道路混凝土施工技术要点浅析

李树杰 陈佩作

摘 要：随着我国经济的快速发展，城市化建设的日新月异，道路作为经济建设的桥梁和纽带作用日渐突出，对道路施工建设工作的要求也越来越高，尤其是对道路混凝土的施工建设提出了更高的要求。为保证道路混凝土的施工质量，笔者结合多年混凝土应用生产的工作经验，现就道路混凝土施工技术和施工要点予以浅析。

关键词：混凝土;施工技术;施工要点;施工后养护

1 道路混凝土的概念和意义

1.1 道路混凝土的概念

道路混凝土也可称为混凝土路面，我们通常说的道路混凝土或是混凝土路面，一般是指素混凝土路面，是一种刚性高级路面。

1.2 道路混凝土的组成

道路混凝土属于道路工程，一般有路基、垫层、基层和面层几部分组成。

1.3 道路混凝土的意义

在道路的施工建设中，混凝土路面是用途最广、用量最大的一种路面，它本身具有施工快速简便、建设养护成本低廉的诸多优点，在城市道路建设中起着举足轻重的作用，因此道路混凝土施工就显得尤为重要。随着改革开放及全球化发展趋势的不断加深，我国公路交通的结构也随之发生了极大变化。提高公路水泥混凝土路面施工技术，不仅可以增加公路运输效益，还可以促进国民经济的快速发展[1]。

2 道路混凝土的施工技术

混凝土施工技术是一门技术含量较高的专业，它在施工过程中对混凝土的强度，以及坚固度都有着比较高的要求。所以在道路混凝土施工过程中，需要对每个施工环节进行质量控制，在每个施工段利用合理科学的施工技术，最大程度上保证混凝土施工的质量。

2.1 道路混凝土的施工前期准备

2.1.1 道路混凝土的选择

在道路混凝土施工过程中，要根据现场实际情况和施工时段（季节不同对于混凝土的标号要求也不同）选择合适种类的混凝土，这样更有利于保证混凝土施工质量。在目前道路混凝土施工中，一般路面选择C25商品混凝土可以满足通车需求（一般应用于乡村一般道路），高速公路一般选用C40、C50以上的标号，因为车流量大，通过的重型车辆多，对于混凝土的标号自然要求比较高。所以从整体上来说，混凝土的选择要根据路面的功能和使用程度，合理有效地选择混凝土的标号，以便更好地节约成本提升经济效益。

2.1.2 混凝土施工前的技术准备

在混凝土施工前，施工技术人员要精通图纸，对施工人员做好图纸的交底工作，让施工人员了解每处的施工细节，了解施工目的，明确施工部位的各项要求，并根据现场施工要求进行合理的混凝土施工。在施工阶段前期，应及时准确掌握当日的天气情况，并根据需要提前准备好各种防备措施，以保证混凝土的质量。

3 道路混凝土的施工技术要点

3.1 混凝土施工前检查及浇筑顺序

在混凝土浇筑前，应当仔细对浇筑时使用的相关工具进行检查，确保工具的安全使用性能，防止在浇筑过程中发生故障或安全问题，并且还要全面检查混凝土边缘模板是否坚固，防止在混凝土浇筑出现跑模现象。使用工程车浇筑时，应该按照由远及近的顺序进行浇筑，同一个区域浇筑也应当按照这个顺序进行。浇筑时间间隔不应当超过混凝土的初凝时间，如果因为特殊原因造成后续混凝土时间超过初凝时间，要在接茬处设置隔离缝，防止浇筑完成后出现裂缝。

3.2 混凝土浇筑时设置施工缝

施工缝也就是我们通常说的缩缝和涨缝。混凝土有热胀冷缩的物理特性，设置合理的施工缝能有效防止混凝土裂縫变形。缩缝是为满足冬季缩裂的要求，一般5 m左右设置一条缩缝;涨缝是为了满足夏季热涨的要求，防止板曲挤压造成混凝土扭曲变形而设置，一般20 m左右设置一条涨缝。涨缝或是缩缝的设置要根据现场实际情况灵活掌握，长度可以根据混凝土浇筑区域的面积大小来决定。设置时可以浇筑时直接留取，也可以浇筑完成后混凝土强度达到40%时，用路面切割机现场切割。切割深度为混凝土的2/3为宜，宽度为3 cm～4 cm，缝隙用沥青填充。

