户志强
鹦鹉螺号(Nautilus)乘风破浪,驶过令人胆战心惊的海域,经历过四面楚歌的激战,见识了奇特无穷的海底生物,也挺过了南极冰面的垂死挣扎——这是海洋探险小说里最刺激的远航,最奇幻的历险。
儒勒·凡尔纳或许不会想到,他的《海底两万里》成书数十年后,现代潜艇真的被发明了,人类真的可以驾驶着它在海洋深处任意遨游,这是多么伟大的预言!潜水艇的发明者西蒙.莱克自传里的第一句话便是:“儒勒.凡尔纳是我一生事业的总指导。”而到了1954年,为了向《海底两万里》中这伟大无穷的想象力致敬,美国海军同时也是人类历史上的第一艘核潜艇也被命名为了“鹦鹉螺号”。
大洋深处,召唤着无数少年的梦,那蔚蓝深邃的壮阔波涛里,承载着人类对征服与探索的永恒渴望。而“Nautilus”一词,也成了起帆远航、锐意探索的象征,在后来的好莱坞巨制《天降奇兵》及《地心探险2》中,我们依然能够看到Nautilus号潜艇的身影。
《海底两万里》中,阿龙纳斯教授最初登上的那艘美军考察船,名为“林肯号”,而他们投以鱼叉的那个海中纺锤型的“巨怪”,就是尼摩船长的Nautilus号潜艇。
“林肯号”与“Nautilus”金风玉露一相逢的传奇,在100多年前就开始了。
100多年后,仿佛冥冥之中的定数,“Nautilus”这个词在林肯汽车上也开启了新一页的故事——航海家。
长久以来,在形形色色的汽车品牌里,我最醉心的便是林肯对旗下车型的命名方式:迥异于大多数品牌字母加数字的肤浅粗暴,从领航员、飞行家到航海家再到冒险家,林肯每一款车型的名字里,都洋溢着诗情画意般的浪漫意境,也散发着“上九天揽月,下五洋捉鳖”的恢弘之象。这个美系豪华品牌的征途里,藏着对星辰大海的无尽向往。
品牌的征途是这样,个人的前行亦是如此。而立之年的精英群体,谁不梦想着拥有一艘属于自己的“船”、一艘体面而考究的“船”,酬壮志以扬帆,把舵行而济沧海?
而林肯,就是这艘“航船”的匠造者。近100年来,林肯始终秉持着为每一个时代造就梦想之车的初心。今天,不管是格调品位,还是形体美学,抑或是行驶质感上,新一代林肯航海家,都像极了激流勇进中的鹦鹉螺号。
新一代林肯航海家所面临的,是一片竞争激烈且防守极为严密的海域——中型豪华SUV市场。这片海域里,豪强林立,暗流涌动,不管是一线的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5还是沃尔沃的XC60以及凯迪拉克的XT5,每一个皆非等闲之辈。
但开荒拓野,直面惊涛与骇浪,正是大航海时代的使命,以傲然之势静候风暴,于波澜壮阔间从容游弋,集美式豪华之大成的新一代林肯航海家,有这样的底气。
只是,当我们谈论美式豪华时,我们在谈论什么?是曼哈顿高端公寓里的金碧辉煌还是华尔街资本家的挥金如土?
