郝爽 阎军
沈阳市金杯科技有限公司司法鉴定所
前言:交通事故痕迹是指在交通事故发生之后,车辆与车辆,车辆与物体,车辆与人相互碰撞或相互接触之后形成的表面痕迹以及肇事者的心理心态变化的痕迹,可以称之为交通事故痕迹,在交通事故现场路面、人体上都能有痕迹或破损状态表现。在一场交通事故中,肯定具有制造痕迹的客体、承受痕迹的客体以及作用力,通过对三者之间相互作用的数据分析,判断痕迹与交通事故双方之间的关系,判定案件中各个主体在案件中的角色。结合以上痕迹,为还原事故现场,认定肇事者和肇事车辆的事故责任提供依据。
结果发生之后,交通管理部门可以根据交通事故双方留下的痕迹,类似于轮胎爆破,车辆与车辆,车辆与人,车辆行驶速度路况等相关痕迹进行对比和检验,判定交通事故的等级、类别,判断交通事故主要责任人和事故相关人员之间的联系。通过痕迹检验能够初步还原事故现场,还原事故发生时双方车辆和驾驶人的状态,从而对事故的性质进行检测、判定,根据痕迹判定事故受害者与事故车辆事故肇事者之间的关系,确认痕迹是否由统一主体造成,最终对事故责任人肇事者进行责任判定确定惩罚措施。
在车辆正常运行时,轮胎是有自己的运行过程和运行痕迹,当车辆突然增加速度或立即发生制动时,轮胎都会有不同的磨损情况,在事故发生之后,交通管理部门鉴定人员可以根据交通事故车辆在交通事故发生过程中的移动轨迹以及轮胎的磨损情况,推测出当时事故发生的状态。部分车辆在面对临时即将碰撞到的物体和人是时会发生紧急制动,紧急制动使得轮胎与路面之间的摩擦力加大,增加轮胎逆向行驶的磨损,同时路面上也会因为轮胎与路面之间摩擦力增大而出现黑色的轮胎运动轨迹,交通管理鉴定人员根据这些痕迹对交通事故现场进行初步判断,可以根据车辆滑动和翻转的状况判断,通过轮胎痕迹长度判断车辆行驶的速度,判断肇事者是否出现超速行驶的状况,最终根据鉴定结果对肇事人进行相应的司法处理。
整体分离车辆在与物体发生巨大冲击力碰撞之后会使得车辆整个整体分离成若干个个体,交通管理部门鉴定人员根据事故现场分离出来的部件和断层对事故车辆的整体是否存在分离现象进行分析,通过相应检测技术和信息设备将已经分离的部位进行整体整合,判断并拼凑成完整的整体车辆。有效减少交通事故逃逸现象发生的几率。有不少车辆在发生交通事故之后,为了逃避刑事责任选择逃离现场,但是在逃离现场中可能会出现车辆部分零件掉落的现象,交通管理部门工作人员可以根据掉落下来的部件和摄像监控判断是属于哪辆车,从而确定肇事车辆。比如有的车辆在与行人发生碰撞出现交通事故时,为了逃避责任直接驶离现场,但是他的车牌掉下来了,交通管理人员根据车牌信息查找到了肇事者。
在交通事故发生时,车辆之间相互碰撞或摩擦的概率非常大,交通管理部门鉴定人员在对交通事故现场车辆进行责任鉴定时,首先应对车体碰撞划痕进行检验。车辆在正常行驶过程中具有一定的速度,一旦发生任何形式的碰撞,在车辆正常行驶产生速度时都会产生摩擦和碰撞导致的车辆部位变形等现象。在进行碰撞划痕迹检验鉴定时,应多次对事故现场进行检验和判定,第一次对车体状况表面痕迹进行检验,初步判断受损情况,痕迹越严重,交通事故的受损程度越高,责任主体的刑事责任越大。第二次检验是对交通事故发生碰撞之后,两辆车分别行驶路线和行驶轨迹以及对路面和事故周边现场物体的碰撞情况进行检验,判断出司机的反应状况和事情发展方向,推测事故发生的前因后果。
在交通事故发生之后,车辆与车辆之间会产生摩擦划痕,车辆与被撞物体之间会发生接触,比如车辆在与人发生碰撞之后,车辆车门、车前挡风玻璃和轮胎上都有可能沾染受害者的血液、纤维、毛发等微量物质。交通管理部门鉴定人员可以根据这些微量痕迹物证检验车辆是否属于肇事车辆。比如一辆车在驾驶过程中碰到路人逃逸后,交管部门工作人员在车辆上查找到与受害者相一致的DNA检测设计可以判断这辆车与交通事故有直接联系,可以判定其为肇事者,判定成肇事者肇事逃逸的司法案件。
心理痕迹与其他痕迹检验不同,心理痕迹需要具备一定的心理学相关知识,根据交通事故现场的肇事人和当事人的心理状况和驾驶行为进行分析,结合事故现场的微量痕迹物证和整体分离的部位判断当事人和肇事者的心理特征和个性特征,从而判定事故责任主体,判断事故现场痕迹真实性和肇事者口供的真实程度,帮助交通管理部门和公安部门人员更好的排查嫌疑人。
总结:综上所述,在交通事故中发现的各种各样的痕迹,有助于交通管理部门鉴定人员及时、真实地了解事故发生的经过、结果,根据事故痕迹检验数据为交通事故案件责任判定提供强有力的证据支持,以便为事故肇事方判定责任,为事故受害方伸张正义。为此,事故痕迹鉴定人员应加强对轮胎痕迹、车辆整体分离痕迹、碰撞痕迹、微量痕迹物证和心理痕迹等各个方面痕迹鉴定的手段,做好事故鉴定工作。