中国汽车工业协会：2021年汽车市场将实现恢复性正增长

刘回春

日前，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。发布会主要向媒体通报了2020年汽车工业经济运行主要情况、2020汽车行业复盘及2021汽车行业展望、2020年四季度汽车产业景气指数以及有关动力电池月度数据和充电桩基础设施建设情况等内容。

中国汽车工业协会副总工程师许海东分析，从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，其中，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%;新能源汽车有望达到180万辆，同比增长40%。

汽车行业总体表现出

强大的发展韧性和内生动力

中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布的2020年汽车行业经济运行情况，2020年全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。

从细分市场情况来看，乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6%，降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%，分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。乘用车四类车型产销情况看：轿车产销同比分别下降10%和9.9%;SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%，SUV年度产销规模首次超过轿车;MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。

2020年，受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增长。2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高，商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%，產量增幅比上年提高18.1个百分点，销量增速比上年实现了由负转正。分车型产销情况看，货车是支撑商用车增长的主要车型，货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆，同比分别增长22.9%和21.7%;客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和5.6%。

此外，通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，在这些措施之下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。

2020年中国汽车行业

大致呈现九个方面运行特点

陈士华介绍，总体来看，2020年中国汽车行业大致呈现以下九个方面的运行特点：1、汽车年度产销同比降幅收窄;2、乘用车年度产销同比下降;3、商用车年度产销呈现大幅增长;4、皮卡车年度产销呈现增长;5、新能源汽车年度产销创历史新高;6、中国品牌乘用车年度市场份额下降;7、前十企业集团市场集中度下降;8、汽车年度出口同比下降;9、重点企业经营状况持续改善。

2020年汽车行业

市场恢复大大超出预期

许海东从5个方面对于2020年汽车行业运行特点进行了介绍。分别是：1、市场恢复大大超出预期;2、商用车年度销售创历史新高;3、新能源车市柳暗花明;4、中国品牌努力向上;5、智能网联汽车开启新增程。

中国汽车工业协会产业研究部主任杨茜公布的2020年四季度中国汽车产业景气指数（ACI），按照汽车产业景气评价指标体系，研究结果表明：1、2020年四季度，汽车产业景气指数ACI为46，较2020年三季度提高2点，处于正常运行区间（绿灯区）;2、2020年四季度，汽车产业一致合成指数为89.95（2010年=100），较2020年三季度提高0.2点;3、先行合成指数为83.61（2010年=100），较2020年三季度提高0.14点。

四季度中国汽车产业景气指数结果，1、2020年四季度，汽车产业景气指数ACI为46，较上季度提高2点，处于绿灯区，汽车产业处于正常运行状态;2、汽车产业一致合成指数比上一季度提高0.2点，先行合成指数比上一季度提高0.14点;3、整体来看，本季度汽车产业运行状态良好，且未来存在持续向好的可能性。

纵观2020年四个季度，中国汽车产业景气指数ACI分别为6、15、54和46。前两个季度处于过冷区间（蓝灯区），后两个季度恢复到正常区间（绿灯区）。经历了前半年的低位运行，后半年汽车产业逐渐回归正常运行状态。