生故障不容易互相影响。

3.2改善机务人员工作环境

航空领域工作人员因为其工作的特殊性，在工作时精神大多高度紧张，这其实是不利于工作本身的，因此要为他们营造一个舒适的工作环境，如果在轻松的环境之下进行工作发生差错的几率也会比较小，对于维修人员来说也是如此，要学会放松工作心情，集中注意力，才能快速寻找差错原因，顺利进行维修工作。

3.3提高维修人员的技术水平

直升机的维修人员本就对技术有一定的要求，相关单位需要为此引进专业性较强的高等院校毕业生，做好维修人员的人才储备工作[5]。且在工作当中可以设置两人一组的管理模式，单独维修在发生维修差错时通常难以发觉，而两人一组可以起到互相监督的效果，在维修时互相进行成果验收，最大程度上保证维修错误不再发生。并且对于维修技术人员定期展开培训，在维修的设备和材料上需要对维修人员做好供给，保证物资上的支持。

3.4提高管理水平

管理部门要做好各个部门之间的协调工作，比如地勤部门与飞行部门之间要做好沟通交流，维修人员与直升机驾驶员定期进行交流，可以有效解决直升机中存在的故障。且明确各个部门的工作内容，制定相应的管理制度可以保证工作的严谨性，无论是地勤人员还是机组人员，都应该以安全为第一要务。

结论：

直升机属于重要的航空运输工具，在飞行过程当中最重要的就是安全性得到基本保障，如果直升机在飞行过程当中出现差错就有可能会引发安全事故，严重者将会带来经济和人员的双重伤亡。因此做好直升机的维修错误控制工作，就是将预防直升机故障发生的最好手段，为了解决上述问题，本文分析了直升机维修存在的普遍问题，并且提出了提高直升机维修效率的解决方案，为直升机维修错误控制提出参考方案，可以有效降低工作人员在维修当中的差错率。

参考文献：

[1]史永胜，董晨.民用直升机维修人员违章行为影响因素研究[J].安全与环境学报，2020，20（06）：2254-2260.

[2]曲建东.基于S3000L标准的民用直升机维修任务分析技术研究[J].直升机技术，2019（03）：42-47.

[3]胡磊，王斌.虚拟仿真在直升机维修性设计和评估中的应用[J].电子产品可靠性与环境试验，2019，37（04）：39-46.

[4]谢锡海.构建军民融合、平战结合的直升机装备维修保障体系[J].军民两用技术与产品，2019（02）：26-31.

[5]来永，徐吉辉，刘伍.直升机维修项目内部转移价格定价方法改进探讨[J].航空维修与工程，2018（12）：32-35.