高铁新城 客运枢纽

王宇

站在新起点，踏上新征程。“十四五”规划开局之年，青岛西海岸交通商务区立足建设新区西部发展新引擎、青岛西部对外开放新门户，国际级综合客运枢纽新样板目标和建设国内一流、国际领先的新型交通商务区发展蓝图，开拓奋进，向着新的奋斗目标进发。

青岛西海岸交通商务区是西海岸新区十大功能区之一，位于新区中部，是交通枢纽引领的产业和城市开发建设的新组团。先行启动区29.05平方公里，规划范围涉及胶南、珠海、铁山三个街道。辖区内铁路、地铁、国道、高速公路汇集，距离胶东国际机场40公里，距离董家口港、前湾港20公里，沈海高速、G204、G341、地铁6号线在此交汇，与潍坊、烟台、威海、日照等周边城市互联互通，具备得天独厚的交通优势。

交通商务区是青岛西部对外开放的西部门户，也是青岛与京津冀、长三角地区经济社会文化等多方面交流的西部前沿，是新区“一核引领、三点布局”中的交通枢纽产业新版块。近年来，交通商务区围绕建设国内一流、国际领先的新型交通商务区发展蓝图，深入贯彻落实新区战略部署，扎实推进重大基础设施配套和产业项目建设。

打造国家综合交通枢纽新样板

青岛西站国家综合交通枢纽是我国南北沿海高速铁路通道的重要枢纽站，含铁路、地铁、公交、长途、社会车辆等多种交通方式，集交通功能、城市建筑和商业功能于一体。

建设之初为“胶南站”，按过路站设计，站房3000㎡，站场2台4线，经新区积极争取，变更为国铁特等站，具备始发终到功能，更名“青岛西站”，规模扩大至站房6万㎡，站场6台14线，存车场500亩，存车线14条，是青岛市四大综合客运枢纽站之一，具备始发终到功能，被国家发改委列为综合交通枢纽工程示范项目。预计到2030年，设计旅客到发客流2770万人，日均到发客流为77000人。枢纽由青岛西站和换乘中心组成，总建筑面积约30万平方米，其中青岛西站以国铁特等站标准设计建设，集铁路、公路、轨道交通于一体。青盐铁路、地铁6号线、G15等接入青岛西站，同时连接济青、日兰、盐通、连镇高铁等国家重点高速铁路。

青岛西站项目的建设规模、专业化和复杂化程度在新区建设史上前所未有。是根据工期的关键节点，先后组织开展了声势浩大的决战300天、200天和突击50天一系列攻坚行动。同时，根据项目工期、质量、安全等要求，制定了科学严谨的施工方案，克服严寒低温、交叉施工、技术复杂等种种困难，特别是建设的最后“突击50天、决胜西客站”行动，施工高峰时期有20多家参建单位、6000多名参建人员同步施工，全体参建人员夜以继日地奋战在工地一线，白加黑连轴转，确保了西站及周边市政配套与铁路同步建成使用（2018年12月26日），引领新区跨入高铁时代。青岛西站国铁站房也创下了铁路建设史上“当年开工、当年建成、当年启用”的新纪录，创造了项目建设的西海岸速度。

2018年12月26日投入使用后，经历了几次铁路调图，去年又增加了至上海方向的列车，至此已开通高铁列车77趟，与北京、上海、沈阳、杭州、重庆、兰州、长沙、武汉等国内重点城市联通。

青岛西站综合交通枢纽距胶东国际机场40公里、前湾港与董家口港20公里。沈海高速、G204、G341、地铁6号线在此交汇，具备陆、海、空互联互通优势。根据青岛市交通规划，青岛西站通过疏港高速、第二条海底隧道与青岛主城区可实现35分钟快速通達。西站区域通过风河快速路、东岳路、胶州湾西路等主干道路实现新区内部无缝衔接。

据青岛西海岸交通商务区工委书记、铁山街道党工委书记杨文介绍：“关于城市建设，前期我们围绕青岛西站完善了道路、管廊等基础设施配套，下一步我们将向优质公共配套服务方面发力，推进三甲医院、优质学校、休憩公园等建设进度，打造品质宜居之城。围绕提升枢纽功能，我们还将推动青岛至京沪二线联络线建设，深度融入全国高铁‘大循环”。目前青岛至京沪二通道铁路已列入省“十四五”加快推进的重点交通建设项目，“十四五”期间将实现通车运营，届时，从西站出发，可实现2小时到达京津冀，3小时到达长三角。协调开行至胶东国际机场市域（郊）列车，实现空铁无缝换乘；加快周边道路配套建设，实现综合交通有效衔接。

