飞机维修库房温湿度自动记录及报警系统

赵庆亮

（北京飞机维修工程有限公司上海分公司，上海 201201）

1 背景和意义

近年来，中国民航事业发展迅速，各航空公司的机队规模不断扩大，新的航空公司不断涌现，包括一部分公务机公司，原有的运行管理模式也在不断变化（图1）。民航维修行业标准和适航法规对航材库房的温湿度都要求进行记录，通常的做法是每日2 次。中国民航对工具库房的要求相对简单，但美国联邦航空局（FAA）或欧洲航空安全局（EASA）对工具库房要求则与航材库房相当，也需要完成温度和湿度的记录。另有一些特殊工作对环境的温湿度要求很高，需要随时监测温度和湿度的变化，达到一定参数时需要采取进一步的措施，如除湿或降温等。传统做法是由库房管理人员每天完成记录，但实际执行时有2 个问题：①容易遗忘，导致集中补记或伪造记录；②相关记录不易保存，也不方便查阅。

图1 民航维修业运行管理模式发生变化

2 研究内容及技术指标

（1）研究内容：①结合民航维修对库房温湿度记录的要求，寻找合适的产品实时自动记录所处环境的温度和湿度，避免数据造假；②根据存放物资的需求设置门限值，超过门限时实现自动报警功能；③便于数据的查询和保管。

（2）研究方向：①实现温度、湿度自动记录，以1～1200 min设定间隔；②通过手机GRPS 网络自动上传至数据平台，通过手机APP 或电脑上访问、下载历史数据；③可设定报警值，当温度、湿度达到设定门限时自动触发短信报警功能；④多个库房可以集中管理，也可分别授权不同用户访问指定库房的相关数据。

（3）目标技术指标：①测温范围，-10～+50℃；②测湿范围，0～100%RH；③测温精度，±0.5 ℃；④测湿精度，±5%RH；⑤采集间隔，10 min～12 h；⑥屏幕显示，段码屏显示；⑦数据上传方式，GPRS；⑧报警方式，蜂鸣器、推送报警短信。

3 项目方案设计及推行计划

各库房自动记录温湿度数据，通过GPRS 无线传输至服务器，达到预设报警值时自动报警，相关人员可以通过电脑端和手机端查看历史数据（图2）。

图2 项目方案图解

4 项目推进计划

制定项目计划，排定时间表，按时间节点考核项目推进情况（表1）。

表1 项目推进时间

5 项目实施成果与验证

5.1 温湿度实时监控

可以通过PC 端或手机APP 上查看到库房的实时温湿度信息（图3）。

图3 温湿度实时显示

5.2 温湿度历史数据导出

服务器软件提供商的V1 会员，可以导出1 个月内的历史数据（表2）。如需更长的保存期限，可以升级为V2 会员，数据可以保存5 年。

表2 温湿度计历史数据导出（采样间隔30 min）

5.3 温湿度自动报警功能验证

（1）设置参数。参数可根据实际需要进行修改（表3）。

表3 温湿度计自动报警参数设置

（2）测试环境。使用加湿器模拟环境湿度超标，测试系统有效性：①PC 与手机实时湿度显示，湿度显示“88.0%RH 告警！”信息（图4）；②温湿度计发出嗡鸣器报警声，库房现场可以清晰听到；③手机接收到报警短信“（告警）你的设备PVG-2 在20XX-XX-XX 15：00 温度25.4 ℃，湿度88.0%RH”；④湿度恢复正常后，系统显示正常，嗡鸣器声音停止，手机接收到告警解除信息，但历史记录中可以查到超限信息且不可修改。

图4 PC 端实时湿度报警

6 结语

温湿度自动记录报警系统，能够实现项目设定的目标，对库房温湿度自动记录，实现及时自动报警功能，同时数据便于查询和保管。不同库房可根据存储要求不同，分别设置门限值，实现集中管理，也可分别授权不同用户访问指定库房的相关数据。节约人力成本的同时，能够避免数据记录延迟和造假。