风驰电掣

2021-08-03 10:48徐博英
汽车与运动 2021年4期
关键词:法拉利驾驶者方向盘

徐博英

法拉利SF90 Spider是一款2+2座敞篷跑车。其命名是为了致敬法拉利车队成立90周年,彰显了法拉利赛车与民用跑车之间一如既往的紧密联系。与此同时,不只是命名,就连动力系统也与赛车同源而生,在欣赏激情设计之前,我们先来了解一下应用了法拉利最新科技的动力系统。

强大的混合动力系统

法拉利SF90 Spider搭载全新设计的3.9L V8双涡轮增压发动机加三台电动机组成的RAC-e混合动力系统,是法拉利首款采用混合动力系统的敞篷超级跑车。发动机在SF90系列中进行了改进,在缸径方面进行了小幅度调整,使得排量升级到了3990ml,配合全新设计进气、排气系统、带有中央喷油嘴的全新狭窄型气缸盖,在活塞行程以及压缩比没有改变的情况下,可输出574kW/7500rpm的最大功率和800Nm/6000rpm的最大扭矩。同时,在三台总功率达到162kW电动机的加持下,SF90 Spider的总功率达到了735kW(1000马力),系统综合扭矩达到900Nm。

8挡双离合变速器相比上一代7挡双离合变速器,尺寸缩小20%,重心高度降低15mm,由于后轴电动机替代了变速器中的倒挡功能,使之重量减少10Kg。在性能上,得益于新一代驱动液压技术,换挡时间仅需200ms,可承受扭矩达到1200Nm,在第8挡位时的峰值扭矩提升720%,达到900Nm。

尽管自重相比SF90 Stradale增加了1 00kg,达到1670kg,但是在这款8挡双离合变速器的配合下,0-100km/h加速时间仍仅为2 5s,0-200km/h加速时间为7s,最高时速达到了340km/h。7.9kWh容量的电池组可以为整车提供25km的纯电续行能力,在纯电模式下,最高时速能够达到135km/h。

科技引领驾控

对于法拉利SF90 Spider来说,如此疯狂的动力表现仅仅是我们能够看到的冰山一角。法拉利的工程师将电控系统、混合动力系统和车辆动态控制系统进行了整合,称其为eSSC车辆动态控制系统。该系统会随时调节由发动机和电动机所输出到每个车轮上的扭矩,并对其依据轮胎附着力、油门响应等进行单独控制。

而这些还不够,为了进一步提升SF90的操控表现,工程师创新性地将两台电动机布置在了前轴,可分别控制左右两个前轮,以此在车辆转弯时对内、外侧车辆轮进行扭矩调控,让前轮获得更为稳定的动态表现。而位于后轴的电动机被安装在发动机与8挡双离合变速器之间,技术源自于F1的MGUK,可以实现四轮驱动。

驾驶者只需通过全新eManettin0控制旋钮选择“eDrive纯电模式”、“混合动力模式”、“性能模式”以及“排位赛模式”来体验法拉利SF90 Spider在不同使用场景中所带来的极致驾驭体验。

充满激情的车身设计

法拉利SF90 Spider由弗拉维奥·曼佐尼(FlavioManzoni)和法拉利设计中心(Ferrari StylingCentre)的设计师团队打造。前部凸起的弧形轮廓配合扁平锐利的灯组,以及形似F1赛车的前扰流板设计,能够带给人很强的力量感与速度感。

得益于前部导风口、前舱盖空气动力学的优化设计,能够在250kmB寸速下,为SF90 Spider提供390kg下压力。比前悬更短的紧凑后悬和座舱前移打造了座舱前倾式架构,凸显中置发动机超级跑车特色。动力系统的低重心设计使得座舱区域降低了20mm。结合弧形风挡、纤细的A柱和宽轮距,构成了比例完美的车身姿态。

当然,法拉利SF90 Spider最为显著的设计亮点之一就是可折叠式硬顶敞篷。采用紧凑、简洁、轻盈的设计,即便在车辆行驶过程中,在车速不高于45km/h的情况下,亦可于14s内完成开启或闭合操作。在敞篷闭合情况下,可确保最优隔音效果、驾乘舒适性和保护性。

车身尾部的显著特点是高排气管。由于传动系统在跑车中的位置降低了15mm,使设计师得以降低车尾高度。另一项有别于传统双门跑车的特点是后挡不再遵循车顶到后保险杠的線条。冷却格栅中分离出的挡板体现了分离式的造型元素。

此外,电控系统可根据角速度、车辆加速度、方向盘转动角度、油门、刹车踏板开合度等,以毫秒为单位持续对车辆状态进行监控,适时调整车尾扰流板的开合角度,让车辆始终紧贴地面,保持稳定的车身姿态。

运动科技感的内饰

法拉利SF90 Spider的内饰采用了全新设计,并将继续用于未来所有法拉利车型之中。

其中,最引人注目的是全新人机交互界面(HMI),其中包括采用触摸屏的全新方向盘,可以让驾驶者双手无需离开方向盘即可随心掌控各项功能。全数字化的中央仪表盘采用向驾驶者一侧倾斜的16英寸曲面高清屏幕设计,可通过方向盘中的触控按键进行操作。

中控区域“镶嵌”自动变速器控制按键,其采用的拨杆式设计来自于法拉利的经典设计,十分精致。

座椅基于人体工程学设计,在碳纤维件的基础上加入了真皮包覆,旨在给驾驶者带来充足的支撑性。

对于法拉利SF90 Spider的发布,法拉利大中华区总裁白贝先生(Giuseppe Cattaneo)表示:“SF90 Spider搭载了一系列代表跃马全新技术标准的前沿科技,彰显法拉利不断突破自我、持续创新的品牌精神。我坚信,这款超跑杰作将为中国跃马车主及拥趸带来无与伦比的速度激情和非同凡响的驾乘体验。”

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