近日,霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团中国总裁柴小舟带领公司高层代表到访德马科技湖州制造基地,并由德马科技董事长卓序陪同进行了参观考察。参观结束后,双方团队进行了充分和详细地交流,对各自在智能仓储、智能制造领域的业务、产品和技术等方面的发展情况做了沟通。针对智能物流系统中的新技术和新产品,双方达成了应用性研发合作的初步意向。同时,双方拟共同建立“智能制造整体解决方案”联合实验室,针对数字化工厂整厂的精益运营规划等一系列环节进行全方位的合作。
会后,霍尼韦尔与德马科技签署了战略合作协议,德马科技市场战略总监黄盛与霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团中国首席市场官徐晏清分别代表双方签署了本次合作协议。此协议的签署,代表着德马与霍尼韦尔持续深化智能制造领域战略合作迈开的第一步,未来双方将携手共进,共同为智能制造行业提供最新的技术、产品和解决方案。
日前,正大集团中国区资深副董事长、首席建设官邵来民等一行到访北自所,与北自所党委书记、董事长王振林,副总经理刘波等进行交流座谈,并正式签署战略合作协议。
据悉,双方结成战略合作伙伴后,将就智能制造中的智能物流、MES、辐照设备、生产自动化系统定制研发、厂仓配一体化等领域开展长期合作。双方相信,通过本次战略合作,能够帮助正大集团进一步提升生产环节的智能制造能力,提高正大集团智能工厂的整体生产效率、产品质量、降低运营成本,以适应正大集团未来的市场扩展战略,并且为双方合作创造更大的商业价值。
2月4日,普洛斯(GLP)宣布2020年其物流基础设施板块租赁及开发业务均创下新高,过去12个月,全球新签租约及续租总面积达2270万平方米,同比增长57%。同期,新开工项目总面积达560万平方米,涉及总投资额53亿美元,同比增长75%。其中,在中国市场,普洛斯2020年签约总面积达1870万平方米,比2019年增长53%。
随着全球各市场的互联网渗透率不断提升,在电商的强有力推动下,市场对物流基础设施的需求保持旺盛。五年前,普洛斯全球物流基础设施中,电商客户占比在20%~25%之间,如今该比例已近4 0%。疫情的发生让电商和数字化解决方案转型提速了至少2~3年,随着全球经济开始复苏,预计这些转变会产生持久的影响。这种新格局不仅需要增加仓储空间,还需要相关技术、数据和人员,在更广泛的供应链领域实现效率提升。
2月7日,海 尔 集 团 公司(简称“海尔集团”)和中国远洋海运集团有限公司(简称“中远海运”)战略合作协议暨运输服务框架协议签约仪式在青岛举行。根据协议,双方将充分发挥各自全球资源和平台优势,在航运、物流、数字化、教育和海外布局等方面开展深度合作,具体拟定的7大类合作内容包括深化集装箱运输合作、共同拓展海外业务、推进国际物流数字化转型、共建工业互联网平台、打造智慧生活场景、教育建设等。据介绍,双方合作既是顺应“双循环”升级竞争力的主动选择,也是跨国企业发挥创新资源优势的有益探索,将有利于海尔集团和中远海运创造“兼收并蓄、生生不息”的生态,融合创新、共享共进,为畅通现代供应链体系、推动中国企业“走出去”提供有力支撑。
近日,国际零售集团阿霍德·德尔海兹集团旗下公司Peapod数字化研发实验室宣布与瑞仕格、美国Giant公司合作,在美国费城建立微订单履约技术试点。
微型自动订单履约中心(Micro-fulfilment)可称为“微履约中心”,指在多种不同的环境中,尤其是在空间有限和成本高昂的商业地段,通过简单紧凑型的自动化履约系统,实现线上及线下订单的快速履约。据悉,Peapod在费城的微履约中心试点,将采用瑞仕格AutoStore密集存储与拣选解决方案,结合SynQ WMS(仓库管理系统)。瑞仕格美国电商与零售业务副总裁米奇·海耶斯表示,SynQ已经发展成为一套非常强大的、具有标准功能的软件平台,可专门用于电商零售订单履约。基于SynQ平台基础上,瑞仕格将AutoStore立方体结构存储的高密度和“货到人”拣选的高效率优势与Peapod的拣选系统相结合,创建了一个灵活的解决方案,精简了电商百货订单履约流程。
