徐飞
5月20日,以“智能新时代:赋能新发展、智构新格局”为主题的2021世界智能大会在天津梅江会展中心隆重开幕。长安汽车作为2021世界智能大会高级合作伙伴、中国智能化创新发展代表企业携多项智能化技术登陆展会,面向全球展示中国汽车智能化发展成果。其中,智能化车型长安UNI-K更成为本届智能大会官方指定用车,为各界参会嘉宾提供全程的优质服务和卓越驾乘体验。
世界智能驾驶挑战赛是由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府共同主办的国际性智能驾驶盛会。本届世界智能大会邀请了来自全球的国际政要、专家学者、企业领袖等嘉宾与会。而长安UNI-K能够成为这一国际化平台的官方用车,自然离不开其出色的“智慧实力”。
作为“未来科技量产者”,UNI-K采用“新科技智慧美学”设计语言,极致的科幻外观深度契合智能化时代审美需求。在功能上,UNI-K打造了未来科技智慧座舱,通过全新HMI工程智慧四联屏交互布局、IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、AR实景导航、FACE ID ×超级账号等配置,用户可实现多轮对话、声音复刻、“所见即可说”的全语音交互、跨场景识别、自动刷脸识别车主身份等智能操作,享受更具温度的科技关怀体验。
在智能驾驶方面,UNI-K搭载的IACC集成式自适应巡航系统,集单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、自动限速辅助、全速自适应巡航等众多功能于一身,让驾驶更为轻松安全。长安汽车以中国首个实现L3级自动驾驶量产体验企业的身份,赋予了UNI-K高阶智能驾驶辅助系统,待未来法规开放之时,UNI-K即可为用户带来可实现解放双手、双脚、双眼的高阶自动驾驶,全面释放驾驶者的用车自由。
作为世界级智能汽车品牌赛事,世界智能驾驶挑战赛旨在通过实践性、引领性的专业比赛,为政府决策、企业产品技术提升、社会消费认知提供权威的专业参考。本届世界智能驾驶挑战赛按智能化等级设立驾驶辅助组(L1-L2级)、落地先行组(L2-L3级)、极限挑战组(L3级以上)三个竞赛组别,通过贴近实际智能驾驶应用场景的赛事内容,系统评价市场中量产车型的智能驾驶技术表现。
以長安UNI-K夺冠的落地先行赛为例,比赛中所有参赛车辆需在高速公路开放路段以自动驾驶模式完成跟车启停、弯道跟车、前车减速切出、驾驶员接管、自主换道、自主识别限速标志等11个比赛项目,内容涵盖了大部分日常驾驶场景。高难度的赛事吸引了诸多知名厂商的量产车型参赛,也使长安UNI-K的金奖荣誉成色十足。
赛场上,长安UNI-K的同组竞争对手不乏大众途观、宝马3系等合资品牌车型。在比赛过程中,面对复杂的高速路况、高难度的项目设置和实力强劲的对手,采用“新科技智慧美学”设计语言、造型科幻前卫的长安UNI-K一路驰骋。面对跟车启停、弯道跟车、前车压线行驶等赛事项目的挑战时,长安UNI-K均能提前侦测前方目标车辆,并精准完成匀速跟驰、减速停车、跟车启动、跟车加速等一系列相应驾驶场景的自主操作,充分展现了该车在传感侦测、数据计算、自动驾驶等方面强大的技术实力。
在驾驶员接管、自主换道及自动识别限速标志等项目的比赛中,长安UNI-K也以零失误的表现完成了所有挑战。最终,长安UNI-K在比赛中以11项比赛满分的全能表现,拿下了本届世界智能大赛落地先行赛金奖,以毋庸置疑的冠军实力展现了中国汽车产业在智能化领域的发展成果!
冠军成绩离不开领先技术的支持。在长安UNI-K夺得本届世界智能驾驶挑战赛落地先行赛金奖的成绩背后,是基于长安汽车在智能化等前沿领域长期耕耘和持续突破。据介绍,长安汽车作为中国汽车智能化建设的代表企业,近年来全面向“智能低碳出行科技公司”转型,在智能化及新能源领域已掌握500余项关键技术,实现了APA5.0、APA6.0、L3级自动驾驶等48项技术国内首发,投放智能网联汽车近120万辆,位居全球前列。
在实现技术领先、量产领先的同时,长安汽车并未停止智能化领域的发展脚步。今年4月,长安汽车对外发布了企业“十四五”发展规划及2030愿景。坚定不移向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车,在“十四五”期间计划整体投入1500亿元,通过组建3000人的软件化及智能化人才团队、构建新的半导体产业能力、推动传统制造向绿色智造转变、2022年L4级智能网联汽车上市、未来五年陆续推出26款全新智能电动汽车等一系列战略动作,转型为“新汽车+新生态”产业公司,加快向世界一流汽车品牌迈进。
随着2021世界智能驾驶挑战赛落幕,长安UNI-K的出色表现充分彰显了中国汽车产业近年来在智能化领域的发展成果。随着智能化发展的持续深入,以长安汽车为代表的中国汽车品牌,未来在产业发展的道路上必将创造更多的“冠军时刻”,为用户创造更为精彩的科技时代生活体验。