高速公路隧道施工技术及质量控制要点分析

董书鑫

摘要：近年来，我国高速公路施工十分普遍，技术水平有了很大提高，但是，由于地形条件复杂，所以隧道的占比很大，尤其是西南地区，加强施工技术及施工质量控制十分重要。

关键词：高速公路;隧道;施工技术;质量控制

公路是我国目前最主要的交通运输方式，近年来，随着国家基础设施建设的发展，高速公路的施工不断增多，由于我国是山地 丘陵占很大比重的国家，高速公路施工中的隧道施工十分常见，且难度较高，隧道施工不可预见的因素多，隐蔽工程多，施工环境恶劣，施工风险大，所以，保障施工技术，加强施工质量控制尤为重要。

一、高速公路隧道施工技术

高速公路施工是一项复杂的系统性工程，公路随道的施工技术复杂，每一个环节都必须高度重视，尤其是一些关键的施工技术，必须保障施工质量。

1、明洞与边仰坡开挖技术

明洞和仰坡开挖前，要先做好放线测量工作，顶线要准确，要事先确定好截水沟的位置方便开挖。明洞开挖时，应按照设计好的，选择分层开挖方式，自上而下的开挖，并且在开挖的过程中做好边仰坡的防护，要尽可能的缩缩短边仰坡的裸露时间，根据施工时间的增长适当的增加防护面积，并且通过调整锚杆间距、加厚混凝土喷施的厚度、对钢筋网进行加密等加强支护强度。开挖过程中，可使用挖掘机开挖土方，配合人工刷坡，软石可用风钻打眼后用小药量爆破，让软土松动后再进行开挖。为了提高边仰坡的稳定性观测质量，应确定好边坡和仰坡的沉降和位移的合适测量点。

2、洞口施工技术

洞口施工质量对公路隧道的整体掘进方向具有重要影响，也影响着隧道的稳定性。施工时，边坡、仰坡的开挖应自下而上，分层开挖，尽量不使用爆破，减少地层扰动，洞口的场地，要进行整平、压实，必要的时候可使用机器施工提高效率;如果施工过程中遇到坚硬的石层，可进行人工钻眼爆破，爆破方法可参照爆破施工的各项技术要求，开挖的土方要运往指定的弃渣场;洞口的开挖不是独立的工作，应放在整个公路的隧道施工工程中加以考虑，洞口开挖过程中，要讲洞内的施工需求考虑在内，科学合理的布置供电、供水设施以及施工材料的堆放、运输及施工设施的停放，边仰坡的开挖坡度应一步到位，挂网喷锚防护最好分层进行，以预防雨水渗透、围岩风化造成隧道坍塌事故。明洞拱、墙及洞内与洞口相邻的拱、墙的衬砌施工时要与明洞的施工相配合，洞内、洞口的排水设施和要和外面排水设施相连接;洞门仰坡和边坡要在进洞施工之前做好，坡度的偏差不允许大于5%.

3、钻爆施工技术

高速公路隧道施工中，爆破施工是基本内容，施工的安全性十分重要。钻爆前，必须详细研究施工区域的岩土条件，选择最佳的钻爆方式。钻爆的威力极大，施工的安全性是要考虑的重中之重，所以选择的炸药，必须经过科学的试验，严格控制用量，所有参与的人员必须经过专业培训，做好相关的技能训练，保障所有的施工都按规定的施工规范、程序进行。要对钻爆现场和施工周围的环境进行管理，禁止工作人员以外的施工人员出现在钻爆场合，正式施工前，要对钻抱周边规定的区域进行的围栏、清理，以免施工损伤路人。钻爆过程中，施工人员要及时撤离，在爆破之前就设定好撤离最佳路线，去除撤离障碍，保障自身安全。为了保障隧道的稳定性，应提前设置好支护，以免爆破震动造成围岩坍塌等。

