路工程沥青路面施工技术与质量控制探析

胡月

摘要：沥青路面施工技术已经广泛运用于公路施工工程，对我国交通系统和公路工程项目的整体质量有着重大的影响。在沥青路面施工过程中，应提高施工技术的管理工作，确保路面设计的科学性、合理性。参与施工的相关人员都应详细了解设计方案和施工工艺技术，在实际应用中认真落实各项技术标准，保证公路施工的整体性质量，让公路的使用更加舒适、安全，为社会创造更多的价值。本文就公路工程沥青路面施工技术与质量控制展开探讨。

关键词：公路工程沥青路面;施工技术;质量控制

引言

经济的发展，人民生活水平的提高，促进城镇化进程的加快。随着城镇化进程不断加快，私家车保有量也在不断增多，公路工程的承载负荷与日俱增。要想提高公路工程的整体使用寿命，必须选择沥青路面施工技术，确保整个沥青混凝土施工质量达到要求。

1、公路工程沥青路面施工特点分析

第一，因为公路工程施工工序复杂，涉及多方面内容，在一定程度会增加沥青路面的施工难度。第二，公路项目的施工工期比较长，使得沥青路面施工流动性更加明显。第三，公路沥青路面施工受外界温度因素与地形地貌影响较大，当外界环境降雨量过大，沥青路面容易出现水损害现象。为了避免水损害现象的发生，施工单位可添加适量的改性剂或者纤维材料，不断提升沥青路面的水穩定性。

2、公路工程沥青路面施工技术要点

2.1混合料配比技术

公路路面施工过程中，要严格控制沥青混合料的质量，做好配比试验分析，确定最终的配合比符合要求。在混合料的配置过程中，应对各项信息数据进行采集处理，在实验室中进行成分的分析以及判定处理。如果结果符合要求，则要根据技术参考进行标准化、规范性的操作处理。在搅拌过程中，应合理控制搅拌时间，做好材料温度控制，重点进行沥青路面混合料材料的配比质量控制，保障其符合施工技术的各项要求。

2.2沥青路面的摊铺技术

沥青混合料的摊铺是公路工程路面建设的关键环节，为了防止施工作业时图纸数据出现误差，往往需要测量员在摊铺时对中桩位置进行精确测量与复核。在摊铺前，需要预先设定摊铺机的平板角度和前进速度，以确保混合料能满足连续均匀摊铺的要求。在摊铺过程中若遇到十字路口、交叉路口等特殊路段时，需要在专业技术人员的现场指挥下进行适当找补。随后，或更换混合料，或进行人工找补，对摊铺质量进行检测，若不达标则必须重新摊铺。摊铺机所用钢丝为扭绕式，每个钢丝支架间隔5m，钢丝直径需小于6mm，而拉力应大于800N。

2.3混合料碾压技术

面层压实度与平整度主要取决于混合料碾压的方式及温度。混合料碾压一般分成三个阶段，即初压、复压与终压，碾压时使用电子温度计进行温度检测，并根据温度检测结果安排专人对碾压施工过程进行指挥。混合料碾压需严格按照从边缘至中间顺序进行，碾压的长度应尽可能长。在振动碾压过程中，应先停止振动，再停机，先使压路机起步，再开启振动。相邻两条碾压带应保持轮宽1/3～1/2的重叠。压路机按照阶梯形匀速行驶，前后两段要错开50cm，尽可能延长第一次碾压的作业长度，其他每次逐渐递减。在碾压过程中，对洒水喷嘴进行适当调整，使洒水量适宜，避免发生粘轮。初压时，混凝土温度应保持在130～140℃范围内，且初压完成时，混合料温度不能低于110℃，一般由双钢轮压路机连续静压2遍，压路机行驶速度为1.5～2.0km/h;复压在初压完成后立即进行，完成复压时，混合料温度不能低于90℃，一般由钢轮压路机连续振压2～3遍，压路机行驶速度为2.5～3.5km/h;终压在复压完成后立即进行，完成终压时，混合料温度应达到70℃以上，一般由双钢轮压路机进行连续静压2遍，压路机行驶速度为2.5～3.5km/h，直至消除轮迹。

