公路工程施工技术和现场施工管理

付兴勃

摘 要：公路交通建设是国家经济发展的命脉，良好的公路建设将直接决定城市内部的资源流通。另外，城市道路也是一个城市的名片，可以更为直接地展现城市的发展水平，提高人们在城市生活的幸福度，并且为人们提供良好的出行方式。目前，城市道路施工以混凝土沥青道路为主，其各环节的施工质量都会直接影响后续通车的使用寿命。因此，本文简析公路施工技术，并针对现场施工管理展开概述，希望能够为我国的交通建设提供帮助。

关键词：公路工程;施工技术;现场管理;措施

0 引言

在现代化社会的发展中，我国的基础建设工程不管是在规模上，还是在范围上，都在不断扩大，对人们的生活方式有极大的影响。公路工程作为基础建设工程中重要的一环，直接影响着人们的出行，因此在现阶段，人们越来越注重公路工程的施工质量。为了提高公路工程的施工质量，公路工程施工企业需要在加强施工技术应用基础上，做好公路工程现场施工管理工作，针对现有的问题提出相应的解决方式，提升公路工程整体施工质量。

1 公路工程施工管理重要性

在社会的快速发展中，公路工程建设发展十分迅速，其作为经济建设的基础设施，已得到社会各界的高度重视。现阶段，政府部门加大了工程建设的投入力度，但在实际施工管理中仍存在很多问题，管理部门需要根据工程项目的实际情况采取针对性的措施，解决施工中的问题，提高工程质量。在公路工程建设中，公路施工企业需要做好施工管理工作，针对各项管理内容进行规划建设，其主要管理内容包括施工材料、施工设备、施工技术、施工人员等，并对公路工程施工现场进行协调，为企业创造更多的效益。另外，在公路工程建设中，公路施工企业需要根据施工特点对施工全过程进行精细化控制，提高公路工程的整体质量。

2 公路工程施工技术

在我国国民经济稳定发展的过程中，公路工程属于非常重要的组成部分。因此，对于公路工程的施工质量要求更加严格。公路工程中常见施工技术如下：

2.1 回填土掺灰技术

回填土掺灰技术确保了公路路基的清洁。技术人员首先要对公路基底表面的垃圾和碎石进行完全的清理干净，要根据施工方案确定掺灰土的厚度;然后，在砂砾回填之前铺上掺灰土，通过这种技术可以保证杂草不再重生。施工之前，要对掺灰技术进行细化，首先做成掺灰土的石灰在运送到施工现场后，不可以直接铺设，相关检测人员要对石灰的质量进行检测，同时，查看所用的石灰剂量标准曲线是否满足施工方案要求，完成以上检测步骤后，在掺灰土的铺设过程中，要保证铺设厚度和宽度符合标准，在铺设后，对路基的压实度要进行检验，保证路基的平整性。不仅如此，对已铺设好的石灰土要进行抽样检测，检测石灰含量是否符合要求，以保证施工质量。

2.2 路基挖填施工技术

公路工程施工初期，路基挖填施工是道路建设工程施工的最重要的一环。因此在施工的过程中，首先，注重道路工程施工过程中的防水排水系统，在开展施工之前，应当派遣专门的设计人员对施工现场进行勘探，考察施工现场的土质情况以及周边环境，根据施工现场的客观环境选择相应的防水措施;其次，在开挖作业的过程中，也可以通过分层开挖的方式来保障开挖质量，可以有效避免开挖作业中可能产生的意外或者事故;最后，在开挖的过程中，如果出现坍塌或者滑坡等情况，也要及时上报给设计部门，通过设计部门分析找出塌方的原因，开展相应的补救措施。在施工的过程中，也需要做好相应的测量工作，确保所有施工环节都能按照施工要求标准展开施工，以此保障施工质量。

