论城市道路桥梁施工质量的控制与管理

谢梦玉

摘要：随着我国城市化建设步伐的不断加快，城市道路桥梁的建设规模也越来越大，人们也更加注重城市道路桥梁的施工质量。需要施工单位在施工的过程当中要对出现的质量进行有效控制，制定针对性地改进措施，从而有效提高城市道路桥梁的使用价值，延长城市道路桥梁的使用寿命。

关键词：道路;桥梁;施工质量;问题研究

1道路与桥梁施工的具体内容

首先，施工的前期准备是重要的基础，关系着日后施工建设是否能够顺利开展与进行，因此施工建设单位要全面考虑到施工工程的特征，对施工的外部环境、客观条件、气候特征、交通线路、地质条件、自然资源、建设材料等进行实地考察，掌握人文特征、通信条件等情况，合理选择最佳的施工方法。其次，施工过程中，要组建专业的施工团队，规划设计各管理部门的分工，制定出科学的施工方案。在整个过程中，施工部门要重点关注施工技术的把关、施工管理与图纸的使用。在实际施工建设中，要以图纸与施工规划组织为根据，及时调整施工位置、施工样式、桥孔等相关要素，进而控制施工现场的具体情况，提升施工工艺的科学性，将施工成本控制在合理范围，并保证施工安全。最后，施工质量控制上要加强道路与桥梁的安全管理与后期维护保养工作。施工要秉承着“安全第一”的有效原则，加强施工安全防控，避免出现危害事故。同时，道路与桥梁施工技术包括图纸设计、安全管理技术、后期防护技术等，要根据不同时期进行科学选择。

2混凝土道路桥梁施工中存在的质量问题

2.1裂缝问题

在道路桥梁建设过程中，最容易出现的问题就是道路和桥梁表面出现裂缝。道路桥梁会出现裂缝，一般有以下原因。第一，由于温度作用而产生的裂缝。在施工过程中，材料的使用需要有一定的温度限制，特别是在混凝土施工技术的应

用过程中，要控制好施工时浇筑温度。如果温度控制没有达到一个标准的范围，那么混凝土的内部和外部就有可能存在较大的温差，根据热胀冷缩原理，较大的温差会导致混凝土向外部膨胀，这时混凝土的外部结构已经凝固定型，即混凝土的外部并不会随着内部的膨胀而变化，不能对内部混凝土出现的温度应力给予支撑，这时就有可能会产生裂缝。第二，在配置混凝土的过程中，要做好原材料的控制和混凝土振捣工作。如果混凝土振捣不到位，也会导致裂缝出现。所以在配制混凝土时，振捣是一道非常关键的工序，对后续道路桥梁结构产生的机构硬度有着非常大的影响，即振捣这一工序越完善，最终的混凝土浇筑效果就越好，出现的结构裂缝问题就会更少。反之，如果振捣的效果不理想，就有可能会导致道路、桥梁等出现裂缝。第三，预应力不足也会使得道路桥梁出现裂缝。预应力对于桥梁整体产生地承载作用有着很大的影响，预应力不足会使得整体桥梁和道路的载重能力有所下降，并随之影响梁河道路的抗压性和抗震性，长期使用后桥梁和道路易出现裂缝，进而使得道路桥梁的使用寿命缩短，也会影响人们的生命安全。

2.2道路桥梁施工当中出现的钢筋锈蚀问题

钢筋锈蚀问题的出现会在一定程度上降低城市道路桥梁地承载能力，缩短道路桥梁的使用寿命，甚至还有可能导致道路桥梁出现坍塌的情况。一般采用的钢筋材料不符合施工的标准，施工当中没有提前对钢筋材料进行防雨防潮处理工作等等这些因素都会导致钢筋在后期的使用过程当中出现锈蚀的问题。并且在施工的时候，施工人员并没有根据当钢筋的特性按照相应的施工标准将其放置在指定位置，导致其与混凝土发生了一定的化学反应，致使钢筋被锈蚀，大大降低了城市道路桥梁的施工质量。

