王子今
在中華民族共同体形成过程中,交通发挥了非常重要的作用。随着对外交往增加,秦汉时的人们说起天下,明显比前人广阔。
与历代相比,秦时交通结构完整,出现了秦直道、秦驰道等,且交通管理更加完善,主要特点是管理方式一致化,采用统一的法律,这对后世影响深远。秦始皇、秦二世曾周游天下,论速度,秦二世更快,说明道路条件更好。
事实上,秦人祖先便以善走、善驭闻名,造父作为周穆王驭手,传说西征到了欧洲中部的华沙大平原。秦人首领秦非子因养马有功,被周孝王封在秦地。犬戎灭西周时,秦襄王护送周王室有功,成了诸侯。秦国祭祀先人,以车马为祭品,东方六国皆无此俗。早期马车都是单辕,需两马牵引,从战国秦墓中,发现了中国最早可能也是世界上最早的双辕车,一匹马就能拉,效率大增。再如独轮车,过去认为是西汉时的发明,可在兵马俑二号坑中,残留的都是独轮车的车辙。
秦能统一天下,过去认为是商鞅变法让秦在文明程度上处于领先地位,但据学者李学勤研究,秦朝还有大量奴隶社会的遗存,文明程度不如东方六国。因此笔者认为,秦国主要胜在硬技术上,从水利、兵器制造、交通等看,秦大大领先。秦朝不仅陆路交通好,水运也很厉害。赵王想与秦开战,赵国的平阳君劝诫说:“秦以牛田,水通粮……不可与战。”
对于交通建设上的成就,秦人自己也引以为荣。丞相李斯被秦二世下狱后,在认罪书上曲线表功,第六条就是说他修了许多供皇帝出巡的大道。