京东云箱与EPAL(埃帕)日前联合宣布,将在托盘循环共用、网络协同、智能创新、跨境物流等领域开展合作,共同打造中国开放式托盘循环体系。
京东云箱是一个面向商家提供物流载具的线上交易平台,也是京东物流基于开放、共生的理念搭建的物联网交易信息服务平台,旨在搭建共享托盘池,向全社会提供智能、经济、便捷的供应链解决方案。截至2021年1月,京东云箱管理的托盘总数超600万片,为国内近130家企业提供托盘租赁服务,其中用于租赁的托盘已超120万片。EPAL(埃帕)作为全球开放式托盘流通体系,在全球拥有超过1500家执照企业,保守估计超过6亿片埃帕托盘以及2000万铁质托盘箱的体量,为全球范围内物流行业的货物流通提供有力保障。据悉,自2019年1 1月京东云箱与E PA L(埃帕)便已经开展合作,未来将通过优势互补,资源共享,进一步推动中国物流载具行业发展。
2月7日,《北京起重运输机械设计研究院有限公司2021-2025(十四五)科技发展规划》发布会召开。据介绍,北起院公司按照国机集团“十四五”科技发展规划编制工作的要求,依据中工国际发展战略部署,结合公司总体战略规划,于2020年4月启动“十四五”科技规划编制工作,9月底完成编制,12月进行了数据调整。本次规划的发布将推进公司下一步科研工作开展,促进公司全面、协调、可持续发展的实现。北起院公司董事长、党委副书记、总经理唐超依据“十四五”科技发展规划,对北起院的科技工作提出四点要求:1.明确平台建设目标,打造国家级企业研究中心;2.关注人才培养,落实人才引进、培养、职业生涯规划等各项工作;3.加强科研投入,补齐科研试验用地短板;4.完善考核激励机制,加强对技术骨干的中长期激励。
日前,德迅宣布与国内最大的民营医药集团九州通签订战略合作协议,加速自身医药和医疗产品物流业务在中国市场的发展。
作为领先的国际物流服务提供商之一,德迅在医药和医疗产品物流板块深耕十余载,迄今已经在全球逾25 个市场开展业务,拥有一百余家相关行业的国际客户,涵盖医药、医疗器械及医疗产品等领域。在这一战略合作的框架下,德迅将得以依托九州通现有的国内医疗行业资质,接入其遍布全国的GSP(药品经营质量管理规范)认证运营站点所组成的国内医药仓储和运输分拨网络资源,从而在监管严苛的中国医药和医疗产品物流领域打开局面。据悉,随着各国疫苗上市及接种工作的推进,双方还将借助各自在国内外的疫苗存储与配送优势,尝试展开应对疫苗安全、高效运输配送需求的密切合作。
近日,顺丰控股对外透露,顺丰无人机目前已在江西、四川,以及武汉、舟山、大湾区等地区实现物流运输的常规化运营,运营场景包括乡村配送、特色经济、海岛运输、城际运输等。顺丰科技Skunkworks负责人此前曾介绍,目前顺丰无人机飞行里程已经超过百万公里,载货重量超过400万吨,运行场景涵盖了我国大部分的地理环境,正在探索农村地区、同城/城际、应急保障、扶贫助农等方面的无人机应用场景。
据了解,顺丰建立了物流无人机研发、测试、生产和运营体系,已全面掌握了物流无人机核心技术。截至2020年上半年,已申请及获得专利347项,其中发明专利申请占比近50%。2020年6月,顺丰《无人机物流配送运行规范》标准项目及顺丰参与的《快递无人机联合监管信息共享交换规范》项目被交通运输部纳入2020年交通运输标准化计划(第一批)。
2月22日,驭势科技与中国信科集团旗下大唐高鸿在北京签署战略合作协议,双方将联合推动C-V2X与无人驾驶在技术、产品和行业解决方案的深度融合及产业生态构建,实现“全场景、真无人、全天候”无人驾驶的规模化运用。
驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙表示,通过合作双方将共享技术研发和市场资源优势,联手开展无人驾驶、车路协同及车联网产业化等方向的产品研发和应用创新。据悉,驭势科技与大唐高鸿的联合,将自技术底层至终端应用充分整合产业生态资源,推动智能网联领域相关标准的落地和商业应用;在智慧机场、智慧园区等重点应用场景,双方将联合打造产品级智能驾驶解决方案,进一步促进“5G+车联网”技术的商用落地。
近日,安能物流宣布获得约3亿美元的投资,本次投资由CPE领投,大湾区共同家园基金、新创建集团、六脉资本、华盖资本等机构跟投。
作为国内领先的零担物流服务商,安能物流自成立以来,通过整合零担货运市场,打造货运合作商平台,不断加大基础设施投入,截至2021年2月,安能日均出发货量峰值已超过50000吨,平台货运合作商和代理超过26000家,乡镇覆盖率达96%;2020年在疫情之下,安能依然保持高速增长和强劲利润,并且在服务差异化和效率提升方面成绩显著。安能物流董事长王拥军表示,快运网络是制造和流通领域新经济的基础设施,是中国产业互联网业态下C2M制造,扁平化供应链的重要支柱。安能将以此次融资为契机,持续加强投资,专注提升运营数字化能力,引领中国快运行业的整合。
2月2 4日,全 球A M R引领者极智嘉宣布与南美洲领先的移动解决方案提供商Boreal Technologies达成战略合作伙伴关系,强强联手为南美客户提供领先的物流机器人解决方案以实现物流智能化转型升级,并最终推动南美洲地区供应链业务的自动化、数字化和智慧化发展。
极智嘉美洲大区高级销售经理Randy Randolph表示:“我们很高兴能够与Boreal Technologies携手合作,通过他们的专业知识和广泛的客户群体共同推动极智嘉在南美地区的业务扩张。2020年8月,极智嘉为沃尔玛智利公司成功部署货到人解决方案,助力其供应链运营升级,该项目是极智嘉在南美落地的首个项目。未来,我们期待继续为整个南美洲地区的零售商、3PL和制造商提供智能物流机器人解决方案,帮助他们显著提升市场核心竞争力。”
近日,比亚迪向印尼石化巨头企业钱德拉·阿斯里(PT Chandra Asri)交付53台纯电动叉车,助力该公司打造零排放的车辆运输系统,这也是目前比亚迪在印尼交付的最大纯电动叉车车队。
钱德拉·阿斯里是一家主要生产烯烃和聚烯烃的综合性石化公司,此次引进比亚迪纯电动叉车表明了其对可持续发展的关注与重视。通过组建零排放的叉车车队,钱德拉·阿斯里将有效节省运营成本,并提高应对气候变化的能力。据悉,这批纯电动叉车每年将帮助减少446472公斤的二氧化碳排放。钱德拉·阿斯里总裁Erwin Ciputra表示,应对气候变化,重要的是建立起可持续的运输系统并减少尾气排放。期待与比亚迪深化合作,继续实现可持续发展目标,并满足各自的ESG(环境、社会和公司治理)评估指标。
2月24日,DHL快递与SmartLynx Malta航空宣布签署一项全新合作伙伴协议,引进两架新改装的空客A321-200货机加入DHL快递欧洲机队。DHL快递全球航空机队管理高级副总裁Geoff Kehr表示:“DHL快递在引进新一代改装货机方面,在全球同业中走在前列,我们为此深以为荣 。通过引进高效可靠的货机,不断推进DHL快递机队现代化建设,对于我们实现可持续成功至关重要。”据悉,空客A321-200货机是技术先进的窄体飞机,在同级别飞机中具有更优秀的燃油效率,将进一步提升DHL快递运力,满足全球日益增长的货运需求,并降低碳排放。
SmartLynx航空(山猫航空)是Avia Solutions Group(阿维亚解决方案集团)旗下企业。该集团是中欧和东欧地区最大的航空航天业务集团,在空客A321系列飞机运营方面拥有丰富的经验。此合作协议也标志着SmartLynx Malta航空进军航空货运市场。
春节期间,阿里巴巴旗下跨境零售电商平台速卖通正式启用位于广东东莞的华南优选仓,该仓位于菜鸟出口物流华南最大枢纽之中,占地8000平方米;自去年10月底试运行以来,华南仓备货量已超百万,日发货单量增长逾100倍。