2.3局部蜂窝麻面及气泡问题

施工时，有些材料是需要混合搭配使用的，如水和胶凝材料要按照一定的比例进行配比，如果水胶比不科学或者没有按照要求配比来开展施工作业，那么道路桥梁的质量便会产生影响，最终导致道路桥梁中产生局部的蜂窝麻面及气泡。之所以道路桥梁会产生局部的蜂窝麻面及气泡问题，最主要的原因是混凝土不够严密、过于疏松和模板不符合要求，进而严重影响整体的结构强度，就会表现出气泡蜂窝的情况，使得混凝土和外界空气的接触更加频繁，使得混凝土遭受的腐蚀更加严重，从而降低了道路桥梁整体的强度和稳定性。

3针对城市道路桥梁施工当中存在的质量通病采用的改进措施

3.1加强道路与桥梁施工管理

首先，施工单位对于施工材料的选购，应该严格按照国家施工标准进行，严格把关混凝土原材料及、混凝土成品质量、钢筋质量等，唯有从施工材料这一源头进行控制，才能够确保日后的施工建设质量。其次，合理控制施工技术。在实际施工中，施工单位要根据抗渗等级、抗渗强度等因素，对混凝土比例进行调配，混凝土入模后，则应该对混凝土的温度加以控制。当施工完成后，对施工路面要加强养护，例如在混凝土路面表层放置草帘、草席等遮挡物并洒水，保证混凝土路面的温湿度，避免混凝土出现裂缝的情况。最后，当道路与桥梁开始投入使用时，管养单位应该加强监管，如发现违法损坏道路、违禁超载超重等问题，应该及时采取强制手段加以处罚，有效降低道路的伤害力度，减少道路损害事件。

3.2提升城市道路桥梁施工技术水平

道路桥梁过渡阶段是整个施工中非常重要的环节，然而在实际施工过程中，这一环节施工难度非常大，涉及填料、压实等各个环节，所以在道路橋梁过渡阶段的施工过程中要提升技术水平，尽量就地取材，着重选择一些渗水性较强、沙土容量大的填料，同时需要控制填料的液塑限、压实度等。只有做好这些工作，才能使得道路桥梁过度路段更加稳定、质量更好。

一般在施工过程中使用最多的材料就是混凝土，配置混凝土时要注重配置、搅拌、浇筑、振捣等重要的施工过程，同时要格外关注搅拌机的质量。在搅拌过程中，要按照合理的顺序正确添加原料，确保混凝土搅拌的均匀性;在浇筑方面，不能出现明显的浇铸接头、接缝，浇筑时需要连续浇筑;在振捣方面，不管是采取人工还是机械操作，都需要严格遵守工作要求，从而使混凝土的密实程度得到保障，确保道路桥梁的整体性能。因为振捣不充分可能导致混凝土存在裂缝，一旦混凝土存在裂缝，就会导致出现各种各样的安全问题，所以一方面要选择合适的振捣棒，另一方面需要做到规范操作，振捣时不过振、欠振、漏振。

3.3在施工当中加强对原材料的质量管理

原材料在城市道路桥梁施工当中担任着至关重要的角色，施工材料质量的好坏直接关乎城市道路桥梁施工的整体质量。因此，加强原材料的质量管理是保障城市道路桥梁顺利有效施工的前提和基础。原材料的质量管控最主要的就是采购环节，采购人员在进行施工原材料选购的过程当中必须选择声誉好、产品质量过关、经过国家认证的供应商，购买的材料要具有产品质量合格证书。同时也要注意材料的运输环节，材料的运输和存储一定要根据施工材料的具体特性来选择科学合理的方式，以免材料在运输和存储的过程当中出现损耗。钢筋作为施工过程当中经常用到的施工材料，在钢筋存储的过程当中要保持环境的干燥，做好相应的防潮防水工作，以免钢筋被锈蚀、腐蚀而影响后期的施工，且需对其进行不同型号及规格地分类存放。

结束语

综上所述，在我国交通体系中，城市道桥项目具有重要地位，其对城市发展、人们日常出行和区域经济建设等有重要影响，需要对其建设质量加以重视。

参考文献：

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