道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探讨

张晓东

摘要：针对道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用现状，进行全方面化的分析，并简要介绍了道路桥梁沉降危害、道路桥梁沉降段形成原因，如路堤变形原因、台背地基变形原因、桥头搭板设置不合理引发沉降等等，提出道路桥梁沉降段路基路面施工技术的具体应用，更好的延长道路桥梁运行寿命，提高道路桥梁使用效益。

关键词：道路桥梁工程;沉降段;路基路面施工技术

引言：

纵观我国道路桥梁工程开展现状，我们能够发现搭板断裂、路桥过渡段路基路面无法避免地存在着不均匀沉降等问题。这些问题的存在直接影响了群众日常出行，也降低了行车舒适度与速度，更甚者还会引发安全交通事故，所以，要想提高道路桥梁工程的质量，为群众提供具有高舒适度的道路与桥梁，就一定要针对上述问题进行有效地处理，在施工过程中做好控制与管理，这样才能让整个道路桥梁使用安全度以及寿命得到提升。

一、沉降段路基路面施工的基本概述

道路桥梁工程的实际施工环境与运行环境具有明显的复杂性与多样性。在社会经济不断发展的影响下，车辆的实际荷载不断提高，极易引发路基路面出现不同程度的沉降现象。如果不对此进行及时、有效的处理，不仅会影响行车的安全性，而且会破坏道路桥梁的整体结构，缩短道路桥梁的安全使用寿命。在道路桥梁工程路基路面沉降问题中最为显著的问题就是桥头跳车现象，所以提升桥头搭板设置的合理性至关重要。如果桥头跳车问题得不到及时解决，那路基的受力则会不均匀，在纵向上受道路桥梁长期高负荷运行的影响，在车辆荷载力位置与搭板支持路基位置等两个路基应用的共同作用下，当桥面车辆行驶到搭板的末端，路基则需要承受最大的纵向应力，直接促使道路的变形而形成沉降。

二、沉降段路基路面施工中的问题

2.1路基路面凹凸

在市政道路桥梁施工时要进行路基路面平整度检测。路基路面在施工前对于沉降段的路基要进行夯实处理，由于沉降段的土质比较松，路基的密实度达不到要求，车辆长时間通行碾压后，路面容易出现凹凸不平问题，车辆行驶后会造成严重磨损。施工材料在沉降段路面施工中至关重要，在沉降段路面施工材料要求更加严格，如果材料不符合要求，会造成路面过度膨胀、收缩，导致路面大面积出现凹凸现象。

2.2连接缝隙

桥梁工程施工中为有效控制桥面伸缩，会在桥头设置桥梁伸缩缝的连接方式，但如果地面出现沉降，会造成桥梁两端与桥头路基两者之间出现连接缝隙。随着车辆通过率不断上升，道路压力不断加大，连接缝隙问题会严重影响到桥梁的正常通行。比如长江二桥2003年由于两端桥面出现缝隙，为修复施工只能关闭通行，使长江大桥出现非常严重的交通拥堵。连接缝隙问题如果修复不及时，连接缝隙还会加大桥梁的压力，影响桥梁的使用寿命。目前我国49.7%左右的沉降路段都会在桥梁连接处出现跳车问题，主要修补方式是通过向跳车附近路段填充材料。

2.3路基塌陷

沉降段的路基路面容易出现塌陷情况。沉降段路基土质松软比较普遍，会造成路面结构受力不均产生大的剪切力，使路面的承载力大大降低，更为严重的会导致路面出现断裂垮塌情况。在市政道路桥梁项目施工时沉降段路基施工难度非常大，比如某沉降段路基由于长时间降雨，会出现大面积积水情况，由于土质较软，长时间浸泡后施工难度会更大。

三、道路桥梁沉降段路面路基施工技术

3.1设置搭板

设置搭板是其中较为重要的一项技术，对于这一点其重点内容有两方面：第一方面，车辆超过负荷就会很容易促使道路桥梁产生裂缝，所以在实际施工过程中，一定要让挡板与路基路面中的顶面维持在较为平衡的状态中;另一方面，在搭板设置的时候，要保证其顶面与正常路段顶面标高维持一个较为均衡的状态，做好这一项工作能够有效解决路基与桥梁这两者之间所存在的问题。

3.2 桥台软基施工

在桥台软基施工环节，合理选择施工工艺特别关键，各项施工工艺要满足设计要求。结合当前经常采用的施工工艺来讲，水泥喷桩地基施工技术的科学运用，能够获得良好的应用下过。此项施工工艺的施工时间较短，造价低，能够减少施工作业材料的损耗。此外，道路桥梁沉降段路基路面施工之前，施工单位要进行有效的勘探，并全面考虑具体施工过程当中可能会遇到的难题，提前制定好完善的解决对策，减少意外事件的发生。在施工前，对施工地段，进行科学预压，进一步提升沉降地段基层承载力，进而更好的满足施工要求。

3.3后台填筑

道路桥梁沉降段填筑后台施工技术，对道路车辆的稳定运行影响较大，因此，在具体施工当中，要做好填充材料检验工作，并对填筑材料进行压缩处理，防止出现回弹现象，降低道路桥梁沉降段出现变形现象的概率。在压缩环节，针对每道工序，进行科学的管控，并认真按照设计要求进行施工。

3.4沉降段地基施工

在对过渡地基进行施工的时候，一定要确保其施工方式的合理性，结合实际来选择施工手段。通常沉降段地基经常会使用到的施工技术有2种，其分别是挤密桩和打人桩，在使用这2种方式来进行处理的时候，需要施工人员对过渡段进行合理地操作，之后再借助于合理且科学的方式来对桥台基础桩进行施工处理，而对于那些软土路基问题则需要借助于有效的方式来改变软土路基情况。其次，对于施工过程中所存在的厚度较大的软土路基而言，在实际施工过程中一定要结合实际进行全面分析，提前做好预防工作，避免出现异常转动等情况;最后还需要考虑究竟要怎样才能使路基整体刚度性能得到提升，这样才能确保道路桥梁沉降段路基路面施工技术的合理性，让沉降问题的发生得以减少，道路桥梁工程实施质量也能得到提升。

四、结束语

综上所述，道路桥梁工程属于综合性的工程，涉及范围与内容较广且十分的烦琐复杂，所以要想做好这一项工作，在实际工作过程中一定要对各方面进行综合考虑，道路桥梁沉降作为常见施工质量问题，会直接影响工程质量，而为了能够更好地解决这一问题对道路桥梁使用安全与使用寿命造成的消极效益，该文也就对道路桥梁沉降路段路基路面施工技术进行了研究，希望能够以此来更好地促进其发展。

参考文献：

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