刍议发动机排放检测与维护技术的应用

黄基宁

【摘 要】随着我国国民经济发展水平的不断提升，汽车已经走进千家万户，为人们的出行提供了便利。随着汽车数量的逐渐增加，汽车发动机排放出来的尾气给环境造成了严重的影响。因此，发动机的排放检测与维护技术成为目前人们关注的焦点，也为社会治理带来了难题。文章主要对汽车发动机排放检测与维护技术进行分析与研究，提出自己的观点，希望能给相关人员提供参考，为技术的全面应用奠定基础。

【关键词】发动机;排放检测;维护技术

【中图分类号】U467.492 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）04-0071-03

目前，汽车尾气大量排放给人类生活环境造成很大的污染与负担，已经成为一个不可忽视的问题，因此人们要不断提高汽车发动机检测工作质量与技术水平。明确掌握发动机排放原理与尾气中物质成分，有效控制尾气对环境造成的危害。一些驾驶员长期采用不规范的操作方式，加大了对发动机的损伤，因此要格外重视发动机的维护与保养工作，展开进一步的研究与探讨，为保护生态环境贡献力量。

1 发动机排放污染物情况与检测技术分析

1.1 发动机污染物排放情况

不同种类及使用程度不同的发动机的排放水平具有很大的差异。通常来说，发动机排放主要分为3种：一是排气管排气情况，二是曲轴箱排气污染，三是燃油蒸发污染。其中，排气管排气污染最为常见也最为严重。在对发动机排放物检测过程中，对其中产生的化学成分进行研究与分析发现，这些物质虽然体积不大，但是对环境与人类确有极大的危害，人们吸入大量尾气会导致肺部及呼吸系统疾病的发生，甚至还会引发神经中枢疾病，严重影响人类身体健康与安全驾驶。例如，大量吸入一氧化碳就会中毒，严重时会危及生命;碳氢化合物受到太阳光的直射，会形成大量的化学烟雾，让驾驶员流泪或者晃眼，对驾驶员安全驾驶极其不利。

1.2 发动机排放物检测技术分析

1.2.1 双怠速检测法

当汽车处于两种不同怠速情况下，发动机会产生不同的污染物质。对不同怠速情况下发动机产生的不同污染物质进行检测，检测的主要物质是一氧化碳和碳氢化合物。当汽车每分钟达到2 000转时就处于高怠速时期，怠速就是指汽车没有踩下加速踏板的状态，同时挡位处于空挡位置。采取此种检测方法主要是因为汽车在怠速中可以充分燃烧，尾气排放也最为严重，此时检测结果更客观，数据更加清晰、准确。将检测结果与国家相关标准进行对比与分析，从而判断发动机的使用情况及存在的问题[1]。

1.2.2 稳态工作情况检测法

此种检测方法与上述检测法有很大的差异性，在汽车启动之后，按照国家规定与要求达到标准的车速与转速时，对汽车的负载量进行转变，让汽车处于一个长期稳定的运行状态下，然后对此时汽车排放的尾气进行检测与分析。采用稳态工况检测法需要控制汽车的转速不变，通过对汽车运载量的转变，对汽车另外一个性能进行检测，分析此时汽车发动机排放物的浓度与成分。

通过上述两种检测方法的研究与分析，将检测出来的数据结果与国家制定的标准进行对比，从而给出最客观的判断。不同检测方法的应用，对汽车检测物质与精度上存在很大的差异，因此需要严格按照检测标准进行检测，同时要创造最佳的检测环境，进而满足实际判断的要求。

2 发动机排放物技术应用的意义分析

目前，国内外都已經认识到环境对人们生活的重要性，相继出台一些与环境保护有关的政策与法规，针对汽车发动机的排放检测法就是此时诞生的。由于发动机废弃物的排放，因此给环境造成十分严重的污染[2]。近几年，很多国家开始着手研究发动机排放的检测工作，争取最大限度地降低发动机排放物对环境造成的危害。随着汽车数量的逐渐上升，发动机排放尾气危害人们身体健康，因此研究发动机排放检测和维护技术具有十分重要的意义，有助于改善发动机排放物的质量。发动机在进行工作时，所选择的燃料以燃气或者石油为主，而这类燃料属于化石燃料，燃烧的过程中会由于燃烧反应产生一系列的有毒物质，例如二氧化硫及氮氧化合物等汽车发动机排放技术的不完善及维护工作没有做好，都有可能导致发动机的尾气中含有过多的有毒气体，而发动机产生的有毒气体，不仅会导致生态系统遭到破坏，还会在一定程度上影响人类的身体健康。随着近年来我国乃至世界汽车数量的不断上升，发动机尾气的排放已经成为对现代社会环境乃至生态环境造成威胁的一个主要原因，所以做好发动机排放监测及维护是一项十分重要的工作，相关工作人员需要做好发动机的排放原理分析，并尽可能地减少尾气的排放量，这对改善现代的社会环境和生态环境都有良好的应用价值。

