高速公路机电系统中通信系统的应用

喻全红

（江西路通科技有限公司，江西南昌330000）

0 引言

高速公路机电系统作为大型综合体系，包含的内容比较多，而通信系统作为公路机电系统中一个非常重要的环节，在应用阶段不仅能够起到调度作用，还能够对通信信息进行分配，对提高公路运营有着积极作用。所以，在通信系统的构建阶段，需要按照公路项目的实际需求，做好通信系统的科学部署，并且对所涉及的工艺进行科学选择，如此才能够提高高速公路系统的运转效率。

1 高速公路机电通信系统的构成

1.1 软件部分

在高速公路机电通信系统内，软件系统是必不可少的，可以实现事故预警、可靠运行、业务报表等运行工作，这些都是系统运行中非常重要的部分。要充分发挥出机电通信软件的作用，使其运行性能满足要求，必须加强用户网络和局域网的管理，提高系统运行水平。

1.2 硬件部分

从组成结构方面进行分析，高速公路机电通信系统的复杂性较高，无论任何环节存在问题，都可能导致系统瘫痪，极大地影响系统的运行效果。从硬件系统方面来看，其包含了机电部分、电源以及接入网等结构。机电通信系统的电源为各个部分提供电力能源，主要提供的是220V 的交流电。结合目前我国的实际情况，对高速公路机电通信系统的工作情况展开分析，除网络设施外，还可以应用48V 支路电源配合应用。电源是确保通信系统正常运行的关键性结构，一旦电源出现故障，容易使整个通信系统出现全面故障或瘫痪，所以需要切实提升通信系统运行的质量和效率，达到安全、稳定的标准。机电通信系统的接入网，是位于系统中间部位上的网络系统，将接入网和客户网络进行连接，就可以使机电通信系统稳定运行。光线路终端是接入网的关键组成部分，也是高速公路机电通信系统的重要部分，利用接入网进行连接，可形成整体结构。

1.3 数据传输部分

机电通信系统之所以能够稳定运行，与大量数据元素的支撑是分不开的。因此，在机电通信系统中，设置了电缆、光纤、音频话路等组成部分，从而可以实现数据传输和应用，达到系统运行的标准要求。如果把音频话路和电缆作为信息传输的主要组成部分，那么通常会将这两种体系都安装到监控系统内，以达到系统运行的标准要求。但是，如果通过应用模拟信号的方式实现数据传输，则应做好对监控系统的控制。在信息传输环节，系统会自动进行图像以及符号的处理，这些都是利用光纤来完成的。

2 高速公路机电通信系统技术应用

在高速公路机电系统建设阶段，通信系统的应用设计范围比较广。而且，在新时代背景下，随着我国科学技术的发展，越来越多的新技术被应用到通信系统中。以下是对通信系统的应用情况进行的深入探讨。

2.1 分组传送网技术

该技术是新型的网络传输技术，也是当前在机电通信系统中被大量应用的重要技术之一，简称PTN。这种技术是通过在机电通信系统内的IP 层和底层结构之间穿插一个层面来实现的，这个层面的作用就是对通信系统的各项业务操作进行分组控制，以确保数据传输达到精度要求，同时还可以给技术的运行提供必要的帮助。通过应用PTN 技术，可以在系统功能方面设置一个层面，与自动交换光技术进行对比分析后发现，PTN 技术的自我操控面更大，且能够满足正常的运行标准，实现总体通信功能的全面升级与改造，综合性能也得到了很大提升，最关键的是该技术的成本非常低，有着传统传输技术所不具备的优势，可以有效提升系统的实际应用效果，达到科学性、合理性的要求，综合利用价值及性价比都非常高。

2.2 MSTP 技术

在机电通信系统内，应用同步数字体系实现信息的传输应用，这就是MSTP 技术。随着现代社会的高速发展，人们研发出了很多先进技术，对于同步数字体系的研究和应用也更加的重视，并开始投入较多的资金和精力开始进行数字体系建设。与其他技术相比，由于MSTP 技术是以同步数字技术为基础进行研发和应用的，因而其信息传输容量较大，设备运行也非常稳定，可以实现多种保护运行，且能在传输过程中实现物理层的隔离和使用，将生产的数据进行有效的传输和利用，发挥该技术的优势，实现总体性能的提升。由此可见，MSTP 传送技术的优势较为明显，稳定性、安全性及综合价值较高，是一种非常先进的数据组网技术，因而被人们广泛应用于通信传送领域内，对于当前的高速公路机电通信系统运行有着重要帮助[1]。