2.4接缝施工技术

在公路路面建设施工中，要根据要求进行接缝施工。处理过程中，要先清除裂缝中的粉尘、杂质等，然后根据项目的实际情况选择接缝施工技术。接缝主要包括横向接缝和纵向2种。横向接缝对施工人员的施工技术要求较高，可以采用垂直的平接缝，要求相邻两幅及上下层的横向接缝要错位>1m;摊铺前，全面清理接缝处吸附的粉尘，摊铺适量沥青并对路面进行横向碾压处理，在碾压横向接缝时候，应加强混合料温度的控制，以50～100℃为宜。同时，在纵向接缝处理中，应保障2台摊铺机同时作业，预留10cm或20cm的宽度，通过热接缝的方式做好碾压处理。对路面接缝进行碾压时，采用双钢轮压路机完成横向碾压，每碾压一遍应朝向新铺混合料移动10～20㎝，直至压路机整体在新铺层上碾压为止。而后进行纵向碾压，压路机静压可在前，而后进行振动压实。

3、公路工程沥青路面施工质量控制要点

3.1加强对施工混合料质量的控制

沥青路面施工所用混合料质量的优劣对公路工程质量有着显著影响。因此，施工所用混合料要依据国家相关规定进行配比和生产，且需要不定期抽样检查以确保其符合施工要求。此外，施工混合料的质量控制应该从多方面来考虑，例如对粗、细集料的压碎值、密度、细度、硫化物、砂当量及集料黏附性等指标进行检验，以保证混合料的质量性能不仅能够满足现场的施工需求，也能符合国家相关标准。当原材料进场后，相关检测人员需要对其数量、生产日期、质检报告等资料仔细检查，一旦发现不合格原材料入场则需要采取退回或废弃等措施，以达到从源头对材料质量进行把控。

3.2重视施工设备与机械的维修保养

在进行沥青路面施工处理中，主要应用的机械为沥青搅拌机、摊铺机以及压路机。在施工中要通过专业的技术人员进行管理，实现规范化的操作管理，保障各项设备的稳定运行，及时更换机械设备的老化零件，减少人为失误，避免出现工期延误等问题。另外，还应制订完善的维修保养计划，保证机械设备的使用寿命，减少各种故障隐患问题。

3.3加强路面施工质量监督控制

公路工程沥青路面施工中往往存在着因各种技术和人为原因而起的质量问题。这是因为现阶段的路面施工大多对质量缺乏管控监督。因此，为了更好地把控施工质量，在沥青路面施工时，需明确施工工序及相应技术要点，建立合理的施工计划与目标，构建科学的施工监管体系并做好施工责任划分，以确保作业人员严格按照施工规范标准进行作业。此外，对沥青混合料的质量把控也不可放松，需要不定期抽样检查混合料的各项性能指标。在摊铺碾压时根据现场情况需要合理组合压路机的型号与数量，并加强对机械设备的养护和操作人员的业务能力培训。通过不断完善公路工程沥青路面施工的监督控制，为进一步提高沥青路面施工质量奠定基础。

3.4排水设施质量控制        质量控制的运用，能在公路工程排水设施的基础养护中发挥重大作用，比如提高公路排水设施的整体排水性能，减少路面积水，延长排水设施的使用寿命，提高排水系统的整体运行效率，在维修养护时，如果忽视排水系统的维护。很容易造成路面存在大量积水。而引起路基松散，严重影响车辆正常通行，通过质量控制措施可以对排水设施进行全方位养护，加强道路排水系统。将减少路面积水的问题，提高道路的安全性，道路排水包括路面排水部和路边排水部.所述路面排水部从下至上依次为;基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽。        3.5边坡质量控制        在路面边坡质量控制时，必须要提高边坡的稳定性与安全性，尽量减少滑坡问题，通过栽植一定的植被，增强水土保持能力，提高边坡的可靠性，从而有效避免水土流失，在边坡还可以利用片石浆砌以及铁丝网等拦截措施，尽量减少落实，对车辆通行造成的影响，在边坡养护的过程中还需要提高维护水平，加强边坡的日常监护工作，详细掌握边坡的基本状况.制定科学合理的养护措施，提高边坡养护的整体。要加强对地质条件的监控，减少滑坡坍塌等地质灾害对公路造成的影响。

4、结语

综上所述，施工企业在进行公路沥青路面施工中，要根据实际状况制订完善的质量控制以及管理计划，做好各个环节的管控，通过科学的方式进行技术监督以及管理，在充分保障施工质量的基础上，提升公路工程的社会效益，进而为我国社会经济的发展奠定基础。

参考文献

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