全国人大代表张杰：以更宽视野为轨道交通发声

本刊记者/潘奕婷

外交部发言人华春莹“推”介“开往春天的列车”让重庆轨道交通成功出圈。全国两会即将召开之际，全国人大代表、重庆市轨道交通（集团）有限公司运营三公司工务维保部副经理张杰就“人才培养”“网红列车”等话题接受本刊专访。

身在轨道交通，心系天下发展

区别于以往，张杰今年除了立足轨道交通行业，继续关注技术技能和人才培养外，还有一些对城市发展、百姓生活的思考。

“通过3年来的履职，我深刻领悟到人大代表既是一份荣誉，更是一份责任。”张杰说，过去自己只钻研轨道交通单轨道岔技术，成为全国人大代表后，深感肩上的担子很重，因此加强了理论学习和与群众的沟通，所关注的范围更加扩大。他准备了五个建议带到全国两会上，主要涉及城市轨道交通统型标准化、南方城市局部集中分散式供暖、新职业技术技能型人才怎么培养、如何利用新型技术参与技能培训、川渝高竹新区建设发展等方面。

过去一年，张杰与检察院、法院、税务、财政等机关单位开展了十余次的交流、座谈、视察，通过一系列的学习拓宽了视野，丰富了理论知识，进一步提高政治站位、积极履职尽责，努力以全国人大代表的身份做出新的更大贡献。

城轨发展提速，谏言人才培养

当前，在国家政策引导和市场需求的双驱动下，以5G、大数据、工业互联网等行业为代表的新基建迎来发展热潮，无论是城轨行业，还是各行各业，都需要一大批高水平新职业应用型技术技能人才参与到科技创新与产业转型的发展之中。

目前，新职业的大量涌现，是经济发展和社会进步的必然趋势，彰显着当前我国经济社会发展的源源活力与技术创新能力。

在这样的背景下，张杰建议在城轨人才培养上要注重提升产业工人队伍的整体职业素养，增强企业核心竞争力和自主创新能力，建设适应经济社会发展的技能人才队伍；将个人差异和不足视为未来职业发展的核心竞争力，寻求适应社会多样需求的变化；产业工人需要打破以“职业”为逻辑起点的技能提升方向，增加技能培养的“宽度”，做新时代复合型人才。

作为单轨道岔领域的“技能大师”，张杰已不是第一次在全国两会上呼吁关注城轨人才培养，“过去，我围绕建立高技能人才培养和流动管理机制、推进高技能人才队伍不断壮大等主题，提了不少建议，相关部门都认真给予了答复。”此外，他还提出了鼓励企业自主培养人才等建议。

列车走红网络，引领城市发展

近日，重庆轨道交通2号线佛图关段，大面积的美人梅盛开，单轨列车穿行在花海中，成为一道亮丽的风景线。张杰认为，重庆作为国内首座拥有跨座式单轨交通的城市，充分发挥了跨座式单轨制式的优势，将轨道交通与城市山水景色充分融合，这就是重庆轨道交通的特别之处。

张杰介绍，重庆单轨2号线是国内首条跨座式单轨线路，也是重庆第一条轨道交通线路，在乘坐途中历经碧绿的嘉陵江、古色古香的佛图关公园、别具一格的李子坝“单轨穿楼”景象，还有“过山车”般的乘车体验，可以说是一条风景如画、充满了重庆“8D魔幻”气质的线路。而单轨3号线是目前全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂、列车编组最长、运量最大的跨座式单轨交通线路，连通了重庆的重要商圈、汽车站、火车站、机场等核心区域，它除了满足交通运输需求，还能让乘客拥有“上天入地”、过江、穿山、大转弯的不同体验，看到神奇的道岔转辙场景，也是一条与城市交融共生、充分展现重庆山地城市特色的线路。

张杰在学习“城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径”指示精神及实践工作中深刻领悟到，轨道交通在引领城市发展格局、促进经济社会蓬勃发展、缓解地面交通压力、推动节能降耗绿色低碳、解决稳岗就业问题等方面的重要作用不言而喻，此外，轨道交通还是城市文化载体，是城市形象的展示窗口。以重庆轨道交通为例，我们不仅拥有2号线、李子坝站等旅游资源，把轨道交通塑造成了移动风景线，还重视文化建设，精心打造了线路文化、特色车站、主题列车等，通过涂鸦、壁画、浮雕等多种艺术手法，反映重庆人文风俗，展现重庆文化魅力。