探究道桥施工中混凝土桥梁问题与解决策略

王思亮

摘要：道路桥梁在近几年发生了许多惨案，造成了许多不可估量的损失，如今，道路桥梁的快速发展也使我国对于道路桥梁的施工与维护作出了更加严格的要求，而道路桥梁的建设离不开混凝土的使用，在一般情况下，道路桥梁总是会出现大大小小的裂缝，而这些裂缝一旦扩大，后果不堪设想，其造成的损失也是不可估量的，但是，道路桥梁出现裂缝也是可以解决的。混凝土作为现代道路桥梁建设的主要施工建筑材料，对道路桥梁工程的整体质量有重要的作用，但是由于各种因素的影响和限制，导致混凝土原材料的质量难以控制，严重影响了混凝土的施工质量和进度，为此，论文进行相关研究和分析，提出了有效措施加以解决。

关键词：道桥施工;混凝土;问题;对策

1、混凝土中常见的原材料质量问题

1.1水泥存在的质量问题

因为道路桥梁项目和别的工程项目有所差别，所以施工中使用的混凝土在标准上也有一定的差异，而且工程路段不同对混凝土质量要求也有差别，因此在混凝土规格选择的过程中，必须要依据路基表面要求及混凝土强度要求来实施配比和拌制工作，进而提高现实施工的质量。此外，混凝土强度是受水泥型号决定的，因此在选择要使用的水泥时，既要进行质量检测，也要重视水泥型号的选择，在开始混凝土拌制前，还要特别关注水泥的使用比例，若与标准不符，则不可用于施工，并且也要禁止添加质量不好的水泥，最终确保混凝土的高质量。

1.2 集料存在的质量问题

拌制混凝土主要使用粗细两种集料，其中，粗集料具有提高混凝土抗压强度及抗裂性能的作用，而细集料有利于增强混凝土的坚硬度及耐久性。因此，必须要现实的需要来对集料进行选择及使用。但是在大多数工程都没有对集料选择给予充分重视，而导致该用粗集料的却用了细集料，这显然会降低混凝土的强度及耐久性。

1.3水存在的质量问题

水是混凝土拌制不可少的材料，但在现实中也极易受影响而出现质量问题。在进行混凝土施工的过程中，水主要用于清洗集料和混凝土拌制过程中。因为基本都是在工地拌制混凝土，所以必须就近选用水源，但是大部分地区的工地水源都达不到实际标准要求，而且若水源中的酸、碱及油等物质超出标准的话会极大地降低混凝土质量。因此，必须要重视对混凝土所用水源质量的控制，加强施工开始前的水质检测工作，禁用不达标的水源。

1.4 化学外加剂存在的质量问题

合理的掺加化学外加剂在拌制混凝土的过程中，能够达到理想的引气、减水和减缓凝固速度的效果。因此必须要选择质量高且由正规厂家生产的化学外加剂，严格按照说明书进行使用及操作。在拌制混凝土时，试配测验是非常有必要的，通过验证确定外加剂的性能及特点，确保水泥和外加剂配比的合理性及准确性，进而满足混凝土实际施工需要。然而，现实中使用外加剂时，存在施工人员不重视施工细节的问题，比如只凭经验而不以说明来使用外加剂。或没对掺加添加剂的混凝土的拌制时间进行合理的延长，而降低了混凝土的质量。

2、道桥施工中混凝土施工

2.1集料的质量控制

集料主要指的是混凝土原材料中的砂子和石子，其中砂子也可以叫作细骨料，根据其直径，可以分为 3 类：粗砂、中砂和细砂。若按照产地划分，可以分为山砂、河沙和海砂。对砂子的质量控制，主要是检测细骨料的质地情况、细度模数、含泥量和有害物质含量等，重点在于含泥量和有害物质 2 项，究其原因，主要是由于这 2 项的含量会影响混凝土的强度。石子主要指的是卵石和细小的碎石，由于其直径较大，又被称为粗骨料，根据混凝土制作的相关标准，会按照一级配比或二级配比进行混合，但是由于石子的大小存在差异性，因此，混合时，必须将直径过大的石子进行相关处理，确保混凝土的质量。

