河源市城区空气NO2、PM10污染现状

利淑芬

（广东省河源生态环境监测站 广东河源 517000）

引言

河源市位于广东省东北部，地处东江中上游，地形以山地、丘陵为主，是广东省重要的生态城市之一。一直以来，河源市环境空气质量保持优良水平，但随着经济的发展、大气环境形势的变化，环境空气质量保护压力与日俱增。因此，本文分析了河源市城区2019 年期间NO2、PM10 的环境空气质量数据变化情况，提出对策建议，为持续改善大气环境质量提供参考。

1 数据来源及处理方法

本文环境空气质量监测数据来源于河源市环境监测网络的2019 年1 月1 日-12 月31 日全年每天24 小时连续监测的环境空气质量数据。并按照 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）和《环境空气质量评价技术规范（试行）（HJ663-2013）》对文中数据采用统计分析方法进行空气质量评价。

2 数据变化分析

2019 年NO2年均浓度为24μg/m3，月均浓度范围为16～37μg/m3；PM10 年均浓度为46μg/m3，月均浓度范围为30～75μg/m3，除11 月份PM10 月均浓度超出 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）年均浓度二级标准限值要求5μg/m3外，其余月份和年均浓度均达标。

2.1 NO2浓度月变化情况

从图1 所示的NO2月均值可见，2019 年NO2浓度由1 月30μg/m3呈直线下降至2 月19μg/m3，降幅达到36.7%，8 月份开始呈上升的趋势，12 月份达到顶峰；1 月、4 月、10 月、11 月和12月高于年均浓度2～13μg/m3，2 月、6 月、7 月、8 月和9 月低于年均浓度3～8μg/m3，6 月和8 月最低，1 月、11 月、12 月较高，其中11 月是当地秋收季节，在秋收后郊区存在大量的露天焚烧秸秆现象会导致NO2浓度升高。总体来说，NO2浓度秋冬季高于春季和夏季。

图1

2.2 NO2浓度日变化情况

从图2 所示的NO2小时值可见，NO2浓度日变化呈现双峰型，浓度范围在17～34μg/m3，18～23 时为强污染期，22 时为主峰值，其浓度均值为34μg/m3；8-10 时为次强污染期，这两个时段是城区早晚上下班高峰期，机动车的增多、交通的拥堵，机动车尾气排放是造成NO2升高的主要原因。一般到了晚上，一天中排放的NO2除了扩散的以外逐渐累积，到晚上到达峰值，晚上近地面层大气稳定，不利于污染物扩散。也会造成晚上NO2浓度升高。从图2 还可以看出在周末NO2也出现了双峰值，并且周末12 时后到夜间，NO2浓度均值高于全时段均值。说明12 时到夜间，是机动车活跃期，与市民出行有密切联系[1]。

图2

2.3 NO2典型情况

2019 年出现了5 次以NO2为首要污染物的天数，从表1 可知，这5 次以NO2为首要污染物的天数都集中在12 月份，浓度范围在52～60μg/m3，均超出 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）年均浓度二级标准限值要求12～20μg/m3。12 月9 日至14日这是一个连续的污染过程，12 月份河源市处于冬季，由于冬季光照较弱，日照时间短，NO2发生光化学反应减弱，温度较低，逆温现象存在，且大气对流不活跃等不利于空气中污染物质扩散。这也符合NO2浓度冬季高于夏季的规律。

表1 2019年NO2、PM10的典型数据

2.4 PM10浓度月变化情况

从图1 所示的月均值可见，2019 年PM10 浓度由1 月47μg/m3呈直线下降至2 月30μg/m3，降幅达到36.2%，9 月份开始呈上升趋势，11 月达到顶峰，12 月份有所下降；1 月、2 月、3 月、4 月、5月、6 月、7 月和8 月低于年均浓度1～16μg/m3，除1 月外其余7个月均低于40μg/m3；2 月和6 月最低，1 月、10 月、11 月较高，其中11 月是当地秋收季节，在秋收后郊区存在大量露天焚烧秸秆现象会导致PM10 浓度升高，在秋末冬初，静风、逆温等气象条件不利于污染物扩散也是10 月、11 月和12 月PM10 浓度升高的原因。总体来说PM10 浓度和NO2一样呈现秋冬季高于春夏季。