2.3 自动交换光网络技术

该技术的功能非常强大，是一种非常完美的信息处理技术，其应用范围很广，也是当前高速公路机电通信系统的核心技术之一。从实际应用情况来看，自动交换光网络技术通过对系统内的信息进行全面排查、筛选处理，能够及时发现可能存在的问题，缩短故障排查时间，有效提升排查能力，还可以确保机电通信系统运行的效率和质量，通过有效的处理和使用，实现综合性能的提高[2]。此外，自动交换光网络技术的拓扑能力也有着明显的优势，它可以利用拓扑相应的网络资源，进行自动化搜索和控制，发现并反馈存在的问题。该技术的性能极为优越，自动化、智能化性能比较高，可以直接和光缆路由出口相连接，性能表现十分优异。

3 高速公路机电工程通信系统技术的应用现状

经济的快速发展极大地促进了高速公路等基础设施的建设，相关的通信系统的构建也变得越来越重要。而要想高效地推进这方面的建设，就应做好信息技术等的布置。就我国当前的基本情况看，尽管通信行业有着较长的发展时间，但是未能达到现实性的工程所需。例如，一些地方的高速公路机电通信仅限语音和数据两种传输，而信息的传输效果也并不理想。

对于公路机电工程的运行来说，其中涉及的通信系统技术应重点关注，其直接关系到相关系统的稳定运行，因此应做好精细的布置。就当前基本情况看，尽管通信系统所能采用的技术形式较多，但是并不规范严谨。如此，多与我国高速公路通信系统过于分散以及各个单位所采用的技术和设备等有着较大的差异有关，如此也就难以推进现实性的技术处理。

当前推进的网络建设并不稳定，其中存在的问题比较突出。其一，地方政府未能给予相应的支持。就我国的基本情况来看，高速公路的建设是通过政府组织进行，没有了地方政府的支持，相关工程建设也就难以实施。其二，施工单位的特点所致。各个施工单位所选择的施工方式有一定差异，因此相应的处理会有很大不同。其三，系统建设方法的原因。经济社会的深入发展使得公路相关的工程建设有很大的市场性，相应的网络设置也就有很大不确定性，且很难达到既定的规范性要求。

4 完善通信系统的措施要点

4.1 注重技术的升级与优化

作为一种基础性的工程，网络工程相关的处理有着极为重要的现实性作用，特别是在高速公路机电工程相关的处理中。具体推进通信系统建设时既要做好对现有资源的优化配置，也要制定合理的建设方案，这样才能高效地推进相关的处理。另外，还应密切关注网络技术的发展动态，以根据现实性的工程需要做好技术方面的优化。因信息技术更新换代较快且高速公路机电工程面临的环境比较复杂，因此应做好通信系统的精细布置，尤其应加强机电工程通信系统的智能化处理。而要想达到这样的效果，就应做好先进技术的引进，且应基于现有技术进行更新优化。尤其是在我国人工智能技术显著发展的情况下，高速公路机电工程的通信系统建设有了更多的技术支持，整个的处理以及技术分析变得越来越科学高效，而高速公路的运输功能也能最大程度地发挥出来。

4.2 加强通信系统保养和维护

对于高速公路机电工程通信系统来说，要稳定高效地运行，就应做好日常的保养和维护。因通信系统比较复杂，因此所涉及的保养和维护应做好精细严谨的处理。具体来说，相关的处理应严格按照既定的要求进行，且应做好各个环节的严谨布置。同时，还应根据现实性的环境做好保养以及维护等的科学处理，这样才能为相关处理的稳定与高效提供切实的保障。

4.3 加强高速公路网络技术建设

就我国当前高速公路机电通信工程的建设来说，网络技术相关的建设有着极为重要的现实意义，而要高效地推进相关的处理，就应做好指标的规范化设计，而这也是相关部门重点关注的工作。具体来说，相关部门应做好路段的区域性投资，所涉及的资源配置也应高度重视，基于通信系统建设的现实性需求，相关部门应做好内部信息建设的协调布置。另外，相关管理部门还应做好全面的市场调研，从中选择性价比等各个方面都合适的设备，从而为机电工程等的高效运行提供切实的保障。

