从一场线上会议说起

4月8日，中国城市轨道交通协会第二届第七次理事会暨常务理事会会议在北京召开。根据疫情防控的要求，会议采取“线下主会场+线上分会场”相结合的方式进行。据不完全统计，会议期间共有300余家会员单位代表线上参会。

今年的线上会议，和去年疫情时采取的线上方式截然不同。一是安排了线下参会，不再仅是基于会议材料的线上沟通；二是通过在线会议的方式，和线上参会的单位、代表有了更直接、更贴近的互动感。

作为这场线上会议筹备的亲历者，从确定会议召开方式，到连续多次的现场彩排，再到最后圆满完成整场会议，感慨颇多。

众所周知，去年疫情肆虐时，对线上办公、线上会议系统的需求爆发，不仅新军层出，老牌科技服务企业也纷纷涉及。有评论说，突发的疫情催发了各种在线系统的火热，但不可回避的事实是，各行各业数字化转型的需求早已显现，也在不断的尝试中积累了技术储备和服务能力，这才使得有准备的企业在机遇期脱颖而出。

同理，协会“线下主会场+线上分会场”的顺利实施，也得益于多年以来相关行业、企业的深耕细作，得益于数字化时代方方面面的高效协同和资源共享。然而，就“会”论“会”之余，也想换一个角度，从这场线上会议看一看行业的数字化转型发展。

科技创新是助力发展的重要引擎，数字化转型正成为促进行业高质量发展的重要驱动力。在这方面，有着独特优势和需求的城轨交通行业，在利用云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，推动数字化转型的过程中，尤其需要进一步打通数据壁垒，实现各专业之前数据的共享，强化数据应用的标准和数据驱动能力。

凡事预则立，不预则废。协会采用“线上分会场”的形式，是在通盘考虑防控要求、技术能力和社会资源等方方面面的基础上，才予以确定的。而城轨交通行业的数字化转型发展，不但是行业共识，更已在企业层面层层逐步落实，这一点并无二致。可以说，做好顶层设计，做好坚定不移地落实，是数字化转型发展取得成果的基础。

有了决议，如何落实？“线上分会场”的筹备阶段，对多个在线会议系统进行了调研、测试，确定系统平台后，再三测试，优化线上会议效果，还为了做得更好而购置了专业设备。广泛吸纳优质资源，继而结合目标导向进行适配性调整、优化，自身资源不足时视情况予以调整、补充，既不单打独斗，又不偏听盲从，与社会各方资源协力发展，在落实中持续优化完善。

以我为主兼之开放心态，是数字化转型发展取得实效的关键。

归纳起来，不要为了数字化转型而转型，更不可因为有了成功案例、典型应用而忽视了企业、行业自身的特点、属性，才是这场“线上分会场”的会议带来的一些思考与启发。