马驰 边晓阳
【摘 要】 为更好地维护航标正常运行以确保船舶航行安全,总结航标管理站常见的航标失常表现和采取的应对举措,将新技术、新方法运用到航标的管理和维护中,提出新的做法:发挥好航标综合管理App的作用,在合适水域推动防撞材质灯浮的使用,注重航标电池的使用管理、无人机(无人船)在航标管理领域的应用、航标视频监控系统的应用。常规做法和新做法多管齐下,可以提高航标管理站的工作能效,及时纠正航标失常状态,减少和预防航标失常的发生。
【关键词】 航标管理站;航标失常;遥控遥测系统;航标灯质
1 航标管理站
航标作为助航标志,是为确保船舶航行安全而设置的集视觉、音响和无线电于一体的具有信息服务作用的设施。航标具备定位、危险警告、确认和指示交通等功能。航标管理站是航海保障中心航标处从事航标维护管理工作的基层单位,承担着大量的航标巡检和维护工作,在保障航标的功能、提高航标维护效率、加强航标运行管理、保障航道安全畅通中发挥着重要作用。以上海航标处为例,根据管辖水域下设黄浦江航标管理站、长江口航标管理站、洋山港航标管理站和上海自贸区临港航标管理站。
2 航标失常的常见情况和应对措施
航标失常会影响船舶行驶安全,造成航道内交通混乱。一个航标工作正常应符合“标位准确、灯质正常、涂色鲜明、结构良好”的十六字标准。航标失常的信息渠道通常来自海事局或航海保障中心、日夜巡逻和维护过程中、遥测遥控系统以及过往船舶的报告。常见的航标失常情况是航标移位、灯质异常、遥测遥控超时等。
2.1 航标移位
(1)水位变化幅度大,水位上涨迅速,水流湍急造成走锚等情况导致航标移位。航标管理站需要派员前往查看,确认移位后报告给值班室,由运行保障科负责航标复位。
(2)船舶碰撞航标造成移位。船舶航行过程中由于操纵失误、雨雾天气视线不清、紧急避让等原因造成船舶与航标剐蹭和碰撞。这种情况不仅有可能会导致航标移位,也有可能造成航标本身结构及灯器的损坏,航标管理站需要派员到现场确认损坏情况并拍照报给值班室,如需对灯器或顶标的损害进行修复,运行保障科会针对具体情况进行复位或更换航标,航标导航科还会启动航标碰撞损坏索赔程序。
(3)航道疏浚施工导致航标移位。疏浚工程有可能会导致航道底部泥沙的流动,造成沉石的滑动及位置的改变。对于这种情况航标管理站需要现场确认移位后报值班室。
(4)假性移位。当遥测遥控系统和GPS定位信号出现问题时,值班管理系统会显示航标移位,移位距离可能从几十米到几万米,而实际上航标并没有移位。这种情况一般在短时间内可以恢复正常,如果不能恢复要及时前往现场对遥测遥控设备或者灯器进行维护更换。
2.2 灯质异常
(1)能源供应不足。连续阴雨天气造成太阳能板工作受限,无法正常供电;太阳能板被鸟粪等异物遮挡,需要航标管理站在巡检时及时发现并清理;航标电池的老化导致供电不足,需要航标管理站及时更换新电池。
(2)电源与航标灯连接异常。连接松动或灯器进水导致灯质异常。这时需要航标员对灯器的线路进行检查,保证连接正常或更换灯器。
(3)灯器本身的故障。灯器在使用过程中经过长期的日晒雨淋或雷击导致其老化和损坏。这时通常需要航标员对灯器进行更换。
(4)人为破坏。现实中个别渔民法律意识淡薄,存在故意破坏航标,偷盗航标用电池、太阳能板等行为,影响航标的正常工作。航标管理站不仅要报告给航标处值班室并联系执法部门对破坏和偷盗行为给予打击,还要及时前往现场对航标灯器进行修复或更换。
2.3 遥测遥控超时
