市政工程施工中的沥青路面施工技术

王 雷 宿州市市政工程有限公司

1 前言

地方政府的市政工程施工项目是按照政府在城市或农村地区的规划和建设中承担的义务，向民众提供公共物品及服务的建筑物和设备。城市道路、地铁、天然气管道、便利交通（包括本文中提到的沥青）等都是市政工程。随着道路施工技术的持续提高，市政道路工程技术水平日趋提高，但在实际的道路施工中仍存在一些常见的风险，这也是要对沥青技术进行合理优化的最大的原因。提升道路建筑质量和沥青使用质量，进而增加道路的承载能力可以加速城乡运输业的快速发展。

2 当前市政道路沥青路面施工过程中存在的问题

2.1 车辙碾压导致路面变形

车辙碾压导致沥青表面产生痕迹遗留是城市沥青路面上最常见的路面病害之一。车轮反复加载会造成沥青路面不可逆变形，可以说车辙对路面造成的碾压痕迹原因多样，同时破坏的类型也很多，例如结构轮、不稳定轮等受多种因素的影响。

如果要避免损害沥青路面，需要注意在炎热的环境中进行可持续的沥青工程，结合实际情况对沥青的质量加以控制。如果出现路面沉降问题，沥青路面的结构将受到严重损坏。只有当建筑工人改善沥青表面的施工质量，增加其应用可持续性时，才有可能有效避免沉降变形问题发生，从而降低沥青表面的质量问题。

2.2 路面表层沥青脱落

如果在施工过程中沥青与石材的混合比例不匹配，则当建筑工人进行混合时，会直接降低沥青整体的粘性，导致在进行摊铺施工时沥青间的附着性下降[1]。并且，混合过程中的加热高温还会导致沥青老化，这使得当前的沥青材料不能满足沥青施工的实际标准。总之，如果沥青道路整体过于柔软，则会严重影响道路的稳定性。因此，在确定混合原理之前，必须彻底检查混合材料的质量与比例，只有当混合物达到规定标准数值时，才可以开始沥青道路的施工建设，以防止路面表层沥青脱离。

2.3 沥青路面出现裂缝

沥青道路上出现裂缝在市政道路施工过程中很常见，由于在路面上产生裂纹的原因多样，所以综合考虑路面裂纹可分为疲劳和反射两大类。路面疲劳龟裂的主要原因是当路面承受温度和压力时导致路面重叠变形。反射裂缝则是由路面刚硬度的波动导致的。

另外，市政沥青道路的整体受力程度也是一个普遍的问题，因为如果受力过度会导致路面开裂，直接对人民群众的生命财产安全造成威胁。为确保道路不受裂缝影响，工作人员必须使用沥青混合料，通过合理调配混合料比例来提高沥青道路施工期间的设施质量，并加强沥青道路整体的承重力，以确保道路投入使用后的整体质量。

3 市政道路沥青路面实际施工技术

3.1 组合碾压技术

目前，沥青施工中的最新技术是组合碾压技术，主要使用橡胶压路机解决摩擦问题，并使混合物混合[2]。在振动和密封之后，材料之间的摩擦转换为动摩擦状态，并且振动压路机的正弦压力传递到压缩混合物中，最后通过管道的气动扭矩的结合可以使胶轮压路机发挥作用。表1为具体碾压施工规范要求。

表1 碾压施工指标参数（km/h）

3.2 接缝技术

接缝技术是一种常见的沥青技术，在路面施工中经常应用，其中包括热接缝技术、冷接缝技术和水平接缝技术。热接缝技术顾名思义在进行摊铺施工作业时使用高温沥青液，使用两台或更多台摊铺机和振动式压路机相互配合完成路面压实工作，以避免沥青离析并有效填补接缝。

冷接缝技术是指直接对更铺设完成的沥青路面进行碾压作业。在进行作业之前，必须对街道的表面进行适当的边缘带铺设，并覆盖一小部分黏性的沥青覆盖边缘道路，而在新沥青街道面涂洒沥青混合料，使路面层度翻倍，再采用静压和振压两种方式进行多次碾压。而水平接缝技术主要是通过控制混合料的生产标准并结合实际施工地形来实现的。

3.3 摊铺技术

为了确保有效地扩展沥青混凝土材料运输的交通连接，负责人员必须在摊铺道路之前严格检查下层。如果发生污染，必须立即进行纠正，以便为路面的平整度提供可靠依据。在摊铺过程中，施工人员还应检查摊铺工程施工进度，以确保摊铺速度恒定以及摊铺过程中没有疏漏[3]。

因此，在摊铺施工中不应随意提高或降低施工速度，以满足公路施工蓝图设计要求。

另外，摊铺沥青混凝土时，应严格把控纵缝，并使用摊铺机解决接缝施工难题，保证道路建设的顺利进行。沥青混凝土路面摊铺完成后，必须进行夯实施工。道路压实过程很复杂，压实工作期间，工作人员必须具备充足的耐性，并根据当时的自然气候条件碾压项目，以确保高效的压路机操作施工，防止突发不稳定的工作意外，并防止在相同施工环节滞留时间过长。

4 优化沥青路面施工技术相应措施

4.1 强化监管力度

为了确保路面质量符合必要的建筑标准，建筑团队和施工工人必须在道路施工过程中建立专门的工程质量控制部门，以便在施工过程中审查质量方面。在施工过程中，可以通过加强对每个路段的监督来提高道路施工的整体质量。只要监管人员认真负责并将工程监督任务分配到整个监管团队中，整个沥青路面项目就可以完好无损地完成。与建筑工人不同，监理人员的总数相对较低，因此开发监理单位可以完成对所有监管人员的联合引渡，从而可以提高了施工监管的整体质量。

4.2 完善监督规章

由于沥青路面的施工质量的在建筑施工过程中至关重要，因此我们需要加强道路质量控制，以避免出现道路质量问题。在质量控制体系中，检验监督可分为四类：自我监督、相互监督，巡回监督和最终验收。前三个审核的目的是完成最终审验收。如果在最终检查期间发现这些问题，则对前三次检查的人员适当处罚是确保审核效率的保障。此外，在检查过程中必须严格遵守道路质量标准，以避免在检查道路质量时出现质量问题。

4.3 合理遵守沥青路面施工程序

在正式开始所有施工工作之前，有关人员必须按照施工合同的规定，制定清晰的施工图和施工内容，以维护双方的利益。图1为路面基层施工结构图。因为市政沥青道路施工覆盖面广，施工工程周期冗长且施工困难。因此需要合理配备是施工人员与施工分阶段流程，同时将针对工人的施工技术和安全培训作为当务之急，以确保所有工程师可以遵照施工程序合理施工作业。

图1 路面基层施工结构图

5 结束语

综上所述，随着我国市场经济的蓬勃发展，城市政道路已成为最主要的交通枢纽，因此必须提高市政沥青道路工程的施工质量。建筑施工部门必须通过加强自治和工程控制，确保施工结果的客观性和精确性。为了保障其工作的全面、有效和详尽，并有效地管理施工过程，防止有非客观因素介入影响到施工检查结果的准确性，相关的公共管理部门还必须建立标准的施工标准系统和监控管理机制，以通过多方努力获得理想的道路施工结果，并提高城市道路的使用年周期。