2021年度热门领域

回顾2021年的移动互联网，元宇宙重塑了数字经济体系；生鲜电商重塑了线下流量；5G手机重塑了市场格局；新能源汽车重塑了产业格局。作为2021年的四大热门领域，我们希望通过对它们的盘点，梳理出2021年移动互联网行业的大致脉络和方向。

试揭元宇宙面纱下一代互联网若隐若现

“元宇宙（Metaverse）”一词最早出自美国科幻小说大师尼尔·史蒂芬森于1992年发表的小说《雪崩》。时隔近30年，今年3月，游戏平台罗布乐思（Roblox）登陆美股。招股书中重提“元宇宙”，再次带火了这个概念，也让人们意识到，小说中的未来可能真的来了。

什么是元宇宙呢？罗布乐思的CEO戴夫·巴斯祖基给出了几个关键词：身份、朋友、沉浸感、低延迟、多元化、随地、系统和文明。腾讯研究院则謹慎地描摹：“元宇宙或许意味着，社交网络、游戏的虚拟世界等不再只是真实世界的工具或附庸，是可以安放人类心智的另一个世界。”

“我觉得用一句话来说：元宇宙就是人以数字身份，参与和生活的可能的数字世界。”零碳元宇宙智库MetaZ创始人陈序给出三个核心的要素：数字身份、自由参与以及数字世界。

透过上述多元的表述，我们可以从中提炼出三个关键要素，那就是“身份”“沉浸”与“交互”。正如英伟达（Nvidia）CEO黄仁勋所言：“现实世界和元宇宙是相连接的。”更直白地来说，一种能够实现“虚实交互”的全新互联网，大概就是元宇宙应有的模样。

而在行业内，“元宇宙”有一个更加朴素的称呼— 下一代互联网。

事实上，梳理近年来几大互联网巨头的投资布局就会发现，国内外几大巨头早已悄然开启了卡位赛—微软、英伟达等多家硅谷巨头在工业和商用领域，开启了元宇宙领域的抢滩登陆。

放眼国内，许多互联网与科技厂商也都在近两年动作频频。今年8月，字节跳动斥巨资90亿元收购国内VR设备商Pico。此前，字节跳动还战略投资了手机游戏研发商“代码乾坤”。快手也在去年低调领投了MR设备厂商Nreal，并且在APP端设立了“全景视频”栏目。包括华为、小米等在内的硬件设备厂商也纷纷在MR类设备上加快布局。

眼下，说元宇宙暴发可能还为时尚早。不过可以确信的是，下一代沉浸式互联网的浪潮，已然奔涌而来。

生鲜电商前景几何？

在经过了多年的市场培育后，生鲜电商这一商业模式也已经取得了一定的成绩，并且今年开始也陆续有相关企业完成了上市进程。其中，每日优鲜与叮咚买菜几乎同时上市的盛况，也让外界对这个赛道有了更多的关注。继6月25日每日优鲜在纳斯达克挂牌，以及6月29日叮咚买菜在纽交所上市后，日前两家企业也陆续公布了今年第三季度的财报。

根据官方公布的财报显示，叮咚买菜该季度的营收为61.9亿元、同比增长111%，净亏损达20.11亿元、相比去年第三季度8.429亿元的净亏损同比扩大142.65%。而每日优鲜该季度营收则为21.2亿元、同比增长47.2%，普通股东应占净亏损为 9.737亿元、与去年同期的6.162亿元相比有所扩大。同时在前置仓的布局方面，叮咚买菜截至该季度末已有1 375个 ，每日优鲜则为625个。

从两家生鲜电商头部企业此次发布的财报中不难发现，其依旧还处于亏损状态，并且距离盈利显然还有着一定的距离。但在其中也可以看到，两者在发展模式上已然走出了截然不同的方向。 根据艾媒咨询此前公布的相关数据显示，国内生鲜电商行业整体保持着稳定增长的发展态势，2020年市场规模已实现62.9%的高速增长、达到2 638.4亿元，预计到2021年将升至3 117.4亿元，并且全网活跃用户渗透率也已经由2017年的2.0%，提升至2020年的4.2%。

因此作为一个有着数千亿元量级的市场，在如今存量用户十分充足的情况下，生鲜电商赛道的前景显然也十分诱人。并且除了此前叮咚买菜与每日优鲜已经成功上市之外，近日还有消息传出美菜也或将启动上市进程的消息。此外，例如朴朴超市开始了探索大小仓模式、美团买菜再度进行业务扩张等市场动态，也意味着未来的市场竞争或将进一步激化。

