“海绵城市”在道路设计城市规划中的应用

徐婷婷

摘要：近年来随着人们环保意识增强，海绵城市观念在现代化公路建设方面的运用得到了广泛认可，海绵城市观念技术如今已经涉及到有关居民的出行环境、中国现下城市设计的进展、现代化发展速度等一系列因素，在现代化建设中起着不可替代的重要作用，本文对此展开分析。

关键词：海绵城市;道路设计;城市规划建设;应用分析

一、市政道路设计中的“海绵城市”理念

“海绵城市”是指使城市建设拥有海绵一般的同等性质，可以很好地适应各种各样的环境，并对不同的自然灾害所带来的影响产生缓解的效果。在雨水充足的时候把有限的雨水储存起来，在缺乏雨水的时候把储存的雨水进行合理地释放并对其加以利用。这样既符合生态优先的原则，又能够维护城市的生态系统。采用有效的方法和低影响的技术进行开发，可以达到对水资源的掌控与利用，这样才能够确保对雨水径流的有效控制，促进城市生态的有效修复和加强城市防灾的能力。从2012年开始，我国与其他国家一同发起低影响的开发技术倡议，并推出了“海绵城市”的理念，以有效处理城市中所存在的排水问题，并且在最大程度上确保城市的水生态不遭受破坏我国有许多城市已经成为了建设“海绵城市”的试点城市。

二、“海绵城市”在市政道路设计中的重要性

（一）对城市当中的生态环境进行改善

城市的生态随着人们对过度资源的获取出现了污染状态，对城市在长期建设中的生态进行持久性要求，使建设过程注重生态变化进行文明层面下的各项设计工作要求，明确我国的建设不能只注重经济也要保护好大环境下对基础的要求。海绵城市的作用在于影响建设进展却不违背城市规划进行较为适宜的条件改善，从改善建设理念开始对城市中的生态维护设计实地探讨，在市政道路的设计上推出海绵城市的应用，通过将设计中的主体建设进行策略应用使生态环境出现改善，快速修复和制定适宜生态的海绵城市设计规划。

（二）对城市水资源进行调控

市政道路连接了城市主体的排水系统工程，应用海绵城市将其排水功能进行设施和条件上完善，对其蓄水功能进行设施添加或条件改善，使城市内涝和区域旱情等问题能通过设计情况改善，对水资源进行调控中的建设体系优化、道路设计改造，为处理城市中的水資源应用、存储、调配等方面问题奠定基础。

三、海绵城市理念在城市道路规划工作中的应用分析

（一）对透水铺装系统的设计

透水铺系统能够作用于道路结构进行水源污染治理，对道路是否存在透水性和严重积水实行调查中的海绵城市应用，将道路设计内部和道路层面污染进行涉及径流因素的查明，了解积水路段中的内涝情况与暴雨天气、径流水量是否相关，降低由于清理积水污染造成的损失和期间所影响到过往行人损失。道路表面存在的污染与长期使用和设计理念呈现相关，清理污染物质进行成分明确时的大规模活动开展，结合透水铺系统将道路结构分层次进行活动内过程，使道路表面相对干净、透水性有所提升，对于水源的污染变得更少、储存水源的途径增多，部分污染物会透过系统作用将整体的设计内容扰乱，需要结合光谱、离析等方法进行发生污染状态下物质影响分析，适当对物质进行分解中的水源影响清理和成因状态阻断。结合城市规划将系统需要处理的市政道路险情明确，了解天气影响下的暴雨侵袭作用和内涝时的污染扩散，将道路设计结合险情分析对如何检验预警和控制系统内容进行考虑，将道路内的水资源进行系统控制时的调配线路确定、储水机制确定，对污染严重道路尽心定期的隐患排查和预警指标下明细判断，对需要修复的环境适当做指标方面的污染控制检测，依据建设速度将污染治理进行方案明确中的设计规划。

（二）对绿化带的设计

绿化带的建设必须结合对城市外表、空气改良以及涵养水源等一系列因素开展，按照道路建设雨水收集以及过滤等过程开展建设。绿化带和街道之间要保持一定的高度差，让绿化带上的水资源能够顺利汇入地下集水体系，不会出现积水状况同时也能科学布置绿化，对于降水的处理过程开展集水时要设计多个出入口，让降水可以从周边汇入地下集水体系从而完成储水。大多城市存在化工厂，进一步对水资源造成污染，直接使用降水会对绿化带以及街道造成一定的损坏，经过处理后把收集的雨水中的酸性杂质过滤干净，让其可以进一步循环、不伤害绿化带。把植被生长的土质以及附近水道开展建设工程，运用海绵城市对其开展合理的土质改良，对绿化带的集水系统以及储水系统开展进一步改良设计，让降水在处理以及收集过程中所流经的水道能有功能区分，把降水处理干净后的质量指标当作规划设计的标准之一。

（三）水系湿地

河湖系统，洼塘湿地等是城市自带的降水收集处理场所。对于水系湿地的开发，相关团队必须要采用相关措施开展规划。①必须增强对现存的水系湿地的防控以及保护，特别是城市低坑区域的河湖等，禁止一味的填埋，如此会加大对洪涝灾难事故突发的风险。②关于城市中不应填埋的区域填埋，必须开展相应的环境回复。要进一步缩减城市内涝灾难的突发与损失。③国家要优先规划并指定有关法律开展防治，将城市的居住环境管制以及防护开展高度重视，且对于相关的道路出行问题，及时开展优化改良，确保居民出行质量。

（四）对路缘石与雨水口的设计

路缘石可以把主体街道包围让降水沿建设高度开展收集，使道路两边的排水系统可以集齐路缘石周边的雨水，增强排水力度以及集水功效进一步环节城市内涝问题，因为建造时的高度与道路高度有所差异，其排放体制也不尽相同。和街道高度一致的路缘石按照实际情况，将降水收集到距离集水口较劲的区域开展排水。比街道高的路缘石要将降水引向同一排水口，用水流自带的清洁作用对街道开展清洁，如此不会使街道发生大面积积水状况。集水口对降水开展有序排放以及少量涵养，运用海绵城市把现实中的水资源状态以及流量情况开展规划，按照水量运算公式把城市存有的集水口数目以及集水面积与实际情况相结合，让路缘石以及集水口可以按照城市四季的不同集水量开展建设，用以作为改良城市街道污染以及生态恢复的管制主体，从而进一步推动城市内部积水以及内涝的防治。

（五）城市道路

城市街道降水量大，因此污染就格外严重，是城市街道损坏的主要原因。城市街道的管制是海绵城市建设的主要前提之一。对于城市街道的管制，必须依照以下规划进行：①城市街道应采用科学环保的原料开展建设。如此能够有效缓解城市街道的损坏问题，进一步改良城市内部的居住环境。②在城市街道建设进程中，必须严格管控街道通行建设，对于街道建设要将街道排水体系开展科学的规划。③城市街道在建设进程中，要采用渗透力强的，同时为建设海绵城市提供基础与便捷。

结束语

市政道路对于人们出行时的便利有较大帮助，其出现的积水情况和污染影响对于城市规划进展存在不利，通过道路设计中的材料、系统、路面等方面设计考虑，将材料应用中的设计结合海绵城市进行资源需求上布置，通过满足排水、储水等工程需求将设计中城市生态进行污染改善，使海绵城市作用下的市政道路能满足调控水源、治理污染等条件中设计。

参考文献：

[1]逯斌.市政道路设计中“海绵城市”的应用探析[J].中国住宅设施，2018（6）.

[2]章芸芸.“海绵城市”理念在市政道路设计中的应用[J].城市建设理论研究：电子版，2018（20）.