打造产业聚集新高地

产业是城市发展的生命线和活力源，近年来，青岛西海岸交通商务区深入实施新旧动能转换，聚力产业培育和转型升级，确立了以高铁商业商务为主要业态，打造站城融合、绿色智慧、活力高效的产业新城的发展目标，年均固定资产投资100亿元以上做大做强“高铁+”大文章，中化、中农批、绿地、平安等一大批世界500强企业和行业领军企业等13个投资过亿元产业项目相继入驻，协议总投资达1000亿元。初步形成以中化创新科技城项目为依托的科技创新产业板块，以中国供销北方国际智慧物流港项目和安海商贸综合体项目为依托的商贸物流产业板块，以绿地城际空间站为依托的商务服务、总部经济板块，以平安国际医疗健康城为依托的健康旅游，以及都市智造等“五大产业板块”布局，吸引上下游企业1000家，可提供就业岗位12万个。目前，中农批西海岸市场一期投入运营，引进渤海水产、美国张氏水产等200余家品牌商家，开启农产品批发电商直播新模式，项目计划年内打造成为区域一级批发市场，项目三期全部建成后，将成为全国一级批发市场。绿地中央广场、中化创新科技城项目及都市智造园区转型升级工作正快速推进。

在此基础上，通过分析交通枢纽的特点，围绕交通枢纽打造生产、生活新型消费目的地，洽谈引进中化览秀城、G-SUPER、商业MALL缤纷城、绿地铂骊酒店等项目落户，加快了绿地风情商业街、农产品交易平台二期建设。大力发展名特优农产品展示平台、网红带货直播中心等，建设中国北方最大的“海产品进口基地”。同时，抓牢先进制造业赋能，去年总投资20亿元的6个先进制造业项目集中开工，涵盖先进装备科研、半导体功率芯片研发、生物医疗冷链储运设备生产、物流高端器械生产、新能源电池探测与火灾防控装置研发生产、高端时尚装饰用品生产等。

交通商务区以服务企业为先，从项目落地开始，在项目征迁、土地供应、项目建设手续办理、政策扶持等方面为企业提供全方位的支持。青岛中农现代农业发展有限公司副总经理王鹏对此深有体会，他说：“这里一是得天独厚的交通优势。交通商务区地处西海岸新区地理中心位置，辖区内高铁、地铁、高速公路、快速路纵横交错，坐拥青岛西站国家级综合客运交通枢纽，连接多条国家重点高速铁路，距前湾港20公里，董家口港30公里，胶东国际机场40公里，具有“陆、海、空”互联互通优势。二是交通商务区高效优质的营商环境，助推我们发展壮大。”公司的项目一期是去年12月31日开业，开业前周边管网和道路还没有完全通车，按照正常流程走的话需要很长时间，但收到公司诉求后，交通商务区第一时间协调施工方，科学调度优化施工方案，提前一个月实现道路的开通，保证了项目的顺利开业。

下一步，青岛西海岸交通商务区将在不断做大原有产业板块的基础上，坚持创新创造，在都市智造产业板块方面转型提升，攻坚突破，重点发展现代物流、先进装备制造等，淌出制造业赋能的新路子。

建设生态宜居新城区

按照新区城市空间布局，交通商务区是一个新的城市组团。自2017年交通商务区建设之初，我们始终坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，按照生态发展的总要求，谋划项目建设和基础设施配套，在已建成的30公里道路及综合管廊等基础设施上，大范围应用绿色建筑、海绵城市、智慧城区的建设理念，城市面貌“日新月异”。投资80亿元，在核心区域建设总建筑面积近70万平方米的复兴社区，安置珠海、胶南、铁山三个街道的大平岭、小平岭、燮里、马厂、刘家园等7个村庄3200户、7500口人，复兴社区一期工程全面竣工，二季度回迁。周边配套幼儿园、新区第二中医院、北师大附属学校、颐养中心、公交地鐵车站、大型购物中心、停车场及公园绿地等优质公共配套陆续到位，加速城市化进程，打造智慧、生态、宜居之城。

谈到复兴社区项目，青岛西海岸交通投资集团党委书记、董事长法竞说：复兴社区项目主要有两个特点，一是高水平设计，设计为新东方主义建筑风格，遵循“以人为本”的规划设计原则，注重居住环境品质，聚焦打造活力街区、花园社区。二是高质量管理。集团注重加强项目工程质量全过程监督管理，每周组织街道及村民质量监督员到现场进行质量监督，工程质量得到街道及大多数居民的认可，并荣获“青岛市优质结构工程”荣誉。

青岛西海岸交通商务区还将在优质公共配套服务方面实现突破，推进三甲医院、优质学校、休憩公园等建设进度，促进与铁山街道等周边区域的深度融合，一体化推进，努力把交通商务区建设成为商流物流人流聚集、宜工宜业宜居的城市建设新标杆。

未来，青岛西海岸交通商务区将切实发挥功能区“主力军”作用，以建设“现代化高铁新城”目标任务，发挥好交通枢纽的辐射带动作用，在做大枢纽、做强产业、做优配套等方面拿出更多超常规、突破性措施，为建设开放新区、现代新区、活力新区、时尚新区贡献交通商务区力量。