4、锚杆施工技术

高速公路隧道施工中，锚杆施工是不可避免的部分，必须保障施工质量。首先，锚杆施工之前，要先钻孔，钻孔之前要先预设好点位，可用岩钻机进行施工，清楚孔中的铁锈、油污、杂质等;然后，应根据施工要求，清理岩屑，以免锚杆施工过程中岩屑过多影响施工质量和的施工效率;其次，清洁杆眼孔后，将准备好的药包顶入孔内部，顶的时候，要力度适中，不可太过用力顶破药包造成泄漏，也不可力度太轻没法使药包固定，固定好了，用加工好的杆体插进岩孔内，让杆体和钢筋网焊接成一体。锚杆的施工，具体操作流程如下：锚杆制作——各项准备工作——锚杆孔位测量——锚杆钻机就位——钻孔角度定位——钻锚杆孔——锚杆孔清理——锚杆成孔检查——注浆——插入锚杆——安装垫板——锚杆竣工验收。

二、高速公路隧道施工质量控制

高速公路隧道施工的难度较大，除了做好施工技术工艺控制，还必须积极多种措施，保障施工质量。

1、加强设计图纸的审核

高速公路隧道施工要面临复杂的地质水文条件、气候环境、洞内外复杂的施工环境，还要考虑隧道和公路整体的适配度，所以，做好科学的设计十分重要，而设计成果又充分的体现在设计图纸上，加强图纸的会审质量是保障施工能顺利进行的重要前提性工作。施工前，必须确保设计方案科学合理、设计图纸的各项参数正确、设计图纸完整无误，要进行施工前的设计图纸的研读，制定最佳的施工组织方案。工程师施工中，不存在实际施工与设计图纸完全一致的情况，公路隧道施工时，加之环境复杂，施工遇到的临时情况更多，遇到需要调整施工设计的，要主动联系设计师，如果设计大的施工量的变化，新修改的设计图纸应经过专家会审核定签字后才能开始施工。

2、加强对公路隧道的地质超前预报

高速公路施工时，有些复杂的地形需要你长隧道施工，施工的难度增大，技术要求更高，施工的安全性也更需要加強，为了保障施工的顺利、安全、高效进行，充分利用现代科技手段，加强地质水文条件勘察，做好超前预报，减少不确定因素带来的施工安全隐患十分必要。目前，用地质雷达探测施工前方40m的围岩的情况十分普遍，技术条件较好的施工团队也会采用其他的3S技术设备进行探测和预报，以更精确的确定围岩级别、岩土成分、软土厚度、涌水情况等，为监理方、设计方、建设单位共同制定出科学、安全的施工方案提供参考。

3、加强施工材料的控制

高速公路隧道施工质量受到多方面因素的影响，其中技术和材料的影响是基础性的，而由材料造成的质量问题是无法用其他手段弥补的，公路隧道大多修建在大山、大河之上，一旦因为材料问题发生隧道坍塌事故，后果不堪设想，所以，必须保障隧道施工的材料质量，选用专业的、经验丰富的、具有一定法律知识的采购人员，选择有一定资质的、口碑良好的材料供应产商，减少材料运输的成本和材料损耗，加强材料的保管，制定严格的材料取用系统，确保所有材料用于隧道建设中，严惩偷工教练、以次充好的行为。混合料的制作应进行相关实验，制定最佳配置比，按照一定的施工工艺合理使用，保障混合料的最佳性能。

4、加强施工人员的培训和施工现场的管理

公路隧道施工中，施工人员是一线人员，是施工活动的直接参与者，施工人员的综合素质直接影响着隧道施工的质量，因此，必须选用具有高技术能力的、高职业道德水平的双高施工人员，且必须加强施工人员的专业技能、职业道德培训、安全培训，确保施工人员能按要求施工，遵守施工规范，加强自我防护，保障施工质量。公路隧道施工比较特殊，大多是地下作业，施工环境复杂，温度、气体、照明都对施工质量、进度、安全有重大影响，水电的布设也难度较高，施工过程中经常要进行爆破作业，所以，加强施工现场管理，制定完善的现场管理制度，加强监控、安全预警、和施工区域周围的居民做好协调工作十分必要。

结语：公路是我国最核心的运输方式之一，近年来，随着我国基础设施建设的推进，高度公路的施工非常普遍，告诉公路施工中，隧道占比很大，加强隧道施工对整个高速公路的施工质量意义重大，应加强明洞、洞口施工技术，保障爆破技术、锚杆施工技术，强化设计图纸审核，做好地质超前预报，加强材料控制，加强施工人员的培训和施工现场的管理，多手段多方面加强施工技术和施工质量控制，保障高速公路隧道的安全、高效完成。

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