均非也!用料的极尽奢华与张扬,当然也是美式豪华的元素之一,但并不足以构成它的全部。
让我们把目光转向美国西海岸,在好莱坞,在南加州的碧海金沙上,重新理解美式豪华。从1923年起,九个白色字母组成的“HOLLYWOOD”标志牌就成了好莱坞的标志,在此后的将近百年里,这里都是全球时尚、浪漫、前卫的发源地,从日落大道到星光大道,从迪士尼到玛丽莲.梦露,来自好莱坞的每一个名字、每一个角落,都淋漓尽致地展现着美式豪华另一个维度的巅峰。
而好莱坞,也正是林肯的自由王国。不管是摇滚巨擘猫王还是银幕尤物玛丽莲梦露,他们曾经都是林肯车主。
由此可见,美式豪华,是传承,亦是革新,它可以是大排量,是狂野,是大开大合的美,但进化中也从不乏精致、时尚、考究与优雅。
国产以后的新一代林肯航海家完美地诠释了这种传承与创新:大航海的辽阔胸襟,带来尺寸格局上的宽绰:4849毫米的体长,1693毫米的身高以及21英寸的轮毂大脚,器宇轩昂的体格比BBA同级中的任何一款竞品都要大上一圈——半越级的敦实,这是林肯一贯的诚意。
当然,用料可以豪阔,但设计不能过剩。在汽车设计中,一些品牌常常热衷于以冗余复杂的设计手法标榜所谓的豪华,抑或是为了突出年轻化,呈现出矫枉过正的凌厉、浮华之姿。而在林肯“豪华自有其道”的品牌理念下,你却能够在新一代林肯航海家上看到这个级别中鲜有的内敛与端庄,看到美式豪华的大气奢华与洗尽铅华后的考究得体最恰到好处的结合。
兼具理想主义和未来感的设计灵感,来源于大海万顷碧波的磅礴奔涌之势:流畅简雅的车身线条勾勒出先声夺人的浑然天成之美,动感与张力并存,锐意与气度俱在;全新设计的星辉式格栅凝聚成更精致的现代美学;发动机舱盖隆起的“青筋”时刻诠释着雄性荷尔蒙极富魅力的力量。
给人以宁静淡泊之感的地平线原则同样被应用在内饰中,大量的横向线条,在简约的设计下使人倍觉舒缓静谧。实事求是地讲,国产后新一代林肯航海家的内饰不管是在美学设计还是功能使用上均发生了天翻地覆的焕新,以往的沉沉暮气被一扫而光,取而代之的是十足的精致与雅观:高档皮质与金属材质的搭配,于每一处细节中演绎着毫不油腻的轻奢;抬头仰望,目之所及尽是Alcantara的温柔;独一无二的钢琴式换挡设计,化繁为简,匠心独具,日常驾驶操控于指尖轻巧掌控;哈曼旗下顶级REVEL音响系统,当如水般的天籁缓缓流淌时,带给你的是深入毛孔、直击心底的酥醉;而同级至奢的高级皮质座椅,更是自带22向电动调节以及加热、通风、按摩功能,在每一个归途中给予你温暖的问候……
你一定还会倾心于新一代林肯航海家这宽大舒适的真皮座椅。它所采用的高级皮质,出自拥有150多年历史的Eagle Ottawa品牌,由一群饱含激情的化学家和制革专家打造而成,其触感更偏向于亚洲消费者喜好的“温润”与“软触”。你能够在这些真材实料的皮质上发现它天然的痕迹,这些看似不完美的微小瑕疵,恰是它真皮身份的证明。因此,在新一代林肯航海家上,你不可能找到两张一模一样的Eagle Ottawa真皮,因为它们中的每一张都是自然中的独一无二。
即使是在最基础的配色上,新一代林肯航海家也历经了慧心独具的精雕细琢。在总统版车型上,林肯提供了一种斐钻蓝的专属色,这是一种褪去了浅薄与单调的蓝,高贵而极富质感,优雅又略显神秘,仿若远方海面上阳光照射下的粼粼波光,深藏若虚,引人遐思。同样,总统版车型内饰上的“翱翔新境”主题相较普通车型也更进一步:无论是19个扬声器的Revel Ultima音响还是Venetian皮质座椅,均时刻彰显着顶级“航海家”的至臻豪华、
