韩国向印度推销轻型坦克对抗中国

韩国《朝鲜日报》17日称，为应对中印边境地区的解放军15式轻型坦克，印度军方又一次开始“买买买”模式，对外发出价值2万亿韩元（人民币约114亿元）的轻型坦克采购项目。报道鼓吹称，韩国研制的K21-105轻型坦克成为有力的竞标产品。

报道称，如果K21-105坦克被印军选中，将成为韩国轻型坦克首次出口。据介绍，K21-105轻型坦克以韩国陆军使用的K-21步兵战车车身为基础，安装了比利时约翰·柯克里尔防务公司制造的炮塔。韩国方面最近公开一段48秒长的视频，展示该坦克在山路上高速行进以及用105毫米主炮准确打击远程目标的场景。该坦克战斗重量约27吨，配备有750马力的发动机，最高时速可达70公里。主炮最大射程为4公里，不仅可以发射炮弹，还可以发射反坦克导弹。

《朝鲜日报》称，中国在边境地区部署的新型15式轻型坦克，成为印军的“眼中钉”。因为中印边境对峙地区多为山地，主战坦克存在诸多限制。而中国15式轻型坦克配备有105毫米坦克炮和1000马力发动机，最高时速达70公里，在山地拥有出色的机动性。相比之下，印军装备的各型主战坦克均不适合于山地作战，更缺乏合适的轻型坦克。为此，印度军方于上月公开发布轻型坦克采购项目需求信息，计划对外采购350辆轻型坦克，并明确要求其战斗重量在25吨以下。报道提到，除了韩国的K21-105轻型坦克外，竞标印度轻坦的还有俄罗斯的2S25M“章鱼-SDM”、美英联合研制的M-8“布福德”、印度尼西亚和土耳其联合生产的“黑虎”轻型坦克等。

一位匿名军事专家18日告诉《环球时报》，尽管近年来韩国军工技术进步不小，但至今未能弥补军工基础不牢、高度依赖外国军事技术的短板。例如韩国K-2“黑豹”主战坦克的主炮和柴油发动机都是德国技术，变速箱是德国与韩国联合研制，一旦改由韩国制造，坦克就趴窝。去年7月，韩国国防采购计划管理局承认，尽管经过20年努力，但韩国仍未能自主成功开发坦克传动系统，导致韩国好不容易抢到手的土耳其主战坦克项目一拖再拖。作为K21-105轻型坦克的车体原型，K-21步兵战车曾在测试涉水性能时两次发生漏水事故，淹死一名车组成员……韩国坦克到底还有多少坑，韩国自己恐怕也说不清。

至于同中国15式轻型坦克一决高下，恐怕更是韩方幻想。韩国本土最高海拔才2000米左右，连高海拔山地测试环境都不具备，有什么底气和经过4000米高原实地测试的15式坦克较量呢？▲

（尼玛江村）