高速公路路面施工工艺与质量控制措施研究

韩鹏辉

保利长大工程有限公司，广东 广州 510000

路面施工是高速公路工程建设期间的一项重要内容，且路面质量对工程的整体建设质量具有直接影响，关系着公路的使用寿命和效果。因此，相关施工企业需要加强高速公路路面施工质量管理工作，有效落实各项质量控制措施，严格把控路面施工质量，进一步提升工程的建设质量，使高速公路的使用寿命得到有效延长。

1 高速公路路面施工工艺

1.1 工程材料选取

在高速公路工程路面施工前，相关施工企业首先需要准备好碎石、沥青等相关施工材料，并按照具体的标准对材料进行分类，合理标注指示牌，然后进行有效覆盖。一般情况需要将矿粉安置在出料仓内，从而避免其出现受潮问题。与此同时，相关施工企业需要在现场搭建沥青储存场所，使沥青质量能够得到有效保证。除此之外，相关技术人员还应按照相关技术规范抽样检测沥青材料，并填写检测报告，严格把控工程的材料质量关，从而为后期施工环节奠定坚实的物质基础。

1.2 混合料搅拌工艺

在搅拌混合料时需要根据具体比例开展搅拌工作，同时还需要结合工程的实际情况合理调整搅拌比例。在开展相关生产工作时，需要有效降低不同类型矿料在组成时的变异情况，以此保证搅拌的均匀性，避免出现花料现象。一旦矿料搅拌时变动性较大，而热料、冷料等仓库无法及时供应，将会产生离析现象，进而导致温度分布不够均衡而降低混合料搅拌的压实度和平整性，并产生粗细集料分布不均问题。因此，相关施工企业需要进一步明确搅拌工艺的施工要点，有效降低矿料搅拌过程中的变动性。

1.3 混合料运输工艺

在运输混合料时，可使用大规模的自卸车，沥青的胶黏性较强，因此为了使其胶结程度得到有效降低，需要在自卸车中涂抹防黏剂。与此同时，在装卸材料时应确保车辆在水平方向上移动，从而避免发生离析现象，并要采取具体的防护措施，做好保温与防水工作。在材料运输到具体的施工现场后，需要由专业技术人员来检测材料质量，避免不合格材料在工程施工中使用，在确认材料质量符合相关施工标准后，方可进一步开展下一道工序。

1.4 混合料摊铺工艺

在摊铺混合料时，相关施工人员需要结合工程现场的实际情况，合理选择摊铺机。一般而言，施工人员可使用具有较大摊铺范围的机械，具体摊铺时应确保机械匀速、缓慢前进，避免出现停顿或私自转换速度等现象。除此之外，需要按照上、中、下三个层次合理划分路面，当层次不同时，混合料级配搅拌比例和材料种类等也存在相应的差异。首先，在上层面，由于其直接接触行驶的车辆，需要承受负载压力，因此该层的质量直接影响到车辆的行驶效果。对此，相关施工企业需要对上层面施工加强重视，并采取相应的基准梁法来落实此项工作。摊铺前需在摊铺机械上安装基准梁装置。其次，针对中、下两个层面，进行铺设时需要按照以往经验，利用基准钢丝法有效开展找平工作。具体而言，需要在距离铺设边线20cm的位置处安装支撑柱，并有效控制各支柱间的距离，使其间隔保持在10m左右，然后敷设基准钢丝，并配备相应标尺。在实际铺设过程中，需要预热熨平板，并保持15min左右的持续时间，使路面衔接位置的温度能够达到70℃以上。除此之外，还需要认真检测混合料温度，避免发生遗漏现象，使其温度能够保持在150℃以上。

1.5 混合料碾压工艺

在碾压混合料时，具体涉及初压、复压以及终压三个过程。首先，在进行初压时，需要控制混合料温度。在施工条件符合相关要求后，需要控制温度使其达到130℃以上，若在低温条件下施工，则应将温度控制在145℃以上。其次，在复压操作过程中，如果施工路段的坡道高度相对较大，则应按照自低向高的方向开展相关碾压操作。最后，在进行终压操作时，应充分确保路面的清洁度，一旦车轮发生粘连混料的现象，需要及时清理，具体可采用钢轮喷洒雾状喷水的方式进行清理。针对尚未碾压成型或冷却的路段，施工人员应禁止出现制动、拐弯等相关操作。除此之外，在添加水、油料时，需要在路面上铺设彩布条，从而避免发生下漏的现象。

