市政道路基坑开挖及支护施工关键技术

杨明

摘要：随着城市化建设进程的不断加快，市政道路建设得到快速发展，人们的生活质量得到了明显的提升，随之对城市中基础设施的建设提出了更高的要求。这就需要施工企业在市政道路施工过程中必须做好基坑开挖即支护工作，保证工程项目施工的稳定性和长期性，为工程项目的顺利进行奠定坚实基础，并在保质量、报进度和保安全的基础上维护企业的良好形象。

关键词：市政道路;基坑开挖;支护技术

1深基坑施工技术的特点

在市政工程深基坑施工过程中，和传统的普通基坑施工相比，深基坑的施工作业量更大、施工深度较深，因此会受到地质条件因素影响，造成深基坑施工过程中产生各种安全风险问题，为了有效保证深基坑工程施工质量提高，深基坑施工水平相关工程施工人员必须要全面了解深基坑工程施工特点，有效结合工程实际施工情况，对深基坑施工内容加以确认，在市政工程深基坑施工当中，主要存在以下几个方面特点。

第一，深基坑工程施工过程中，经常会面临地质条件和水文条件比较复杂因素的影响。由于深基坑施工作业，需要在地面以下进行开挖施工，因此造成工程施工过程中所面临的地下水文条件问题非常明显。由于深基坑的施工深度不断增加，施工作业宽度也会进一步上涨，尤其在深基坑垂直向下作业施工过程中，受到地下水环境以及地质条件因素影响更加复杂，主要表现在地下水聚集量过多，会对深基坑施工安全性造成严重的影响。

第二，城市内部地下铺设的各种管道对基坑影响相对比较明显，造成深基坑工程施工的难度进一步上涨，为了充分满足城市内部居民的日常生活要求，需要在地下环境铺设各种管道线路，包含燃气管道线路、供暖管道线路、给排水管道线，以及网络通信管道线路等，这些线路分布相对比较密集，同时存在错综复杂的现象，因此对市政工程深基坑施工带来了较大的影响和阻碍。

第三，工程施工过程中对周围建筑体对深基坑施工影响相对较大。由于市政工程深基坑施工规模相对较大，在具体施工当中会对周围的建筑体结构造成一定的影响，如果深基坑施工区域范围内存在大量的建筑物或者是公共设施等，在深基坑开挖施工当中很容易出现地质结构松动以及位移等现象，会对既有的建筑工程以及城市内部的基础设施安全性造成严重的影响。因此，市政工程深基坑施工中，要充分考虑到深基坑工程施工的相关特性，结合工程施工环境情况保证深基坑施工的安全稳定开展。

2案例概况

某市政道路基坑工程位于多条道路围绕而成的区域内，面积大约为420m×80m，本项目中分别有2层地下室，以钢筋混凝土框架式结构为主，基坑开挖深度为13m，基坑支护既要考虑结构的稳定性，又要考虑基坑开挖对周围道路、建筑物以及周围环境的影响。

3市政道路基坑开挖破坏的原因分析

市政道路基坑支护具有止水和挡水这两个重要的功能。因此，在本工程项目的基坑开挖中，如果支护不及时随时可能会造成基坑塌方的现象，一旦出现这样的情况，轻则给基坑周围的建筑和道路带来一定的影响，重则导致基坑周围的建筑和道路出现沉降，进而给施工人员的生命安全带来严重威胁。在一般情况下，管沟开挖完成后需要等待一段時间才能埋设管线，但由于施工企业为了降低基坑开挖的成本，跳过了施工钻孔桩这一环节，直接开挖基坑，导致基坑周围的土体出现了不稳定的现象，加之施工人员将开挖出来的土体堆放在了基坑的周围，无形之中加剧了基坑周围的负担，导致边坡塌陷，影响基坑安全。尤其针对一些水位较高的基坑，需要在没有动工之前先完成排水工作以此降低水位。在本工程项目具体施工过程中，由于施工人员忽视了对水位的控制，导致基坑内的土体长期受到地下水的侵入，内摩擦角和土体间的摩擦力越来越小，承载能力逐渐降低，既削弱了基坑中土体的抗剪力，又导致基坑出现坍塌，给后续工作带来较大的负面影响。

