高职新能源与智能网联汽车专业群实训教学研究

张威

摘要：汽车专业是高等职业院校的重点专业。该专业涉及的内容较多，而且汽车专业涉及的理论知识偏艰深晦涩，对于学生群体而言，具有一定的挑战性，因此国家需要在汽车专业的理论教学下大功夫，本文从汽车专业群实训教学现状着手，进一步分析汽车专业教学的基本原则，最后得出在高职汽车专业专业群实训教学的优化策略。

关键词：高职;新能源智能網联汽车专业群;实训教学;现状

中图分类号：G712                                       文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）06-0237-02

0  引言

高职院校在近五年逐渐加快对“学术研究型”人才的培养，高职汽车专业群实训应国家主席的要求，充分结合当前汽车专业群发展的实际情况，这样就能够培养出业务全面、综合素质高的优秀人才。因此，在当前汽车专业群实训的要求日益提升的前提条件下，我们能够看出当前高职院校需要不断优化汽车专业的教学思路，从而探索出高效化的教育的新模式，从而才能够在未来的教育教学的过程中，达到事半功倍的效果。本篇文章首先立足于实训群的重要性，然后从三个角度提出当前汽车专业专业群实训面临的问题，最后提出构建校企互动的汽车专业群实训优化策略。

1  汽车专业群实训的重要性

汽车专业是高职院校的专业之一。汽车行业是人才密集型、技术密集型行业，汽车在人民生活中发挥的作用不可小觑。这是因为汽车行业不仅仅关乎交通物流，也关系到生产型企业的销售，社会的需求对高职院校的汽车专业群实训提出了更高的要求。首先，汽车专业发展是经济全球化的必然结果。汽车区域化发展逐渐打破了国家之间的壁垒，在经济全球化的今天，企业在市场中逐渐实现贸易自由化，鉴于市场经济的影响，汽车行业发展有着密不可分的关系，因为现在的企业并不是强制力下形成的，而是按照市场运行的规律整合成的以营利为宗旨的微观单位，竞争模式也由传统的一对一的竞争逐演变为集团与财团之间竞争，其次，从国内经济的发展而观之，汽车专业发展是我国汽车经济发展宗旨与目标。当前的教育教学的改革在如火如荼的展开，可见教育教学的改革的脚步从未停止过，随着国家新课程改革的不断深入，教育改革的各项举措在汽车专业群实训教学过程中的应用效果甚好，高职汽车专业教学就成为课程改革中的代表专业，因此当前无论是教师还是学生，都需要对汽车专业的教学高度重视，从而就能够明确当前汽车专业群实训教学的现实状况，这样就能够进一步提升高职院校的汽车专业群实训教学水平。

2  汽车专业群实训面临的问题

2.1 产教融合的程度较浅，导致学生走向社会的适应期较长

当前的高职院校的学生在课程结课的时候，就能够通过课程学习到的理论知识，假设学生当前并不是专业与岗位完全对口的，就是说学生并不能完全适应企业的岗位，不具有充足的职业胜任力，换言之，企业对学生的培养需要花费精力和时间，为这一部分不对口的学生进行为期一周到两周的岗前培训，由此可见，高等职业院校的科学与研究领域与企业的合作的程度较低。因此，产教融合的程度较浅，从而导致学生毕业之后走上岗位的适应期较长。汽车作为人们生活中必可不少的工具，鉴于人们对日常生活中的需求的水准越来越高，这说明当前国家与学校对汽车专业的要求也在不断提升，因此市面上的汽车的数量也在不断的增加，而当前学校正逢汽车的这一趋势，逐渐提升汽车专业的教学质量，而当前存在一定数量的高职院校在汽车实训过程中并没有相对应的规划与规划，购置新型车辆，从而就会在一定程度上阻碍汽车专业教学的开展，从而就会导致汽车专业群实训无法顺利展开，从而导致高职院校的产教融合的程度较浅，导致学生走向社会的适应期较长。也正因为如此，学生实训学习到的理论与实践性的内容较为浅显，从而导致学生在离开学校之后，也没有做好准备进入到实际的工作之中。