2.3 过渡段施工技术

过渡路段的施工技术保证了公路的完整性和连接性。在目前公路过渡段技术应用中，通常会在桥头设搭板，这就要求技术人员严格把控搭板的搭设质量，防止搭板出现质量问题而影响到公路的正常运营。同时，相关人员还要对台背回填过程中的质量严格控制，在符合施工方案的前提下，严格管控每一步作业流程。过渡段施工技术不仅保证了公路的连接性，还能防止跳车现象的发生，通过对软基的处理，应用一定的施工技术，如换土、排水固结等方法，能够保证路基的承载力符合标准，从而加强公路的承受荷载能力。

2.4 接缝、加宽段施工技术

在实际施工过程中，接缝、加宽段技术也是主要技术之一，通过对一些施工工艺的运用，可以加寬路基。由于接缝和加宽路面的建设工作难度较大，所以需要同时应用2种施工机械配合，施工人员通过分层次和分阶段进行加宽段施工来保证每一步技术的无缝衔接。技术人员要检查路基的新老部分，严格检查纵向的裂缝，同时，还要防止不均匀沉降现象的发生，以免影响到其他区域的路基。不仅如此，技术人员还要加强对路基的分析计算，结合工程的实际情况，合理引入先进的科学技术，进一步保证施工质量。

3 加强公路工程现场施工管理措施

3.1 强化现场施工的管理力度

首先，在施工初期，施工管理人员必须明确现场施工管理的要求与目标，对现场的组织结构进行完善，明确各部门现场施工管理职责;其次，各部门要对现场施工管理目标进行分解，落实到相应的管理人员，并公开施工现场管理内容与目标;再次，施工企业应注重各项协调工作，出现施工问题时应第一时间共同探讨解决方案，并引进更多先进的施工技术与方法，如BIM技术等，做好各项协调工作;最后，施工企业应将现场施工管理融入工程管理规划中，强化企业管理人员、现场施工人员对现场管理的重视。

3.2 加强施工材料质量控制

首先，强化材料采购管理。施工企业应根据道路桥梁工程施工的具体情况做好对施工材料的全面分析，以此为基础进行市场调查，与高质量、信誉好的材料生产商签订合同，加大施工现场材料质量控制力度，建立健全材料质量检验制度，只有通过质量检验的施工材料才能进入施工现场;其次，安排专业人员做好施工材料质量控制工作，明确混凝土的具体成分、配合比等，并制定相应的激励制度，提高人员的材料控制管理意识。

3.3 做好现场施工安全管理

首先，建立完善的施工现场安全管理制度，明确安全管理措施，将安全管理职责落实到各个部门，定期开展安全教育培训活动，针对现场施工情况制定相应的管理目标。其次，合理选择安全防护方法，如设置防护栏、安全通道、密目网、洞口盖板等;在大型机械设备安全管理工作中，需要对安装、拆除、使用过程进行规范，定期对机械设备进行维护与检查，避免因机械设备超期服役出现安全问题。最后，施工企业需要针对现有的安全应急方案进行完善，成立专业的应急小组，完善应急流程，在遇到自然灾害影响施工生产时，需要立即停止施工，严格按照处理方案进行应对，并通知应急指挥中心做好各项处理工作。

3.4 过渡段施工质量控制

首先，对设计搭板结构进行优化，提高过渡段施工的整体质量，为过渡段施工的有序性提供支持;其次，对于回填土料，需要进行合理的选择，控制填充料的层铺厚度，从而提高路桥过渡段的施工质量。最后，还要压实填充料，做好填充料压实度控制工作，合理选择分层填筑方式，确保过渡段施工的质量。

4 结束语

公路工程建设对我国社会城市化建设具有重大的推进作用，是我国城市交通正常运行的有力保障。为了促进我国的公路交通建设，相关施工人员应当不断加强施工技术以及施工现场管理的探索，挖掘新型施工模式，以此提高公路施工质量，降低施工成本。

参考文献：

[1]陈汉祺.市政路桥工程现场施工管理难点及对策[J].四川水泥，2020（3）：219.

[2]刘树文.公路工程现场施工管理难点和应对策略[J].城市建设理论研究，2019（11）：248-249.