3.3 混凝土浇筑时的技术要点

混凝土浇筑应分段进行，浇筑面积最好不要超过400 m2，防止面积过大振捣不及时混凝开始初凝，造成混凝土振捣不密实产生蜂窝。在使用振动棒振捣时，要先从模板边缘开始，逐渐向中间振捣作业，振动棒移动间距以30 cm～40 cm为宜，振捣时间为每个震动点停留15 s左右。振捣时振动棒应该排列均匀，按方向逐点进行防止有遗漏点。浇筑时应连续进行施工作业，一般接缝不应超过2 h，如间歇时间超过水泥初凝时间，应按规定留置施工缝。在振捣过程中要随时观察边缘模板的情况，如发现因振捣过度出现涨模现象，要及时停止振捣并对出现问题的模板进行修正，防止造成混凝土大面积流失。混凝土的坍落度一般要控制在130 mm～160 mm之间，这样才能达到混凝土路面施工质量要求。在混凝土浇筑完成后一般要进行抹面处理，大面积抹面一般用提浆机进行处理。用提浆机抹面的时间标准，根据季节和温度的不同，也会有所变化，总之以混凝土面走人后不留脚印为准。这时进行磨平处理，既可以有效减轻表面的麻眼，又可以减少混凝土面的细小裂纹。

4 道路混凝土施工后养护

混凝土浇筑完成后必须多加养护，这不仅可以有效防止出现裂缝，还能增强其后期的稳定性，对于其强韧度也能有效的提高。道路混凝土的养护时间不应该少于14 d，在混凝土强度没有达到90%时，要做好混凝土的成品保，护禁止车辆通行。在混凝土养护后期，养护的好坏程度直接影响到混凝土的质量以及路面施工的整体质量。现在主要是通过以下三种方式进行养护。

4.1 混凝土覆地膜养护

混凝土浇筑完成等到其表面终凝后，在保温养护的前提条件下，将塑料薄膜覆盖在表面上，并用土沙等物品压好压实地膜，时间在12 d左右为宜，并根据天气和干湿程度配合洒水进行养护，这是避免混凝土开裂的一种比较奏效的方法。

4.2 混凝土洒水养护

混凝土表面覆盖毛毡或是草帘子等物品，在混凝土浇筑完成后8 h～10 h，开始进行洒水自然养护，掺有外加剂或是抗渗剂等养护时间不少于14 d，浇水次数和时间，应该以保证草帘或是毛毡湿润为宜。

5 道路混凝土施工技艺的提高

5.1 施工人员整体素质的提高

施工人员是混凝土施工作业中最为关键的部分，为了保障混凝土施工过程中的每一阶段都能按照计划完成，就必须使用优秀的施工人员，这样才可以提高施工效率，保障施工质量。因此要加强员工专业技能的培训，不断提高施工人员的整体素质和专业水平。对建筑施工项目中的混凝土施工技术进行强化和提高，积极探索新路径， 提高混凝土的施工技术和总体质量水平[2]。

5.2 混凝土施工工艺的提高

随着现代施工技术的不断发展，在混凝土浇制过程中逐渐产生了一些新的施工工艺。如用机械一次摊铺浇筑成型等。在施工规程中要不断改进施工工艺功法，甚至应用机械代替人工，这样才能提高工作效率，更好地达到施工建设的质量标准。

6 结语

混凝土施工技术是道路施工技术中的基础，同时也是路面施工质量达标的重中之重，我们必须深刻认识到混凝土施工质量对于道路施工的重要性。在道路施工时，要严格按照高要求和高标准来进行施工，用最先进的施工工艺和生产技术，在保证施工质量的基础上，结合合理有效的管理理念和技术手段，推动我国城市道路建设的快速、健康发展。

参考文献：

[1]张自力.公路水泥混凝土路面施工技术的应用[J].中国科技纵横，2014（18）：120-121.

[2]郝学远.建筑中混凝土施工技术应用的要点与质量控制[J].江西建材，2013（01）：91-92.