技术的突破

邱元阳

人类文明的科学水平与认知是互相促进的。对自然界的认识有了新的发现，会提高科学理论的水平，而科技水平的进步，又丰富和改变了人类的认知。科学发现是技术进步的前提和基础，但是在科学尚无进展的情形下，技术仍然可以在现有科学理论的支撑下有所突破，并可能引发新一轮的科学进展。

科技史上每一项重大的技术突破，都改变了世界和生活，工业革命和信息革命就是明证。液晶显示技术的突破让我们脱离了CRT显示器，存储技术的突破让我们有了高速的硬盘和内存，电子成像技术的突破让我们抛弃了胶片相机……

最重要的是，当某一领域的技术难度较大时，如果能另辟蹊径，从另一个方向取得突破，还能实现技术上的弯道超车。

当芯片和半导体技术落后太多时，很多人都在寻求另类的解决方案，试图绕过芯片的技术壁垒。而芯片制造中的核心设备光刻机，则成为最大的突破目标。一时间，碳基芯片、石墨烯芯片、光芯片，N+2，冰刻技术，众多崭新的思路火花迸发。但是，像陈进的汉芯、武汉弘芯这样把弯道超车演绎成弯道翻车的闹剧，最好不要再现。在技术长征的道路上，有善意友好的技术互助，也会有冷酷无情的围追堵截;有让人心旷神怡的美丽风景，也会有让人遍体鳞伤的风雨飘摇。

当汽车发动机技术无法追赶时，很多人会从新能源和新动力入手，绕过发动机的技术壁垒。以特斯拉为代表的纯电动汽车以及氢能源汽车正是这一发展路径。前几天北汽新能源宣布阿尔法S华为HI版上市，最高续航可达700km，充电10分钟能续航近200公里，采用华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。新能源汽车品牌赛力斯也发布消息称：赛力斯华为智选SF5兩天订单突破3000辆，而华为的5000家体验店成为巨大优势。

但是接下来，画风陡变。因为恰逢特斯拉维权事件，比较了华为和特斯拉的自动驾驶优劣之后，很多人开始黑特斯拉了。自己有点小进步了，也没必要把别人贬得一文不值。马斯克让Space X的猎鹰9号一箭60星，也是伟大的技术创新;而星链对5G的突围，更是大放异彩的另类思路。

早期的WPS，为了兼容Office，硬是靠逆向工程分析出了Office文档的文件结构。早期华为交换机的操作系统，也是模仿和学习思科的IOS和COS来实现的。虽然是专利限制下的重复研发，但这些努力和成功也是对现有技术的突破。

在科学理论障碍和人为竞争障碍双重困难之下，技术的突破任重而道远。我们还需要更强大的计算机，如量子计算机、纳米计算机、超导计算机、生物计算机和光子计算机，它们将会推动人类科技和文明大步向前;我们也需要可控核聚变，来产生难以想象的科技质变;我们梦想着脑机接口成为现实，扩展大脑控制的能力和范围;我们还希望实现常温超导体，让世界更多姿多彩;我们害怕而又期待强人工智能的出现，让人类的文明有机会在宇宙中延续……

如果这些技术得到突破，不仅人类的前途一片光明，而且文明的层级也会升级。到那个时候，将来的我们才会感谢现在的我们。