2.2 专业教学存在过于普遍化或过于技能化的两种趋势

当前职业教育存在普遍化的趋势，也就是说当前没有考上本科的学生会选择专升本和专转本的继续教育的方式，而在专业教学的过程之中，单纯关注自己对于课程的理论知识的掌握程度，而对于技能性的知识点没有过多的关注。当前的理论教学只能停留在表面，而汽车专业教学仍然对于技能化的要求相对较高，这就是说当前的职业技能的大赛以及活动的成绩也在逐渐地计入到课程期末的成绩评定之中。由此可见，目前职业技能大赛成绩已经成为衡量高职教育衡量课程发展的重要指标。

2.3 校企合作搭建汽车信息平台

汽车专业发展对于企业的商业机密的保护属于汽车信息平台建设进程的重要环节。而当前各个区域汽车产业系统的建设如火如荼，汽车信息的及时性与快速传播就成为汽车发展的有利条件，而这些汽车信息或多或少的涉及采购商与供应商等的商业机密，由此可见，在汽车信息的平台的建设过程之中，企业需要维护本企业的商业机密，并在汽车信息的交换过程之中，拒绝其他企业共享本企业的机密信息，在汽车信息平台的建设的过程之中，存在一定的数量的企业在并没有意识到需要将本企业的汽车企业信息的重要性。因此与其他企业进行信息与资源的共享机制，就会导致本企业的信息的泄露，从而导致本企业在汽车贸易中有所损失。随着汽车贸易的快速发展，企业需要针对多元化的客户，制定多元化客户的营销方案，也对汽车的供给商提出了相应的要求，就是要求系统能够快速的响应客户需求。

3  构建校企互动的汽车专业群实训优化策略

3.1 深化教育与教学改革，实现技术性专业群实训

国家逐渐推进汽车专业的快速发展，学校需要结合部分企业的技能需求，对课程进行优化设置，随着专业群实训的引入，就能够逐渐提升高等院校职业技术的质量，就能够充分吸引企业参与到人才的培养工作之中。

3.2 完善专业群实训职业技能认证体系

目前高职院校的课程的设计需要秉持着完善专业群实训的职业技能体系的认证，具体在汽车专业课程中，融入专业群实训与职业技能课程要求、认证等级的要求、考核内容。专业群实训的实施，就能够实现社会培训机构的资源共享。学校和企业在完善专业群实训以及证书职业技能认证体系的过程之中，需要齐抓共管，共同优化汽车专业的发展。

3.3 实现优质资源的优势互补

汽车行业中的各家企业需要实现资源的优势互补，按照国家的相关规定，就可以结合国家对汽车贸易的各项规定，构建汽车贸易的汽车标准化体系。各级政府需要明确当地的汽车贸易的发展状况，并以此为前提条件，政府需要广泛结合高职汽车教育融入到汽车贸易体系的执行之中，在对汽车贸易的汽车标准的制定过程中，设计者以及评委需要结合当地的区域经济的发展状况，制定符合区域发展的汽车标准化体系。我们需要结合汽车标准化建设的宗旨与目的，综合考虑汽车运输的双方的投入与产出，汽车标准化委员会需要借助领军企业与先进榜样构建汽车产业系统的标准化建设，因此，各级政府加快人才的培养与制度的确立，与国际国内的顶级汽车企业的标准看齐，在确立了基本的汽车标准之后，逐步拓宽标准的范围，推动汽车贸易的快速发展。