3 发动机维护与保养技术分析

3.1 对发动机维护保养的必要性

发动机工作与运转的环境是高温、高压的，因此想要确保汽车零件充分发挥作用，就需要对发动机进行维护与保养，降低事故发生的概率。如果忽视对汽车的维护与保养，会让汽车每天带着安全隐患工作，存在一定的风险，轻则影响汽车的正常使用，重则导致重大交通事故的发生。在汽车使用前、使用中及使用后都要对汽车发动机及各部件进行详细的检查，保证发动机处于稳定的工作状态。检查的内容主要包括发动机漏水、漏电及漏油等方面，同时要检查电池与滤清器是否清晰干净。在汽车正常行驶中，一旦发动机出现故障，就要及时维修，让发动机处于良好的工作状态。从严格意义上来说，每天都应该对发动机进行维护与保养，防患于未然，以免后期发动机出现故障。驾驶员要注重发动机保养，能够正确使用发动机，避免对发动机造成严重的损伤，保证发动机在使用寿命范围内不用进行大维修。此外，对发动机磨合期的保养也十分重要。处于磨合期的发动机，汽车正常工作中要及时更换挡位，有效控制发动机水箱温度，检查汽车各个仪表盘是否正常。发动机经过磨合期后，工作人员需要对汽车的状况进行分析，确认发动机的运行状态，并且对其中的各种部件进行全面的检查，如果有松动的状况，就要将其拧紧，确保发动机在经过磨合期后能够恢复至正常且稳定的工作状态。所以对于发动机来说，最重要的工作并不是在发动机出现故障后的维修，而是要做好发动机的日常维护与保养，其他的一些操作都是在发生事故后的补救措施，为了保障驾驶员和乘客的安全，需要尽可能地防患于未然，通过这种方式能够最大限度地降低汽车维修费用的支出，减轻驾驶员的经济负担，还有助于保障汽车的行驶质量，避免汽车在行驶过程中出现一系列的风险[3]。

3.2 针对发动机维护与保养常见误区分析

3.2.1 发动机零部件螺丝加固过紧

发动机是一个十分精密的仪器，机器中含有大量微小的螺丝与螺母，大多数驾驶员在自行检查发动机时，认为螺丝加固不够，往往会用尽全力将螺丝拧紧。结合发动机实际工作情况来看，这种方式无法保证发动机的安全，反而会增加安全事故的发生，此种方法缺少科学性。主要原因是本身螺丝栓就具有预紧的功能，汽车在行驶过程中会遇到颠簸的情况，此时由于螺丝栓拧得过紧，极容易出现螺丝划扣或者断裂的情况，给汽车行驶带来很大的安全隐患，造成无法预知的后果。除此之外，如果在发动机刚工作之前就将螺丝拧得过紧，会加快螺丝变形及损坏的速度，无法长久保护发动机，对发动机的维护与保养十分不利。同样，针对其他机器部件，也不要拧得过紧，不然也会出现同样的问题。例如，皮带不要拧得过紧，如果太紧会导致皮带负载过大，增加皮带的使用负担，让皮带出现变形与断裂的情况，给发动机维修带来阻碍，影响汽车的使用寿命[4]。

3.2.2 润滑油过度使用

大多数驾驶员在汽车行驶过程中发现发动机运转不流畅时，认为是发动机润滑油不够，然后就使劲给发动机添加润滑油。但是，润滑油并不是越多就越好，润滑油的过度使用会提升发动机的工作阻力，严重影响发动机的工作效率，增加发动机的摩擦阻力，促使发动机温度持续上升。此外，大量使用润滑油会产生润滑油多余的这些润滑油会顺着发动机流到燃烧控制室，润滑油的燃烧会产生大量的碳化物，从而排放出大量的汽车尾气。大量碳化物的积累与存储，会严重堵塞汽车零部件，给汽车行驶带来极大的安全隐患。所以在汽车行驶时，驾驶员每隔一段时间就需要做好润滑油的更换和清理，还要保证在进行润滑油的更换或者应用时，适量即可，不可过多，避免过多的润滑油在发动机内部出现流动而影响发动机的正常运行。

