孙伟岸
摘要:民航自动转报系统为空中交通管理部门、航空公司、机场等民航单位在本地区乃至全国、国际范围内传递关于航班的飞行动态和客货运等信息,在保障民航航班安全飞行、为旅客提供优质服务方面起到了非常重要的作用,自动转报的正常通信是实现空管飞行安全的重要基础。因此自动转报系统的搬迁就提出了搬迁过程中自动转报服务不中断的要求,本文对蓝波自动转报系统与其搬迁工作进行分析,提出一种不中断服务搬迁的实施方案。
关键词:民航电信;自动转报系统;空管设备搬迁
1 自动转报系统现状
青岛蓝波公司开发的ZB-16/64D型自动转报机是遵循国际民航组织附件10(ICAO ANNEX10)标准和国际航空电信协会SITA电报处理程序(Operating Procedures for Message Handling)标准,根据中国民航业务要求设计的功能强大的AFTN/SITA电报信息自动处理系统。
该自动转报系统设备硬件包括有A、B两套完整的自动转报机,通过线路备份切换器与外线用户相连,每套自动转报系统均采用双网双设备热备份的设计,单套转报机包含两台电报处理机,两台前置机,两套用户集中器和两台交换机。每套线路备份切换器和数据集中器可以提供16路用户接入,主备用转报系统均为32路,蓝波终端用户主要采用电流环接入自带终端盒方式进行通信,其他终端和信息系统主要采用RS232方式通信。
系统路干线接入方式:自动转报系统路即为本地自动转报系统与其他自动转报系统连接的链路。根据民航自动转报系统网络布局要求,四级节点对外所有收发电报均通过三级节点的自动转报系统进行转发,因此系统路尤为重要,是自动转报系统对外界进行收发电报的唯一链路。为保证转报系统路通信畅通,目前采用“主备线路加用户应急”的方式,通过不同运营商的光纤专线进行连接。
2 搬迁方案
2.1 前期準备
自动转报系统服务的终端包括空管电报自动化处理系统、气象观测自动发报系统、气象预报信息发布系统、蓝波自动转报终端和蓝波转报终端调制解调器等硬件设备。这些运行单位和电报处理系统均需要根据工程设计安排逐步进行搬迁,对自动转报系统不间断服务提出了较高的要求,因此方案计划先在搬迁目的机房设置一套16路临时系统以保证服务不间断。
自动转报系统终端通过RS232或电流环协议与自动转报系统连接,因此需提前敷设网线和大对数电缆,自动转报系统与上级节点相连的干线线路通过运营商的光纤专线进行连接,因此需提前联系运营商布设临时系统路链路。
2.2 实施步骤
按照自动转报系统安全规范指引架设临时自动转报系统并调试上线,与上级节点协商配合配置干线线路,配置该电路来向代字、去向代字、速率、编码方式、校验方式、停止位、流水号位数等参数。完成配置后,与上级节点互发测试报确认链路状态,双方开启定检报和收报超时告警,测试运行一段时间,重点观察有无错报、漏报、链路状态是否稳定,以确认该链路和相关通信设备工作正常。
根据搬迁计划和搬迁过渡期运行设计方案,配置临时自动转报系统的电路管理表和路由表,保证终端链路完成从原自动转报系统到临时自动转报系统的割接后可以立即进行电报收发。
按照搬迁计划将用户使用的电报处理系统搬迁至指定位置,通过提前敷设的大对数电缆和网线将链路连接至临时自动转报系统数据集中器的用户端口,逐一完成终端路从原自动转报系统到临时自动转报系统的链路割接。
搬迁原有自动转报系统至新机房,设备安装完毕后启动测试,同时可以利用搬迁对设备进行一次全面检查和维护。将该主用自动转报系统路由表和电路管理表按照初期设计进行配置,割接原有与上级节点相连的干线链路至该自动转报系统,与上级节点协商配合配置干线链路,完成配置后,与上级节点互发测试报确认链路状态,双方开启定检报和收报超时告警,测试运行一段时间,重点观察有无漏报和变字、链路状态是否稳定,以确认链路和设备工作正常。
最后将接在临时自动转报系统上的终端链路逐一割接至该主用自动转报系统。由于部分终端路用户没有备用设备,因此终端路用户的割接工作应尽量在无电报转发时完成,割接后需要核对收发电报流水号是否有缺失或重复的现象,及时处理错报、漏报,如有需要可以前后覆盖重发割接时间段的电报。
3 风险评估
在搬迁工作实施前应根据《民航空中交通管理安全评估管理办法》、《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,并对照自动转报系统的实际工作情况和工作经验、自动转报系统的搬迁方案,从需求论证、完善工作流程及程序、加强应急演练、制定应急保障方案等方面对搬迁工作进行安全评估,运行单位应当遵循客观性、针对性、技术可行性、经济合理性的原则,全面分析预期变更所带来的风险,利用各种可行的方法辨识危险。如实反映预期变更对空管运行带来的影响,并形成空管安全评估报告,对评估中发现的问题进行深入分析,针对性提出并严格落实风险控制措施。
4 结束语
在民航事业飞速发展的今天,飞行量快速增长,各机场空管建设加快,纷纷进行航管楼的扩建、机房的改造,在建设的同时,还不能中断管制服务,确保飞行安全正常。如何确保设备在搬迁过程中,既不中断服务又保证空管建设搬迁工作有条不紊、保质保量地进行是我们必须面对的问题。作为民航空管设备保障人员,我们应该透彻地了解每个系统的功能和原理、合理巧妙的加以运用。这样一方面能最大限度的降低搬迁对空管服务造成的影响,另一方面可以高质量地完成搬迁过程中线路、设备的安装和调试。
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