4市政道路基坑开挖及支护顺序

4.1钢板桩放样

在对本项目基坑开挖过程中，钢板桩放样的质量尤为重要，在具体放样时相关人员应当反复核对放样参数，并严格控制钢板桩设置的标高，保证钢板桩放样工作的有序推进。

4.2基坑开挖

在本项目中，当基坑开挖至一定的深度之后进行横向支撑，需要综合考虑以下几个方面：（1）保证基坑开挖过程中施工人员的人身安全;（2）严格控制钢板桩与横向支撑焊接的质量;（3）做好相应的排水措施，保证快速排出基坑中的积水。

4.3钢管支撑

在基坑开挖时需要使用钢管对其进行支撑，为了防止钢管出现断裂的现象，需要认真分析钢管的受力情况。同时，在基坑的回填中严格控制回填时分层的厚度，以此保证压实的质量可以完全满足既定的施工要求。

4.4支撑构件维护

为了提高支撑构件的质量，要对其予以细致的检查，一旦发现支撑构件出现位移、断裂等问题，需要及时进行加固处理，进而保证本工程项目的有序推进。

4.5拆除支撑构件

在土方回填过程中，应严格根据土方回填的高度完成支撑构件的拆除工作。但需要注意的是，在拆除的过程中，施工企业需遵循“拆除一段、回填一段”的原则展开施工作业。

5市政道路基坑开挖及支护施工关键技术

5.1地下连续钢板墙支护施工关键技术

在本工程项目中，如果应用地下连续钢板墙施工技术需要从以下几个方面做起。

（1）设置边线，使施工人员可以准确判断出开挖地点。

（2）打桩。在于基坑周围打入钢板桩，并保证钢板桩的高度与基坑在统一水平线上。但在钢板桩打入之前需要严把钢板桩质量关，避免生锈、变形的钢板桩进入施工现场，从源头上控制工程项目的施工质量。

（3）钢板桩矫正。在具体的施工过程中针对轴线度较大的钢板桩可通过特定的异性桩材料对其进行矫正，如果斜度较小则通过钢锁反向敲击钢板桩，在敲击过程中若发生位移倾斜，根据施工现场的实际情况适当上拨1m～3m，然后再次敲击，以此纠正桩体位置。地下连续钢板墙是当前市政道路工程中应用最广泛的一种支护施工关键技术，其材料是带锁扣的热轧钢和冷弯钢，通过锁扣咬合实现挡水和止水的目的，其具有环保、可循环利用、占地面积小以及对周围环境影响小等众多特点。

5.2土钉墙支护施工关键技术

土钉墙支护施工关键技术是目前市政道路基坑开挖及支护中较为常见的一种土体加固方法，其指的是通过喷射混凝土面板实现对基坑原土体的加固。土钉墙支护施工关键技术经过几十年的发展目前已经十分成熟，不仅具有成本低廉的优势，而且自身的稳固性能也比较好。

但从本工程项目的实际情况来看，土钉墙支护施工比较适合地下水位低和地下管线不密集的空间中，比如：黏性土、粉尘土以及卵石土层等。相应的，如果本项目中地下含水量多、淤泥含量高的软弱土层并不适用。因此在具体的施工过程中，土层的厚度要与土钉墙之间保持一定的距离，并严格按照施工要求进行土方开挖，并于开挖完成后的24h内安装好土钉。

结束语

在市政道路工程中，基坑开挖的质量直接影响着市政道路整体的施工水平。同时，在经济与社会不断发展的大背景下，城市建筑的数量与日俱增，污水排放量、天然气使用量不断扩大，在这样的情景之下无疑给市政道路基坑开挖及支护施工关键技术优化和创新提出了更高的要求。因此，必须采取科学与合理施工技术来支护已经开挖完成的基坑，减少和降低返工和质量等问题。

参考文献

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