(1)GPS定位信号不准确导致的超时。这种情况往往短时间内即可自行恢复正常,若不能恢复则需要前往现场进行维护和更换。
(2)遥测遥控设备的故障。这种情况很难自行恢复,需要航标员前往现场对遥测遥控设备进行及时更换以确保其能够正常工作。
3 新举措和建议
随着科学技术的发展,航标管理站除了做好当航标出现异常时的基本应对措施和加强日常的巡检和维护外,一些新的事物和应对办法相继涌现。建议做好以下工作,多管齐下,保证航标的准确率和维护效率。
3.1 发挥好航标综合管理App的作用
经过深入论证和充分酝酿,上海航标处联系相关技术单位开发了航标综合管理App。该App实现了业务管理、信息查询、用户管理、电子海图、数据更新等多项功能,将以前只有通过计算机终端才能显示的工作信息在手机上也能及时查看,突破了时间和设备的限制,在很大程度上提高了工作效率、缩短了应急响应时间,是推动航标管理信息化的重要措施。
3.2 在合适水域推广使用防撞材质的灯浮
在一些碰撞高发、易发以及船舶密集水域,可以推广使用超高分子量聚乙烯材质的防撞灯浮。这种灯浮质量轻、惯性小、记忆性好,被碰撞后不易发生断裂和沉石移位,碰撞发生凹陷后也容易恢复原来形状,且易于安装和维护,可有效减少航标管理站出航抢修和维护的频率,提高航标的可靠性。
3.3 注重航标电池的使用管理
遥测遥控系统在风险预控中具有十分重要的作用。遥测遥控系统可以查看航标全程的电压和电流情况,航标管理站对于电压和电流异常的航标要密切关注,若确定是电池原因的,必要时要在航标灯灯质发生异常前及时将航标电池换回养护中心进行充放电工作,提高电池使用能效,防患于未然。
3.4 无人机(无人船)在航标管理领域的应用
随着无人机(无人船)技术的不断进步,无人机不仅可以完成航标巡检任务,还可以在海域、空中、陆地对所有航标进行立体监控,实现音频、视频和光感信号的采集、处理、传输,通过无线电方式实时地传送给地面接收站,给航标处值班室、航海保障中心和海事管理部门的指挥决策提供可靠依据。无人机受海浪、潮汐、水深和海风的影响小,较少受恶劣天气的制约。无人机在航标管理领域的应用,在很大程度上提高了航标巡检的效率,降低了航标巡检、维护的成本,减少了人员海上作业的危险性,提高了航标管理站应对紧急突发情况的能力。
3.5 航标视频监控系统的应用
航标视频监控系统可以对航标布置水域进行全方位、全天候的实时监控,不仅可以及时发现航标的灯质、外观和位置异常并及时纠正,还可以较高质量地完成航标巡检和维护等日常工作,红外和夜视技术的应用,使夜间的航标和水域的监控工作如常进行。数据、视频资料的共享,不但有利于航标管理站较好地开展航海保障工作,还有利于海事管理部门全面掌握水域和船舶航行情况,及时发现异常并进行处置。同时,对海事管理部门及船舶交通服务中心在船舶航行中运用的雷达和船舶自动识别系统也是一个很好的补充,是践行海事管理与航海保障一体化发展的有力措施。
4 结 语
航标管理站作为航标维护管理工作的基层单位,在维护航标正常运行、减少航标失常频次、维护航道通航安全、提高航海保障能力等方面发挥着重要作用。这不仅要求航标维护管理工作人员本身具备丰富经验和高超的技能,也依赖于新技术的不断推广和融合应用。随着科学技术的不断进步与发展,尤其是信息技术和云技术的发展,将来会有越来越多的新技术、新方法运用到航标的管理和维护中;因此,要紧跟时代步伐,积极学习新技术,融合新技術,运用新技术,致力于航标管理的信息化、现代化、智能化发展,并为之不懈努力,为航保事业的发展贡献力量。