2.5 PM10浓度日变化情况

从图2 所示的PM10 小时值可见，PM10 浓度日变化呈现多峰型，浓度范围在40～53μg/m3，0～23 时PM10 的浓度都在40μg/m3以上，其中19～23 时为强污染期，20 时为主峰值，其浓度均值为53μg/m3；0～3 时和9～12 时为次强污染期，14～17 时为弱污染期。9～12 时和19～23 时的峰值与城区早晚上下班，机动车的增多有关，另外大货车（燃烧柴油）夜间可以进城，其尾气排放的颗粒物比一般燃汽油车量排放的多，也容易造成浓度升高。同时早间和傍晚大气边界层降低，垂直方向出现逆温，大气扩散条件不利也会导致PM10 浓度升高。

2.6 PM10典型情况

从表1 可知，2019 年出现了25 次以PM10 为首要污染物的天数，其浓度范围在54～110μg/m3，有7 次超出《环境空气质量标准》（GB3095-2012）年均浓度二级标准限值要求1～40μg/m3。4 月3 次、5 月1 次、7 月2 次、10 月4 次、11 月6 次、12 月9 次，其中11 月和12 月的污染是一个连续的污染过程；有19 次是出现在秋冬季节，这与秋收季节烧秸秆有关，还与冬季不利于空气中污染物质扩散的气象条件有关。同时也符合PM10 浓度冬季高于夏季的规律[2]。

3 空气NO2、PM10 的来源

（1）随着经济的快速发展，人民生活水平的提高，汽车越来越多地进入普通百姓家。汽车方便人们出行的同时也带来了一些污染。机动车尾气排放NO2、PM10 等污染物污染了空气，还促使二次污染物生成。城区机动车数量急剧增加和车流量密集容易造成NO2、PM10 浓度个别时段异常升高。

（2）露天焚烧秸秆、垃圾会产生大量SO2、NO2、CO 和颗粒物等污染物。近年来，农作物秸秆成为污染的新源头，每年夏和秋收之际，总有大量的秸秆在田间焚烧，城中村及城乡结合部露天焚烧垃圾、菜地杂草现象严重，秸秆、垃圾露天焚烧造成的短时间污染物排放对空气质量的影响较大，在扩散条件不利时污染更为严重[3]。

（3）在城区及周边存在施工扬尘、道路扬尘等非正常排放源，部分施工工地未完全落实“6 个100%”防尘措施，湿法作业落实不到位、裸土覆盖不完全、物料运输车辆带泥上路和撒漏现象还很普遍，严重影响颗粒物浓度。

4 大气污染防治对策建议

（1）建议动员街道、居委村委等力量加大力度宣传，使广大群众深刻认识焚烧秸秆、垃圾的危害，增强环保意识，杜绝露天焚烧秸秆、垃圾现象。

（2）建议加强部门协同共治，加大对道路行驶机动车尾气排放的监管和检查力度，促进高排放老旧车辆的更新淘汰；在早晚上下班高峰期疏导交通，避免道路拥堵，减少怠速时间；同时倡导广大市民出行优先选择乘坐公共交通工具，减少小型汽车上路行驶，做到绿色出行。

（3）建议加强对施工工地和道路扬尘管控力度，加强对施工工地的巡查抽查，督促建设单位和施工单位积极采取有效防尘降尘措施；加强城区道路扬尘管控工作，采取有效的降尘及防尘措施，杜绝泥头车带泥或非密闭上路，降低道路扬尘。

（4）建议加强生态环境保护宣传工作，增强市民的生态环境保护意识，发动市民自觉、积极地参与到改善大气环境的行动中来，共同营造良好的生态环境，实现大气环境的可持续发展。

结语

针对河源市城区NO2、PM10 的日、月变化情况和人类活动对本地大气污染的危害，本文提出了禁止焚烧秸秆和垃圾、加大对道路行驶机动车尾气排放的监管和检查力度、加强对施工工地和道路扬尘管控力度等建议改善河源市的大气环境质量。