4.4 加强工作人员管理

推进相关工程施工的过程中，应做好精细的岗前培训和安全教育，使安全意识内化到相关施工人员的具体行为中。与此同时，还应做好安全技术的培训，通过多种形式的培训推进相关处理。另外，还应制定更为规范合理的奖惩制度，以通过严格精细的管理和约束，从而为相关工程的高质量推进提供强有力的支持。

5 高速公路机电工程通信系统的运维发展与创新

随着我国经济与社会的高速发展，电子信息技术水平也在不断提升，各个领域都取得了长足发展，但同时也出现了产业结构不合理的情况。在电信领域内，通信系统的业务发展速度较快，已经远远超出了原有的电话业务，从而也产生了一些不良的影响因素，导致机电通信系统发展难以达到平衡性的要求。从实际情况分析发现，电信网在研发和应用之初，只能提供语音业务，而随着网络技术的全面发展，宽带业务的持续性发展，使得宽带智能网络服务作为基础的新型网络技术，具备了让数据和图形等各种业务不断地被应用到通信网络内的能力，网络技术功能更加的完善，总体运行效果良好，完全符合系统运行的标准要求[3]。

高速公路机电通信系统是现代社会科学技术发展之下的产物，是宽带智能化技术的有效应用，摒弃了传统的交换机设备，逐步将具备ISDN、SSP、B5.2等技术的新型交换机应用于通信系统中。这也进一步体现出技术发展的步伐之快，从最初只能应用小容量的微波通信，到PDH 传输系统，再到最新的SDH 系列数字化光纤传输服务，先进的网络技术被不断应用到高速公路领域内。结合当前机电通信系统发展的实际情况不难发现，新技术的应用实现了总体性能的改变，同时也研发出了更具先进性的机电通信系统[4]。

5.1 高速公路骨干传输业务的租赁服务

高速公路的作用是实现交通的互联互通，加强不同区域之间的联系。随着我国高速公路的全面建设和应用，呈现了里程增加、密集度升高等显著特点，高速公路内部的专用通信网络设置，尤其是骨干通信专网，在满足高速公路运行管理需要的同时，还可以实现区域城市互联。当前，我国的高速公路已经遍布全国各个地区，其应用长距离地市互联网的通信能力，构造出了完善的通信系统网络，使得高速公路的运行效率得到了根本性的提升，这不仅可以提高当前网络的利用率，还能实现高速公路专网的价值最大化，更有利于推动公路专网的发展，为高速公路的数字化转型与发展起到积极的促进作用[5]。

5.2 高速路上提供数据业务的服务

伴随着技术的发展和进步，机电通信系统技术水平日益提高，不但能够实现电话、视频会议等方式的应用，更可以对高速公路通行情况进行实时观测和监控管理，通过融入多种先进技术，发挥各种技术的优势，为人们提供更加完善的服务。同时，在通信系统构建过程中，对于信息技术的应用还应依托通信功能的实际需求，将现有的技术应用到实践中，例如通过对5G 技术的应用来实现数据的有效共享，从而提高信息通信的质量及效率。

由上述可知，高速公路建设过程中应高度重视其中涉及的机电通信工程，后续的交通运输才能得到最大程度的保障。而现代交通的便捷化运行也能得到切实的保障，高速公路的运行也能得到强有力的支持。就当前基本情况看，尽管通信技术获得了显著的发展，但是机电通信相关的工程建设所面临的现实情况却比较复杂，因此应基于现实的情况做好针对性的处理。就现实性的情况来说，尽管所面临的情况比较复杂，且具体处理过程中有诸多的难处，但是只要相关工作人员严谨精细地做好相关的处理，通信技术相关的布置即能稳定规范地推进。另外，还应根据现实性的技术应用环境做好调整，尤其是面对一些特殊情况，这样才能最大程度地保障高速公路机电工程通信系统建设等的科学与高效。

6 结语

综上所述，高速公路的日常管理离不开机电通信技术的支持，所以管理部门应全面开发和应用高速公路机电通信技术。同时，还应结合目前系统存在的问题，组织相关部门开展全面管控，建设更加完善的通信系统，从而发挥出各种先进技术的优势，实现信息共享和应用，为高速公路稳定、健康运行奠定基础。