据了解,华南优选仓为入驻商家提供“物流全托管”服务,商家只需将货物备到此处,后续的发货、清关、履约全部由速卖通联合菜鸟来完成,即使商家休假也能保障“春节不打烊”。
速卖通供应链负责人表示,对于备到优选仓的货品,速卖通和菜鸟共同保证“T+1”发货。此举可以保障发货时效,同时节省跨境物流全链路中国境内物流的时间,相比于商家自己发货,通常可以节省2~3天。
近日,京东在智能物流领域的自主创新技术—RFID智能仓储解决方案在重庆渝北大件自动化仓全面应用。接下来,该项技术将在包括亚洲一号在内的上百个大件仓进行复制推广,同时该项技术将向家电家具领域的品牌商全面开放共享,应用于新仓规划及旧仓改造,为大件物流领域提供了数智化升级的路径。
RFID无线射频识别是一种非接触式的自动识别技术,该项技术采用RFID电子标签替换原有的商品条码,基于RFID批量、射频非视距读取能力,实现批量盘点及批量复核,可应用于各种复杂环境。根据预测,RFID智能仓储解决方案将使仓内盘点效率提升10倍以上,复核效率提升5倍,仓库运营的整体效能将增长300%。
2月25日,浙江工业大学校长李小年、华为浙江产业战略与政策部主任王珍和诺力股份董事长丁毅签署战略合作框架协议,将发挥各自领域优势,整合优势资源,建立长期稳定、全面共赢的战略合作关系。丁毅表示,三方将就人才培养、能力建设、科学技术研究等方面展开合作。
据介绍,浙江工业大学将发挥在物流系统集成产业相关理论研究、基础研究的优势和诺力股份的产业优势,在物流装备和物流系统集成的研发和设计,自动化、数字化和智能化制造及交叉学科综合研究等方面,全力支持诺力股份在物流领域的学科和专业技术体系建设,并将选派教师、研究生到诺力股份参与项目研究,为诺力股份的发展加油助力。华为将在RCT产业上链接互联网、人工智能计算等相关方面与合作伙伴共同努力,为诺力股份更快更好发展提供支持。
通过重庆市邮政管理局一分局积极推进,韵达重庆万州智能科技产业园项目于近日正式签订投资协议。该项目预计总投资6亿元,占地300亩,拟建总建筑面积约24万平方米,建成后将集转运、仓储、配送、电商为一体,辐射并服务于渝东北、四川达州、湖北恩施、陕西安康等区域,万州届时也将作为韵达公司区域性总部基础、产业链集约平台面向全球。同时该项目建成投产后将为万州解决就业1500人以上,每年增加税收不少于3000万元。据悉,重庆一分局将加强与万州区相关部门密切协作配合,共同推动韵达万州智能科技产业园项目早日建成投产使用。
日前,顺丰在山东青岛城阳区济青海鲜水产品批发中心正式启用海鲜产品全自动分拣机,这也是顺丰在国内首台针对海鲜产品的全自动分拣机。该分拣机可提高海鲜分拣时效0.5个工作日,减少人员参与率50%,分拣效率提高5倍多。
据悉,该设备可以根据海鲜快递流向,自动分类、分拣以及免去人工手持终端扫描环节,每分钟可分拣近百件。相较于人工分拣,该机器可以由原来人工分拣每天1万件提高到5万件以上,增效500%以上;原来每天需要20人以上,现在全自动化只需10人左右,减少人员参与率近100%;在疫情当下,能够有效减少人工参与,不仅降低企业的成本,也可保障快递安全。
近日,行深智能与日本乐天株式会社(Rakuten)合作,由行深智能自主研发的无人车落地日本,助力合作伙伴实现无接触配送。据悉,乐天与东急度假酒店合作,向位于长野县的度假胜地—蓼科东急度假城(Tateshina)提供行深智能无人车配送服务。蓼科东急度假城是日本著名旅游胜地,其中的豪华露营更是备受追捧,无人车主要为户外豪华露营提供无人配送服务。客人们只需要在手机客户端APP下订单,无人车就会把客人需要的烧烤食材、早餐和小菜从食物制备区运送到帐篷别墅。无人车抵达后,客人输入密码便可取出餐品。这项无人配送服务,可避免不必要的人员面对面接触,有利于防疫和安全。同时,无人车取代了传统的人员配送,为度假城节省了劳动力,也提高了运营工作效率。