不过，对于各大生鲜电商平台来说，无论是持续扩张以增强市场竞争力，还是收缩阵线转型轻资产模式，如今都还只是处于尝试阶段。而至于叮咚买菜是否能够继续保持领先优势，每日优鲜在模式改变后能否迎头赶上，则还有待时间来给出答案。

5G手机再进一步中国成最大市场

关于2021年的手机市场，从研究机构IDC于12月2日发布全球智能手机追踪报告中可一探究竟。

报告中预测，尽管受到供应链问题影响，但2021年全球智能手机出货量仍有望增长5.3%，达到“新高”13.5亿部。

2021年第三季度手机出货数据低于预期，这是由于芯片短缺和物流问题共同影响所致。这种情况可能会在2022年中期改善。因此，IDC将今年的增长预测从7.4%下调至5.3%，将2022年的增长预测由3.4%下调至3.0%。

展望2023年以后，IDC预计被压抑的需求将释放，全球功能机市场将进一步被智能手机所取代，因此预计 2023年及以后的年复合增长率将维持在3.5%左右。

IDC移动和消费电子设备主管表示，与5G手机相比，4G手机的零部件短缺状况更加严重，这影响到了对于Android手机销量的预测。

而苹果目前在生产且在售的iPhone 12系列和iPhone 13系列均支持5G，因此预测与之前保持不变。预计2022年末，5G手机的出货占比将接近60%。

据了解，IDC预计2021年第四季度，全球所有地区的手机出货量均会有所下滑。

其中亚太地区（不包括中国和日本）的出货量将下降9.1%，中国将同比下降8.4%。其他地区第四季度的出货量将会增长，因为需求依旧大于供给。

另外，IDC報告预计，2021年5G设备的出货量增长率将达到117%，而4G设备的出货量将下降22.5%。预计2021年支持5G网络的智能手机平均售价为643美元（约4 095.91元人民币），比2020年高出1.7%。预计2021年支持4G的设备平均售价为204美元，比2020年下降26.5%；预计中国将成为2021年最大的5G手机市场，出货量全球占比46.9%，其次是美国，占比16.1%。

随着其他地区逐渐普及5G手机，加强5G网络建设，预计到2025年，中国地区的5G手机销售份额占比将下降至30.5%。

“互联网+新能源汽车”才是未来

2020年，特斯拉的成功向挑剔的传统汽车厂商证明了电动车才是长期的赢家。这导致的结果是2021年电动车车型铺天盖地般的推出，大众、通用、福特、日产、宝马以及诸多造车新势力和互联网企业纷纷选择进入电动车领域。

2021年，全球电动车销量从2020年的210万辆持续增长到270万辆，增长了28%。这是因为电动车车型进入了更多的细分市场，同时有越来越多的电动车利好消息，比如充电设施的增长，不断地激励着潜在消费者。

除了电动车，网联汽车也是一个高增长的领域，2020年全球有4 750万辆网联汽车售出。预计2021年网联汽车的增长率是20%达到5 680万辆。

而在汽车软件市场，2021年也有很多增长和变革。OTA软件更新增长迅猛，截至2021年中，有2 640万辆汽车带有OTA功能，到2021年年底预计会有3 540万汽车带有OTA功能。与此同时，在某些地区，主机厂需要认证网络安全管理系统和软件升级管理系统；软件供应商必须提供所有软件深度的描述，从软件开发到软件使用阶段到汽车生命周期的终止，软件供应商必须及时更新软件确保连续的网络安全。这一切，都在促进汽车行业向产业互联网的云时代跃迁。

当然，云软件对于汽车行业的影响也越来越重要，其影响首先来自汽车使用阶段的通信功能，比如紧急呼叫和远程诊断。而云软件还衍生到诸如音乐流和手机APP集成的内容使用。

目前，亚马逊AWS和微软Azure是汽车云软件服务的领导者。此外，Google Cloud正在通过福特的业务快速成长。云软件的下一步影响来自头部汽车厂商创造在10～15年大多数汽车使用阶段的基于SaaS和按使用付费的营收的业务模式。在未来10年，高科技公司将乐于帮助或是和汽车工业合作。

未来是“互联网+新能源汽车”时代，紧跟时代的脚步，才能不落于人后。2021年汽车界这些转变也向我们证明了，科技的不断发展，汽车行业也需要新的血液，向新的里程迈进。