1.6 接缝处理工艺

在高速公路路面的实际施工过程中，混合料温度较低、摊铺速度不合理等，导致路面易出现开裂现象。对此，相关施工企业需要合理处理路面接缝，以此保证路面平整度，提升高速公路工程的使用效果。具体而言，相关施工企业需要加强路面接缝处理工作，有针对性地处理横向和纵向施工缝。首先，在处理横向施工缝时，可采用垂直平接缝，并使用直尺开展检查工作，切除平整度超过3mm的端头，使其保持垂直面，同时还需要及时清理路面和缝隙面。其次，在处理纵向施工缝时，可采用热接缝方式，如果有特殊条件的情况下，则应对冷接缝进行采用。在具体摊铺时需要严格控制搭接宽度，通常应将其维持在5～10cm。除此之外，对于新铺层面，还应结合松铺系数重新计算其摊铺厚度。

2 高速公路路面施工的质量控制措施

2.1 加强成品集料质量控制

相关施工企业需要有效控制集料，具体应在条件允许情况下控制集料源头，使集料原料的针片状、压碎值及级配等得到有效控制。与此同时，还需要加强设备管理，避免对集料级配产生影响。在施工前期还应有效储备材料，控制材料的堆放和使用等过程。

2.2 加强施工过程智联控制

在高速公路工程路面的实际施工过程中，相关施工企业首先需要严格控制混合料，使材料运输、搅拌、机配等得到有效控制。在控制混合料级配时，需要避免出现结团现象，同时还应根据现场的运输距离、天气条件等进行分析，合理调整出料时间。在运输混合料时，需要做好相关的保护措施，如防抖动、保温等，防止发生离析现象。在摊铺材料时，应确保严格按照相关施工规范进行操作，科学设计摊铺厚度，确保摊铺的均匀性和平整度符合相关要求。

2.3 加强图纸审查

在实际施工开展前，相关施工企业首先需要对设计图纸进行严格审查，同时还需要进一步明确相关设计和施工规范。在审查施工图纸时，具体需要从设计图、施工图两个方面进行。为了使施工质量能够满足相关设计要求，需要解决图纸上存在的误差问题。与此同时，相关工作人员还应深入研究和分析相关标准与规范，并在实际施工中进行有效贯彻，从而进一步提升工程质量管理水平，使管理部门的职能得到充分发挥。

2.4 加强人员培训

在工程施工中，相关施工企业需要加强对施工人员的专业技术培训和思想教育工作。具体而言，相关工作人员需要在思想上高度重视工程的施工质量控制，并树立起良好的安全意识和质量意识，确保严格按照相关施工规范和要求进行操作，避免出现违规现象，使工程能够保持规范化施工。与此同时，相关管理人员也应转变自身的管理理念，合理创新管理方式，完善管理模式，从而使各项施工环节的管理工作得到优化，进一步保证工程施工质量和施工安全性。

2.5 健全管理制度

在工程施工前，相关施工企业需要制订完善的管理制度，并要确保制度的有效落实和执行。具体而言，施工企业需要结合相关规范和规定制订合理的工程管理制度，通过发挥管理制度的规范作用，进一步约束施工人员的操作行为。同时，在管理制度中还应对施工材料、施工机械设备及资金使用等提出具体的要求，合理控制影响工程施工质量的相关因素，确保工程施工能够符合具体的建设要求。

3 结束语

综上所述，在高速公路工程施工过程中，需要有效开展路面施工作业，并充分保证路面施工质量，从而使公路的使用寿命得到延长。在此过程中，相关施工企业需要树立起良好的质量管理意识，并转变自身的管理理念，对公路路面施工工艺进行深入分析，明确各项施工要点，与此同时还需要结合工程实际情况采取相应的质量控制措施，使高速公路路面施工质量得到有效提升，促进我国交通运输行业的健康发展。