8月16日,T/CCMA 0115-2021《塔式起重机使用说明书编写导则》、T/CCMA 0116-2021《施工升降机使用说明书编写导则》经中国工程机械工业协会批准发布,将于2022年1月1日起施行。
T/CCMA 0115-2021《塔式起重机使用说明书编写导则》、T/CCMA 0116-2021《施工升降机使用说明书编写导则》是根据中国工程机械工业协会2020年团体标准工作计划,中国工程机械工业协会施工机械化分会组织,中国建筑科学研究院有限公司建筑机械化研究分院联合国内制造企业、租赁企业、施工总承包企业40余家单位编写的团体标准。
T/CCMA 0115-2021《塔式起重机使用说明书编写导则》确立了塔式起重机产品使用说明书的结构、基本规定和编制方法,规定了组成塔式起重机使用说明书的操作手册、维护手册、备件手册的主要内容,并规定了文件名称、层次、要素的编写和表述规则以及编排格式。
T/CCMA 0116-2021《施工升降机使用说明书编写导则》确立了GB/T 26557定义的施工升降机的使用说明书结构、基本规定和编制方法,规定了组成施工升降机使用说明书的主要章节,并规定了各章节的名称、层次、要素的编写和表述规则以及编排格式。
《塔式起重机使用说明书》是制造商向用户介绍其产品的载体,是制造商提供产品的重要组成部分,是塔式起重机安装、拆卸、调试、操作、检查、维保的依据和指南,是塔式起重机安全管理、施工方案制定、吊装方案制定的依据,也是为塔式起重机排除故障、事故处理提供重要支持的技术文件。近年来,我国建筑起重机械的设计水平、制造水平、质量水平都取得了长足进步和提高。但是使用说明书缺少规范,有些使用说明书过于简单,内容不够系统全面,技术性能及相关数据表达不准确,导致用户在使用过程中对塔机安装拆卸、安全使用、维护保养等不能很好掌握,影响用户正确使用,带来使用不便和安全管理的隐患。
为了明确《塔式起重机使用说明书》、《施工升降机使用说明书》的基本要求和编制方法,提高使用说明书的编写质量,使其内容全面、结构合理、便于使用,特制定上述两项标准。配置系统、易用、准确的产品使用说明书既是制造厂家责无旁贷的责任和义务,也是体现产品技术水平的重要载体。
由北京建机院(中国建研院机械化分院)作为第二完成单位,与沈阳建筑大学、中国建筑第七工程局有限公司、东方电气风电有限公司、沈阳三洋建筑机械有限公司、申锡机械有限公司共同完成的“超高异形建筑用施工平台关键技术与装备研发”获2020年度辽宁省科技进步一等奖。
该项目研发的超高异形建筑用施工平台,是一种广泛用于超高异形建筑外立面施工、大型风电设备维修领域等具有高、悬、难、异等施工特点的高空作业机械装备。项目围绕超高异形建筑用施工平台装备的关键技术进行攻关;所完成的技术指标达到国际先进水平,部分指标达到国际领先水平。项目关键技术、研究成果已被行业多家企业相继转化应用,产品及技术同时服务于“一带一路”沿线国家,出口至美国、俄罗斯、东南亚等国家。
据中国工程机械工业协会对25家挖掘机制造企业统计,2021年1~7月共销售挖掘机241178台,同比增长27.2%;其中国内206029台,同比增长19.7%;出口35149台,同比增长102%。
其中2021年7月销售各类挖掘机17345台,同比下降9.24%;其中国内12329台,同比下降24.1%;出口5016台,同比增长75.6%。
据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计,2021年1~7月共销售各类装载机93755台,同比增长21.2%。其中3t及以上装载机销售86322台,同比增长18.3%。总销售量中国内市场销量73061台,同比增长13.4%;出口销量20694台,同比增长59.8%。
其中2021年7月销售各类装载机8763台,同比下降11.5%。其中:3t及以上装载机销售8006台,同比下降13.6%。总销售量中国内市场销量5850台,同比下降28.1%;出口销量2913台,同比增长64.9%。
8月17日,在同江中俄黑龙江铁路大桥施工现场,随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成,中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通,为大桥全线开通运营奠定了坚实基础。
新建同江中俄黑龙江铁路大桥位于中国黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间,桥梁全长7194m,引桥长4979m,主桥长2215m,其中中方境内主桥长1886m,俄方境内主桥长329m,设计运营时速100km/h。
同江中俄黑龙江铁路大桥建设创造了多项纪录。它是连接中俄两国的首座跨江铁路大桥,在国内外首次采用钢桁梁上铺设四线套轨无砟轨道板施工方案。大桥设计阶段,中俄双方工程技术人员对两国桥梁、轨道设计标准进行了深入细致的研究,最终共同确定采用套轨的设计方案,可适应中俄两国不同标准轨距(中国轨距1435mm,俄罗斯轨距1520mm)的要求。施工期间,参建单位克服坚冰、冻土等难题,创新高寒地区防腐涂装、高栓施工等工艺技术,保证了大桥施工建设的顺利推进。