2.2做好混凝土模板施工技术

选择混凝土模板时，应选用钢制模板，因为钢制模板的刚性较大，尺寸统一，具有不易变形的优势，对一些特殊位置可以选用木质模版。对混凝土进行振捣施工时，模板不能出现过大的横向挠曲，并且使模板的高度与路面板尽量保持一致。对纵缝模板应保持平缝处的拉杆孔眼准确无误。另外，进行模板设计时，应严格按照相关规范和设计的要求确定立模尺寸，把误差限制在混凝土路面质量验收的规定值以内。保证立模的稳定性，使模板之间的接头整齐，防止模板出现变形或漏浆问题。最后，要注意模板的处理，对其表面进行抛光处理，确保模板螺栓的牢固性，并且在下次使用前对其进行检查，如果出现变形或损坏现象，要进行及时的修理。

2.3做好混凝土攪拌以及运输技术

混凝土搅拌以及运输对市政道路施工有重要的影响，若混凝土搅拌以及运输技术出现失误，会延误工期，甚至可能造成工程无法进行。为保证混凝土的质量，应采用间歇式拌和设备，选择硅酸盐水泥、强度较高的骨料、矿物掺和料，还可以加入少量的粉煤灰，从而提升混凝土的流动性。另外，还要根据施工进度以及运输距离确定相应的车型和数量。

2.4加强混凝土温度控制

在混凝土温度控制时，可以利用水冷却碎石，保证混凝土浇筑时的温度下降。在夏天浇筑混凝土时也要降低浇筑的整体厚度，促进水泥的散热速度，将水管埋入到混凝土中可以利用冷水快速冷却混凝土。加强对拆模时间的控制，避免混凝土的表面产生大量的温差。在添加水量时要注重水量，减少混凝土的整体温度，例如在天气气温比较高的情况下，如果混凝土浇筑的厚度不符合要求，则很容易导致混凝土散热性能受到影响，造成混凝土内部温度过高。此外混凝土自身的质量也能够直接影响混凝土的强度和抗裂性，所以在道路桥梁建设过程中，应该严格控制混凝土的搅拌、堆放以及浇筑的过程，在温度过高的情况下，必须通过浇水的方式来减少水泥的温度。

2.5加强混凝土的养护工作

在混凝土养护的过程中，必须要保证混凝土的温湿条件。首先，要避免不利的温度和湿度，造成混凝土内部结构破坏。其次，要尽可能地避免冷缩或者干缩现象的产生，还应该保证水泥水化工作的顺利进行，提高混凝土强度以及抗裂缝的能力。如果不重视施工安全，很容易导致在施工的过程中存在质量问题，所以必须要加大对施工设计方案、施工材料、施工器械的选择与管理。加强对施工人员的组织进行把控，只有做好这些施工管理工作才能够为后续的施工打下基础。

2.6对化学外加剂质量的控制

外加剂的合理运用能够达到理想的引气、减水和缓凝的效果，因此，在对外加剂进行选用的过程中，必须要先严格检查生产外加剂厂家的生产许可证、合格证和试验检测报告等内容，同时也要检验该外加剂的每项性能指标能否满足有关标准要求。若生产厂家只给了产品的说明书和每项性能的试验数据，是不能达到施工要求的，这就要求，在开始混凝土外加剂使用之前，必须对混凝土外加剂实施试配及检验工作，这样做能够确保外加剂与使用的水泥能够互相适应且能够达到现实施工的标准要求，避免错用外加剂而破坏混凝土质量。

结束语

总之，在现实道路桥梁混凝土施工过程中，要想确保其高质量完成，必须要加大对原材料的质量控制的力度，确保材料使用的合理性和配比的科学性，才能为道路桥梁混凝土高质量施工提供必要的保障，进而建设出更多优质的道路桥梁工程推动社会经济发展。

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