“电动汽车之都”柳州给世界的启示

彭博社6月27日报道，原题：中国电动汽车之都的经验可供世界其他国家借鉴在中国南方城市柳州，初来乍到的游客会注意到当地的安静。这里没有全球多数城市那种不绝于耳的发动机轰鸣和齿轮的碰撞声。原因是：去年柳州售出的汽车中近30%是电动车，是中国平均水平的5倍多。这个城市因此成为世界最大电动汽车市场，中国的电动汽车之都。在全球范围，这座城市的电动车普及率仅次于奥斯陆。不仅如此，柳州的空气和水的质量在中国也是最好之一。

这个绿色红利是当地政府推动柳州成为电动车制造中心的意外收获，也是为克服对电动车续航能力、可靠性和电池安全性的担忧而共同努力从而获得的回报。此类担忧正在全球范围阻碍电动车的普及。他们与当地汽车制造商合作，推出一系列激励措施，包括大规模试驾、免费停车、建立数以万计充电点、提供奖励等，以鼓励人们购买电动汽车。全球许多城市都正试图说服车主放弃燃油车，以实现雄心勃勃的减排目标，柳州的做法或许能为它们提供一张蓝图。尽管从德国到美国，诸多国家政府都在为购买电动车提供补贴，但除了挪威和瑞典等欧洲少数地区，全球电动车销量仍远落后于传统汽车。柳州的做法对汽车制造商也具有指导意义。这些公司正投入数百亿美元，豪赌未来是电动汽车的天下。

柳州市有关负责人说：“一开始人们对电动车有很多顾虑，比如安全性、充电是否方便等。我们所做的是确保民众感到使用电动汽车很舒适。人们意识到其经济、便利，越来越多电动车上路后，这里的空气也变干净了。”如今在柳州，微型电动车随处可见（如图）。政府因此能在全市建造1.5万个额外停车位。这也是吸引30岁银行工作人员张家耿（音）的地方。他说，开这种车每公里支出约0.1元，还能在指定停车场无限期免费停车。张有一部燃油车，但几乎不开了。

与西方不同，柳州拥抱电动汽车主要是为加强当地汽车工业，但环境效益随之显而易见。咨询公司Automobility的首席执行官比尔·鲁索说：“如果你制造的电动车价格合理且方便，它们将取代自行车、摩托车或其他通勤工具。”▲

（陈俊安译）