7月31日,国内首台建筑构件装配机器人“赤沙号”在通州区江苏格雷特重工亮相。“赤沙号”由中铁科工集团研发,江苏格雷特重工制造。它的面世,填补了我国装配式建筑施工装备领域的一项空白。
中铁科工集团机械院机器人课题负责人原贞华介绍说,这台机器人长80m,自重460t,有效跨度达69m,可架设最重120t的梁体。“为了让机器人变得聪明灵活,设备上安装了72个传感器、50个摄像头,构成了‘网络中枢’;由32个轮胎组成的8条独立活动的腿,可以横向、纵向行走,独立伸缩,爬坡过坎,跨层施工,与塔机、现浇等施工互不干扰,如同一个灵活自如的蜘蛛,实现功能人性化、自动化和智能化。”
“赤沙号”的亮相,将为国内建筑构件装配机器人技术应用从理论转入实践开启先河。
近期,雄安新区启动区、容东片区、容西片区、雄东片区等重点片区建设开启“加速度”键,一批重点项目取得新进展。
8月2日,位于启动区的雄安宣武医院(一期)项目实现主体结构封顶。该项目是北京市支持雄安新区建设的“三校一院”交钥匙工程中体量最大的工程,也是雄安新区第一座大型三级甲等医院。
占地面积391公顷,总建筑面积981万m2的容东片区安置房项目进入收尾阶段;雄安新区雄东片区A单元安置房项目88栋住宅楼主体结构日前全部封顶;在同样肩负服务雄安新区民众搬迁安居的容西片区,数万名建设者正进行安置房、道路交通等重点项目建设。据介绍,容西片区安置房及配套设施项目总占地面积约239公顷,总建筑面积约635万m2,共包含738栋楼,其中安置房624栋,共计31917套。除此之外,还设有22所学校、3个社区中心、12个邻里中心、1所公寓、3处办公楼、11栋独立商业楼。目前,容西片区安置房项目总施工楼栋为624栋,已提前完成封顶64栋,预计于明年6月份竣工交付。
目前,雄安新区2019年和2020年组织实施的重点项目125个已全部开工建设,2021年计划新开工的重点项目105个已有32个开工建设。雄安新区对外高速公路骨干路网全面形成,新区内骨干交通路网建设正在稳步推进,城市雏形初步显现。
作为台州市地标性建筑,台州天盛中心主楼建设高度达299m,塔顶设计有“钻石”塔冠,主楼主体为钢结构,近20万m2的半钢化夹层low-e中空玻璃,“穿衣”工程量极大,难度显而易见。
为保证施工效率、实现360°施工,徐工全新S系列动臂塔机XGL80-6S最终选择在299m的楼顶立塔,将建筑材料精准吊运至各楼层,沿海城市300m的高空风速极大考验塔机运行的平稳性、精准度。
“运行平稳可靠,起升、吊装效率高,用得放心,保证了工期,也保障了施工安全”。“钢铁蜘蛛侠”的完美表现赢得了客户高度认可。目前,天盛中心主楼幕墙一周推进一层,极高的施工效率不断焕新城市界面!
随着第5台中天ZTT7527塔机在中建二局三公司深圳太子湾K11购物艺术中心项目上安装调试完毕,项目进入了结构主体施工的高速建设阶段。
深圳太子湾位于招商自贸半岛最核心的位置,是招商局“十三五”重磅首发力作,定位于世界级滨海城市综合体。太子湾K11购物艺术中心是太子湾的商业名片,和太子湾邮轮母港毗邻,面朝大海。
中天ZTT7527群塔作业于K11项目。作为中天智能塔机的经典机型,ZTT7527具备设备本质安全的诸多特性:钢结构设计参照欧洲FEM标准、采用ZPI智能吊装系统,配备装配式吊装模式,具备防冲顶、防溜钩、防冲击、防摇摆、防外挂等安全吊装模块,同时对于塔机使用中可能产生重大危险的关键节点进行多重防护。
早在2015年初,由中铁建工承建的太子湾邮轮母港的主体建设开始,拉开了整个湾区开发的帷幕。在1年半左右的施工建设中,中天塔机顺利完成吊装任务,保障了2016下半年蛇口邮轮中心的如期交付。
2021年上半年,中天塔机荣耀参建了深圳美术馆新馆、罗湖“二线插花地”棚户区改造项目、深圳市质子肿瘤治疗中心、新产业生物研发大厦等一大批重点项目。中天塔机在深圳速度的加持下,深度参与了这座城市十余年的高速发展,成为深圳发展的见证和建设者。
近日,由虎霸集团最新研发制造的T8042-26t塔机运抵广州并火速开工,助力广交会展馆四期扩建项目。
作为“十四五”开局之年的全新产品,虎霸T8042-26t塔机最大起重量26t,独立高度可达80m,作业方便、智造模块化、装拆塔机方便灵活,在降低成本上更具竞争优势;建筑物转变为装配式结构后,对施工幅度需求降低,尤适合大型工地的群塔作业;在电气方面,起升、回转、变幅均采用先进的变频技术,操作舒适性更佳。
广交会四期扩建项目由中建八局承包施工,中核华兴达丰、江苏中建达丰等多家单位提供了设备租赁服务。该项目总投资54亿元,总建筑面积51.5万m2。现场共投入了80台大中型机械设备、120台土方运输车和11台塔机对展厅基础底板、零层板以及隧道共建区基础同步作业,1200余名工人多工种、多作业面展开施工。
据悉,本次工程是广交会展馆史上规模最大的改扩建工程,建设工期为1年9个月,计划在2022年秋交会前完成展馆和会议中心建设并投入使用。