3.2.3 机油和机油滤清器的更换

机油对于汽车的运行来说是一项重要的润滑物品，在长时间的汽车运行或者行驶以后机油可能会出现一定的老化，这就需要进行定期的机油更换，而不同等级的机油的变质时间是不一样的，所以不同的机油在应用过程中应当由相关的工作人员或者是车主进行有效的更换或清洁，从而保证汽车的正常运行。

机油滤清器在长期应用后也需要进行更换，在更换时，工作人员需要将滤清器取下并且对滤清器的盖子进行清洗，可以采用清洁的发动机润滑油对滤清器的密封圈进行润滑[5]。在安裝时，需要尽可能地采用预制式的扭力扳手，按照维修手册上的各项标准做出相应的处理，同时需要尽可能地保证油底壳中含有一定量的润滑剂，在完成更换和处理以后，需要由检修人员对发动机进行启动确认是否出现了泄漏或者其他的状况。

3.2.4 进气管道和空气芯的维护

空气芯在发生阻塞时，相关工作人员需要对其进行进一步的处理，可以采用高压空气冲击的方式对其进行疏通，将其中的灰尘进行处理后，就能够获得良好的处理效果，但值得注意的是，在进行冲击时，设置的空气气压不可过高，应当尽可能保持适中即可，否则过大的压力可能会对空气芯造成一定的冲击而出现破损的情况。一般情况下，空气芯在进行至少3次的清洗后就需要对其进行更换，从而保证空气芯的应用质量。在进行进气管道的处理时，工作人员需要对进气管道进行拆卸，采用大号一字起或者小铲刀将其剔除即可将其中的基碳和脏污物质进行清除，然后将进气管道直立对进气管道各个部位进行轻轻敲击，直至上面的固体物完全掉落，最后可以采用化学清理的方式对其进行清洗。

3.2.5 水箱的清洁

水箱是汽车的一个十分重要的设备，在对水箱进行清洗时，最简单的方式就是直接采用高效且强力的清洁剂对水箱的内部进行洗刷，同时需要做好防冻剂及蒸馏水等物品的防护准备。在进行水箱的清洗时，需要等待汽车完全停止运行，并且水箱中的水完全冷却后再进行，不可在行驶结束后立即进行水箱的清洗。在进行水箱的清洗时，可以采用刷子或者肥皂水对水箱上的水垢进行擦洗，同时需要对使用较长时间的冷却剂进行处理。冷却剂是一种具有高度毒性的物质，所以在使用后需要进行安全处理，不可随意倾倒，避免对环境或者对人员造成损伤。水箱在应用一段时间后，会出现变形或者损坏的情况，相关的工作人员或者车主需要做好水箱的更换，以保证车辆的正常运行。

发动机的维护工作通常并不复杂，对汽车进行定期检查就能够及早发现汽车在运行过程中的一系列故障问题，能够帮助相关工作人员对其中的问题进行处理。一般情况下，汽车驾驶员应对汽车的刹车片或者燃油系统等多个部位进行定期的检查，使汽车始终保持一个良好的运行状态，保障车主的行驶安全。

4 结语

综上所述，不同型号汽车的发动机结构不同，但是工作原理十分相似，因此在对发动机排放检测与维护技术分析时，要形成一套科学合理的分析体系。通过双怠速检测法与稳态工作情况检测法的合理应用，可以对发动机的性能与使用情况进行详细的了解与掌握，加强对发动机的维护与养护工作，延长发动机的使用寿命。

参 考 文 献

[1]梁凤鸿.发动机的排放检测与维护技术的应用[J].内燃机与配件，2019（6）：149-150.

[2]唐黎标.发动机的排放检测与维护技术的应用[J].汽车与配件，2017（6）：84-85.

[3]曹源，陆旭.发动机的排放检测与维护技术的应用[J].山东工业技术，2017（2）：15.

[4]习健伟，卢强.江淮2.7CTI发动机后处理技术解析与故障分析[J].汽车电器，2018（2）：58-60.

[5]王丰元，林天然，孙刚，等.汽车发动机振动分析与热试系统研发应用[D].青岛：青岛理工大学，2015.