依法召回 守护安全

汽车召回，是指投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。

大众（中国）销售有限公司召回部分进口兰博基尼品牌汽车

日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回以下车辆：

（一）2020年7月27日至2020年12月10日期间生产的部分进口2021年款Urus系列汽车，共计143辆。

本次召回范围内的车辆因通信模块软件的设计问题，当紧急呼叫功能被自动触发时，呼叫中心无法获取车辆位置等信息。此时如果车内乘员因受伤而不能进行通话，将导致无法实施有效救援，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆升级通信模块软件，以消除安全隐患。

（二）2018年10月8日至2018年12月4日期间生产的部分进口2019年款兰博基尼品牌Aventador系列汽车，共计26辆。

本次召回范围内的部分车辆引擎仓盖铰链螺栓可能在热效应的影响下出现紧固扭矩下降的情况，导致车辆进行急加速、急减速或高速过弯等操作时引擎仓盖有可能被较强风力吹起，不排除出现引擎仓盖从车身脱离的极端情况，可能会对周围车辆及人员造成伤害，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换带锁止螺纹的引擎仓盖铰链螺栓，以消除安全隐患。

应急处置措施：在车辆召回维修前，建议相关用户避免激烈驾驶车辆。

日产（中国）投资有限公司召回部分进口英菲尼迪QX30汽车

日前，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年7月30日起，召回2016年12月20日至2017年2月15日生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车，共计484辆。

本次召回范围内部分车辆由于供应商的生产设备偏差，造成转向轴万向节上用于固定轴承的孔尺寸偏大，导致轴承和孔壁之间产生间隙，车辆长期使用后会加大间隙，造成车辆转向异响或转向不精确。如果较长时间忽略上述异常而继续使用车辆，极端情况下十字轴可能从节叉中脱出，引起转向轴功能失效，导致车辆无法正常转向，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

日产（中国）投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，为召回范围内车辆免费更换合格的转向轴，以消除安全隐患。

一汽红塔云南汽车制造有限公司召回部分解放牌纯电动厢式运输车

日前，一汽红塔云南汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2018年7月1日至2018年12月29日生产的101辆解放牌CA5040XXYL3BEV型、53辆CA5030XXYBEV型纯电动厢式运输车，共计154辆。

本次召回范围内的部分车辆因动力电池箱体焊接强度不足，出现箱体内部立柱脱焊、模组支架断裂现象。可能导致电池模组连接铜排上的铜片断裂，正负极铜排同时与箱体接触时会造成短路，极端情况下可能引起电池包起火，存在安全隐患。

华晨宝马汽车有限公司召回部分国产iX3电动汽车

日前，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年6月1日起，召回生产日期从2020年9月1日到2021年4月30日的部分国产iX3电动汽车，共计6636台。

本次召回范围内车辆电池控制单元的软件存在设计问题。车辆发生严重的碰撞事故时，电池控制单元的软件不能在要求的时间内确保高压车载网中的中间电路快速放电。造成车辆电气系统的高压可能传输到12V电气系统，导致12V电气系统及其组件功能损坏，致使碰撞后车辆部分功能（例如警告指示灯、车辆照明或紧急救援电话功能等）无法正常工作，存在安全隐患。

华晨宝马汽车有限公司将通过远程软件升级(OTA)方式为召回范围内的车辆免费升级电池控制单元软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过远程软件升级(OTA)方式实施召回的车辆，华晨宝马汽车有限公司将通过授权经销商联系相关用户，为车辆免费升级电池控制单元软件，以消除安全隐患。