浅议高速公路桥梁跨线施工交通组织

朱 进

安徽省路港工程有限责任公司 安徽 合肥230022

1 大跨径连续桥梁施工特征

1.1 大跨径连续桥梁基本概况 大跨度连续桥是一种基于连续梁开发的现代桥梁结构,可以有效地利用墩梁结构作为连续钢桥主导的桥梁工程。因此,大跨度连续桥工程的主梁为连续梁,且梁与墩直接相连,因此这些桥梁的应力状态变化很大。大跨度连续桥的应力结构更加稳定,主要体现在以下几个方面:大跨度连续梁与桥墩直接连接,有效减少桥墩顶部的负弯矩。两者共同提高了桥梁的承载能力,使桥梁的上下结构可以共同承受载荷,减少了桥墩顶部的负弯矩,由于大跨径连续桥梁的梁体与桥墩是直接固结在一起的。可以提高桥梁的承载力,承受大跨度连续桥桥梁的大荷载变化,可以提高桥梁的安全性和可靠性。大跨度连续桥的应力结构更加稳定,合理。因此,这种类型的桥梁具有更强的抗震性能,抗扭强度等。换句话说,桥的整体性能得到了极大的提高。另外,大跨度连续桥也有明显的缺点。例如,在施工过程中,由于温度变化引起的混凝土收缩,桥墩的不均匀沉降等会引起并影响桥梁的附加内力,影响桥梁结构的稳定性。

1.2 大跨度连续桥的施工特点 大跨径连续桥在我国道路桥梁工程中得到广泛应用,其施工技术特点主要体现在以下几个方面。大型沉箱,深海帽,地下连续墙等基础施工,以及包括沉箱在内的大型沉箱施工,包括清理和封盖,基础处理,下沉施工以及其他过程,包括定位和测量工作,以确保稳定和安全有待加强。水流极大地影响了深海帽的建设。和水压一样,一般有钢箱两种方式,其中可分为钢吊箱;地下连续墙的施工是桥梁施工的基础,主要起到防震,防漏水,抗磨损的作用。电缆塔的结构可分为两种。土索塔施工和索塔施工土索塔的施工过程需要塔吊和升降机,可以有效提高塔柱的承载力和安全系数。对于刚性电缆塔,应根据基本施工条件选择合理的塔式起重机上层建筑,上层建筑较大跨度连续桥梁施工的重要组成部分包括斜拉桥电缆和梁截面。梁截面的浇筑方法有很多,例如悬臂法,逐孔法和顶进法,而悬臂法主要用于这种桥梁工程的施工中。是大跨度连续桥的主要支撑构件,主要采用梁截面的牵引和延伸方法。

2 跨线施工交通组织方案

2.1 施工准备阶段交通组织 某十字路口立交施工通道主要依靠S119省道与各个施工现场水平连接,某十字路口新建的四座桥梁全部跨越S119省道。乡村道路用于运输,而建筑机械则用于行走和连接地面。首先,我们将在B和D通道和广河高速公路的延伸段上创建通道,以及进出口建筑机械设备。与广河高速公路相交。封闭广河高速公路(河源至广州)的左行车道和广河高速公路(广河高速公路至河源)的右行车道,以确保广河高速公路上的双向四车道通行。中央分区的50m 开口在扩大部分的开始和结束之前设置为50 m。需要通过关闭中央分隔带两侧的车道关闭交通疏散区和施工区,以进行开放工作。交通过渡区包括六个部分:预警区,上游过渡区,缓冲区,工作区,下游过渡区和末端区。工作区中包括的相关道路区域包括过渡区域,纵向缓冲区和双向缓冲区。警告标志和标志放置在施工警告区域,上游过渡区域,水平缓冲区,工作区域,下游过渡区域和末端区域中。

2.2 中间墩和下部结构的建造,运输组织,桥梁交界处和道路交界处地下通道施工(A1桥7,8,9墩,C灯1,2,3墩,光合干线2桥,4桥));交通组织利用广州(左)超车道和广州至河源的超车道(右)封闭河源。四个坡道A,B,C,D连接到广河高速公路,在广河高速公路紧急车道的中间,安装了防撞墩,漆树和反光锥,以包围彩色的瓷砖。外面有高速波浪栏杆。

2.3 跨线桥梁施工运输组织 竖立A1桥的第八跨度,C斜桥的第三跨度(跨广河高速公路左段)在广河高速公路的左段暂时关闭,右车道打开,第二车道关闭,第一车道通行,A1桥的第九跨度已建立。C坡道桥的第二跨度(跨过广和高速公路的右侧)暂时关闭了广和高速公路的右侧,并打开了车道的左侧。在封闭路段的封闭线中,有必要以3 m的间隔安装具有夜间反射功能的路锥作为交通信息标志。锥形交通标志不得以精确的间距和直线对齐方式超过车道标记。交叉口的过渡段安装了防撞墩和太阳能警告灯,路缘前后20 m 处安装了舒马墙,这与中央隔离区的施工部分相对应,桩基,柱子和覆盖物为防止车辆冲向施工现场。当关闭刚性路肩时,交通锥和防撞墙交叉排列。在封闭车道的起点处800 m 处设置一个建筑温馨提示,以提醒驾驶员小心驾驶并显示事故的紧急联系电话[2]。

2.4 桥面系统和防撞栏杆施工期间的交通组织 在上下边界之间的桥梁大梁安装完成后,应建造桥面板和防撞栏杆,以最大程度地减少干扰对公路交通的影响。采取临时封闭措施,首先关闭左车架(从假到广州),打开右车架并使用紧急车道以确保双向通行。左框架桥面和防撞栏的施工完成后,关闭右框架(从广州到广州,再到众议院),打开左框架并使用紧急通道确保双向通行。上桥面系统和防撞栏杆建成后,广河高速公路将在上下区域之间的桥梁施工区域恢复正常通行。

3 安全管理措施

在跨线桥的施工过程中,会发生许多交通过渡,对交通组织和安全措施提出了更高的要求,因此,如果要在施工过程中组织交通,请仔细准备施工并安装安全设施和防护设施。根据《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)和现场条件,将添加其他安全设施,防护设备和警告设施,例如电子信息板。二是落实安全管理人员,明确分工。按照运输组织的计划,安全现场管理人员,一般人员,现场交通人员,现场安全人员,现场监督人员和现场施工人员都应认真执行。三是抓好现场安全检查监督。团队安全检查系统的重点是验证安全警告和保护设施,设备的完整性和安全性,并检查工人使用的设备和劳动保护设备。