航道整治护岸工程施工工艺及质量控制

杨庆

摘要：当前，随着经济发展迅速，航运业也迅速发展。并且在运输领域取得了长足的进步，并达到了世界一流的水平。而在水道护岸和护岸建设中，必须很好地进行施工技术和质量控制。在本文中，将对案例进行具体分析研究。

关键词：渠道改善;护岸工程

一、航道整治护岸工程建设应遵循的基本原则

在施工过程中，要加强安全生产促进，坚持“生命第一”的原则。对施工人员进行技术培训，遵守证书，并采取有效的安全措施，特别是对于一些跨水驱油改进项目。同时建筑部门必须与水资源管理部门密切沟通，以适时掌握施工路段的特征和洪水特征。在此基础上，应组织施工内容，并制定实际的施工计划，以确保施工人员和项目的安全。

二、施工方法

1.施工现场准备

在护岸建设过程中，由于航道水位要求越来越严格，因此不确定护岸工程的建设工期。同时也由于工期短，对质量的要求非常严格。只有在河流水位处于适当位置时，才可以进行正常施工。而当水道中的水位处于适当位置时，在清洁施工现场时，首先需要了解通道区域的结构，然后制定清洁计划。其次，清洁周围的草木和树木的根，以确保施工现场的清洁。最后，有必要注意施工计划，确定是否有耕地，如果施工现场有耕地，则要与有关部门讨论土地使用情况，如果没有耕地的，必须报有关部门批准。

2.施工排水

开挖基坑后，有必要设计一种合适的排水方法。经验表明，垂直的明渠通常用作排水。在基坑的每个施工区域中，必须安装一个池塘并必须安装一个水泵发电厂，以确保干燥的施工环境，以保护整个水道的堤岸。可以在地下水资源分散的某些地区，使用多个泵且发电厂的方向也要多。

3.放样测量

由于该项目的大多数部分都是弯曲的，因此测量师必须具有丰富的经验和扎实的技术基础。在施工之前，应使用高精度水平的全站仪进行重新测量和加密，以确保数据准确性和施工需求。

陆坡防护：主要包括开挖堰坡，回填堰坡，盲沟，地面过滤层，防护面，阻塞性沟渠和沟渠的步骤。

挖掘堰坡度：对于大于1：1的堰坡度，以1：1的比例削减坡度。如果在挖掘路堤边坡后出现局部淤泥粘土，则必须对土壤替代物进行包装，编织和加工，以增强路堤边坡的稳定性并形成稳定的路堤边坡。

堰坡回填：如果对边坡保护装置进行部分回填，则必须将回填的土壤层压实，以达到原始土壤的密度。

盲排水：每5m在斜坡上安装一个从斜坡顶部到脚底倒置的Y形排水装置。盲沟的横截面尺寸在底部为80厘米，顶部为100厘米，深度为100厘米，下面是無纺布，里面装满了拳击石。倒Y形盲沟的交汇处和交点设置在从储层到斜坡上三分之一的堰坡高度。

地面过滤层：从斜坡的顶部到脚手架的前边缘，从下到上依次布置了一层10厘米厚的中粗砂层和一层无纺布。

防护面：使用钢丝网保护斜坡，钢丝网表面覆盖有灰尘和草皮。钢丝网由双股六面钢丝网组成，钢丝和镀锌层的质量达到国际标准。用石头填充金属丝网并合上盖子可形成具有灵活性和完整性的大型工程结构。钢丝网中使用的钢丝经过特厚镀锌钢板处理，具有很强的防腐能力。

网格尺寸：根据本项目的需要，钢丝网格尺寸为6m×2m×0.23m，网格尺寸为6×8，网格线直径为2.0mm，端线直径为2.7mm，侧线直径为绑扎线的直径，直径为2.4mm，绑扎线的直径为2.2mm。充满了砾石或岩石，石头的晶粒大小应在7厘米至15厘米之间。

阻水沟：在斜坡保护装置的顶部设置了1.95m宽的阻水沟。其中，沟宽50cm，深45cm，沟的外部和底部均为灌浆石，断面尺寸分别为100cm，40cm，140cm，45cm，45cm和45cm。将砾石滤袋和长45厘米，直径7.5厘米的PVC管放在距内部灌浆上方35 cm的石块墙上，每5 m沿堵塞沟放置PVC管。阻塞沟后方有一个2 m宽的小土壤平台，平台后面的坡度比不大于1：2。

排水：从保护坝头开始每100m的斜坡上就布置了排水沟，地面宽度为140cm，高度为90cm，三边均为45cm厚的砂浆石和沟深。沟渠的顶部与阻塞沟渠相连，而底部则与下部水平台齐平。

三、护岸工程水道整治与施工质量控制

1.确保项目施工人员的专业素养

大多数建设项目对施工人员的专业素质要求相对较低，例如，在测量护岸的过程中，护岸线是弧形的，因此需要熟练的人力来进行测量。检查测量数据的准确性。在堤防和排水工程进行前一天，在施工区的排水坑施工期间安装井支，这是确保旱地工程的重要组成部分。从而影响到工程的施工质量。因此，干渠的护岸过程中，应评估施工人员的专业技能。

2.建立和完善质量监督体系

在建设航道护岸过程中，建立和完善质量监督体系是保证工程质量的关键措施。在建立质量监督体系的过程中，必须严格遵守航道法规和施工原则。原材料和设备的质量控制，严格控制铲土坝和岩石上的原材料护坡的使用。严格执行监控系统，取消材料质量监督，使用实时设备和变更管理系统通过实时监控护岸工程的施工来确保质量。质量监督员应细分人员的职能，以确保质量监督员在质量监督体系中的责任感和热情。

3.严格控制原材料质量

采购原材料时，有必要选择专业的技术人员。测试人员应该熟悉建筑图纸中包含的原材料，以及检查的频率，测试项目和各种材料的周期。将原材料转移到现场后，立即进行检查，并严格交付和制造不合格产品。特别是，钢丝是根据需要进行2000小时盐雾测试的现有指标进行测试的。所以采购和测试应在施工过程的早期进行，以避免由于测试和测试而导致项目延误。原材料进入工厂后，还需要进行管理和保护工作，因为只有确保原材料的质量，整个项目才能成功进行。

4. 质量体系改善

项目的主题是承包商，负责项目的建设和管理。必须以项目的批准文件，政策法规，工程设计计划和工程标准为主要依据，以完善承包商管理制度，加强工地建设。施工人员的监督确保每个部分的功能得到充分利用，而施工单位必须定期组织设计单位，监理部门和施工单位，总结现场实施情况，发现并克服施工中存在的问题，实施现场和各种安全措施。不允许使用施工单位作弊，严格按照有关法律和合同条款设立了完善的现场管理部门，质量低劣。开展现场的管理人员岗前技术培训和安全培训，明确分工，建立责任制，履行个人责任。

结束语

简而言之，航道整治工程的质量和预防工作间接影响到航道的安全运行，与实际航道交通量相吻合。因此设计要求是水路改善项目质量控制的重要基础。通过把最终完成的航道改善项目的质量和数量视为国家和人民的事业，那么该项目的施工质量就可以显示出可观的社会经济效益。

参考文献

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长江宜昌航道工程局 湖北宜昌 443000