当然,就我个人而言,所有的内饰配色中最令我倾心的莫过于首度引入的全新“浅湾蓝”,它的配色灵感来源于停靠在美国迈阿密码头的奢华游艇,以优雅的蓝色呼应“航海家”之名。通体灰蓝,满是远离尘嚣、采菊东篱的幽深岑寂之境,亦给人以海阔波平任邀游的无尽畅想。
深厚美学设计底蕴之外,还需要科技升级的加持:晶钻式的自适应LED大灯,单组灯珠数量达33颗,炯炯有神、如火如炬的精神气呼之欲出;绕至车尾,你还会看到时下流行的贯穿式尾灯最正宗的样子——林肯的一体贯穿地平线式LED尾灯。林肯是这一设计的领导者,它不仅使得车辆背部在视觉效果上愈发豁达,也能在夜间的滚滚车流中更显夺目。
此外,这款车还能给予你一份体面的仪式感:航海家的迎宾感应系统可在2.5米外感知到你的临近,随即车门把手点亮,日行灯以及流水动态尾灯依次亮起,车门开启后,映入眼帘的还有印着林肯徽标的迎宾欢迎地毯。当你坐上车后,后视镜将自动展开,发动机启动键开始脉冲闪烁,前排座椅自动恢复到记忆位置。
高级的豪华,向来不是噱头的堆砌,而是在细致入微处润物无声般的人文关怀。在细节的雕琢上,美式豪华从来没有做到像如今的航海家一样面面俱到。
同样,感应式的电动行李厢门也仅需脚下一扫,便可轻缓开启,为你带来双手繁忙时的体面与从容。
当你走进车内后,你更会发现航海家可谓点亮了科技树:中国专属的12.8英寸的中控触屏在显示面积上站在了同级鄙视链的最顶端,全高清的画质及700cd/m2亮度更是堪比iPad Pro。此外,它还搭载了林肯专为中国市场研发的林肯SYNC+智行互联系统,可实现自然语音识别、智能导航、一站式出行、车家互联等服务。而PAAK手机钥匙则可通过蓝牙与车辆相连,靠近车辆的瞬间,即使不拿出手机也可对航海家完成解锁,彻底告别实体钥匙的约束。
这些还不是终点。
在智能化的理念上,新一代林肯航海家甚至有着和新势力电动车对决的实力:它的车机系统在燃油车世界中率先实现了OTA在线升级功能,未来,你可以从这套智行互联系统中获取更多、更强大的移动互联体验。也就是说,它不仅是一辆护你周全的汽车,还将是一款愈发智能的豪华移动终端。
没有强大的动力心脏,如何匹配器宇轩昂的堂堂仪表?
美式豪华的造车哲学里,大概是不屑于动力压榨的,它始终崇尚的是大力出奇迹。
作为同级别中唯一提供V6发动机的车型,新一代林肯航海家的2.7升双涡轮增压发动机所进发出的322馬力最大功率以及500牛·米的峰值扭矩无出其右。豪情所致,摧枯拉朽,高转速时动力充沛且线性,源源不断地传达至脚下。V6,且开且珍惜!
即使是最入门级的车型,也配备了2.0T的高功率发动机,动力表现同样卓越,最高245马力的最大功率以及390牛·米的峰值扭矩依然能在所有同级竞品中一骑绝尘。
雷霆的动力,当然是航海家一往无前的基础。但要想在大航海时代收获行稳致远的奔流,还需要睿意的哲思。真正能够带给你如大船般令人陶醉的行驶质感的,是林肯独门的CCD自适应悬架。遍布全车的12个传感器,可实现每秒500次的路面数据读取,通过实时路况的监测及预判,每个车轮减震器的独立调整竟然多达每秒100次,极大助力了不同路面车辆行驶的平稳性。这套悬架还可根据油门踏板、制动踏板和方向盘转向角度信号,推测出你的意图,预判调节前后轮或转向内外侧车轮的悬架姿态。受益于此,新一代林肯航海家那种如行大船、如临云端,稳健得令人沉醉的行驶质感让每一个开过它的人都难以忘怀。
此外,新一代林肯航海家还搭载了AWD智能四驱系统,它能够根据道路状况自动调整四轮扭矩,以防止或减少车轮滑动,而当系统检测到无需四轮驱动时则会主动切换,大幅降低油耗。