3.4 建设支持汽车贸易的汽车信息共享平台

建设信息化技术支持的汽车信息平台协同，汽车信息平台以智能汽车系统技术为核心，该项技术建立在汽车信息平台、信息交流沟通平台，能够快速实现数据以及信息等资料的传输，建立其一个具有庞大处理功能的汽车信息共享平台，这一平台能够结合区域的规模的增加而逐步延伸。随着汽车贸易规模的扩大就能够大幅提升设备的承载力，并着力突破传统的汽车贸易的模式，但是结合汽车领域中涉及的各个项目，从而使得汽车问题能够在短时间内得到解决，借助现代化的汽车信息平台的建设，我们能够结合汽车供需双方的情况，进行汽车问题的设定，鉴于本系统与其他系统的异同点，这一系统在运行的过程中，需要与其他地区的企业进行有效的沟通，以此来实现汽车贸易的正常化发展，而当前高职院校的快速发展，地区经济活动的频率增加，而且对于小型企业而言，构建支持汽车贸易的汽车信息平台，就能夠实现汽车贸易广覆盖，高职院校的汽车专业对汽车以及快递运输行业的要求与日俱增，因此，汽车信息平台建设不仅仅需要着眼于传统的发布汽车供需的渠道，更加需要注意平台中提供的汽车信息的服务，具体将仓储、运输、流通、加工、装卸搬运、订单处理、维修以及售后服务的环节，逐渐向汽车贸易的各个企业提供上述的服务。由当前的汽车贸易的发展，我们能够看出综合性汽车信息平台是当前建设的重点，该平台需要对商品流通过程中的信息进行及时的跟踪与反馈，并需要对海量汽车信息进行一定的加工与处理，从中能够获得有助于高职院校汽车专业的教育教学。

3.5 准确把握教学目标

目前，高职汽车专业的教学目标是以培养德才兼备、能够胜任汽车领域各项工作的人员而产生的，而近八成的高职院校的汽车课程的教学目标仍然不明确，这样就会导致人才专业性不强。在培养过程中缺乏侧重点，从而导致人才的应用性和实践性都无法真正发挥出来，最终就会导致学生难以胜任本领域的工作，为此，探索与汽车行业发展相适应的汽车专业优秀技能专业群实训就显得尤其重要。

3.6 合理调整教学内容

“汽车”专业当前的课本上涉及的内容过多，需要建立起明确的知识脉络，从而让国家当前的高职的汽车专业深化教学内容，并根据学生的情况，对课程的教学内容进行动态性的调整。

3.7 拓展教学方法与教学手段

当代大学生都不再依赖传统的教学方式，而当前的汽车专业的教学模式主要借助多媒体以及其他辅助教学的工具，这一点充分说明当前高职的汽车专业需要有效的借助现代媒介。这要求我们逐渐变更传统课堂教学方式，不断的以高效化的方法和手段提升课堂教学的质量。随着科学技术的日新月异，汽车专业也可以借助多媒体移动教学的方式，如超星学习通、对分易、MOOC等的教学工具就可以被应用于教师提问、课堂答疑、课后作业的布置中，而上述的教学模式就能够在极大程度上丰富学生掌握知识的渠道，从而调动学生学习汽车专业的积极性。

3.8 优化课程考核方式

打破汽车课程成绩的唯分数论的评价制度。为提升学生汽车专业课程的积极性，我们需要借助课堂表现与考试结果等的方式进行综合性的评判，其中具体的学生的课程成绩包括学生的课堂表现、期中测试的成绩、实验成绩、期末测试的成绩四部分。

4  结束语

本篇文章首先从四个方面论述汽车专业专业群实训的重要性，分别为准确把握教学目标、准确把握教学目标、拓展教学方法与教学手段、拓展教学方法与教学手段，进一步从四个角度论述汽车专业专业群实训面临的问题，分别为产教融合的程度较浅，导致学生走向社会的适应期较长、专业教学存在过于普遍化或过于技能化的两种趋势、产业协同模式过于单一，最后从四个角度提出构建校企互动的汽车专业专业群实训优化策略，分别为深化教育与教学改革，实现技术性专业群实训、完善专业群实训职业技能认证体系、推进汽车贸易的汽车标准化体系建设、建设支持汽车贸易的汽车信息共享平台。

参考文献：

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