冷再生技术在农村公路中的应用

延安市安塞区农村公路管理站，陕西 延安 717400

农村地区的公路是我国公路交通体系中的重要组成部分，加强农村地区的公路建设，对当地的经济发展具有非常重要的意义。在农村公路建设和养护过程中采用新工艺、新技术，能提高公路的养护管理水平，保证农村公路建设的顺利开展。目前，农村公路建设一般应用冷再生技术，其能够很好地节约工程建设的成本费用，避免资源的浪费，并且可以降低人力、物力的投入，从而加强农村基础性建设，促进社会经济发展。

1 冷再生技术概述

1.1 定义

冷再生技术指在公路建设的路面材料中加入一定量的新骨料和外加剂，保持其温度不变的状态，将材料进行搅拌、摊铺以及碾压，直至成型。冷再生技术的应用有利于拓宽公路路面，改善行车环境，不会对交通造成较大的影响。冷再生技术目前已经被广泛应用于农村的公路建设，并取得了一定的效果，为农村公路的建设和养护提供了良好的技术保障。

1.2 优点

冷再生技术在农村公路建设方面发挥着重要的作用，其突出的优势如下：第一，施工流程便捷、简单。该技术的应用是在原本的路面上，对破损的路面进行修复改造成新路面。由此可见，冷再生技术的应用简化了原本的公路工程建设的施工流程，缩短了公路工程建设的时间，同时也较好地利用了破旧的路面。该技术的应用可以避免对原有路面进行清理，降低了对原有路面的破坏。第二，缩短工期。冷再生技术的应用提高了作业的效率，缩短了公路工程的施工工期，在短时间内可以快速地完成施工，降低了工程的施工成本费用，节约了资源，降低了人力和物力的投入。工期的缩短使公路工程的竣工时间提前，为人们出行提供了便利。第三，节约材料。目前，我国积极倡导绿色环保、可持续发展的道路，冷再生技术的应用可以对材料进行合理的利用，并降低了材料的浪费。公路的修建虽然不会对周边的生态环境造成危害，但是会对原有路面造成一定的破坏，应用冷再生技术可避免对原有路面资源的浪费。第四，适用范围比较广。冷再生技术适用于全部等级的旧路面改造和维修，不会受到路面标高的影响。目前，在农村偏远地区，很多路面还是土路，在这样的路面应用冷再生技术，根据使用的标准，加入骨料和添加物，能够很好地确保路面基层结构的稳定。还有一些比较老旧的路面是沥青路面，含有骨料成分比较少，基层是石灰土，这类的路面也可以应用冷再生技术。

1.3 施工流程

冷再生技术的施工流程为施工前准备、旧路面处理、水泥铺摊、整平及碾压、路面养生。

（1）施工前准备。在应用此项技术前，施工企业需要对原有的旧路面取样进行化验，根据具体的化验结果，来决定其他原料的添加，添加原料中占比较大的是水泥，其次是骨料、水等，然后需要测试其承重情况。施工前的准备工作是非常重要的，是确保工程顺利开展的基础。

（2）旧路面处理。冷再生技术的应用可以降低资源的使用量。对旧路面的处理需要进行打扫、洒水，确保路面的干净，然后对原有路面进行填平和碾压，将凹凸不平的路面整修平整，采用石灰石和石料进行夯实，如果坑槽低于5cm，只需要用石灰石夯实即可。

（3）水泥摊铺。以原有路面情况来确定水泥的使用量，然后以冷再生技术的使用要求为基础条件，对路面的间距进行设计，再开展水泥的摊铺作业。在进行作业的过程中，需要把水泥摊铺平整。为了达到水泥高耐磨性，需要选取硅酸盐水泥，因为其早期强度比较好，能够确保路面的使用效果。

（4）整平及碾压。先通过羊角压路机对路面进行碾压，再应用平地机进行路面整平，最后用光轮压路机碾压。在此项工作中，需要根据施工的标准来确定含水量，进而确保碾压的次数和程度，其目的是为了保障公路的平整度。

（5）路面养生。完成路面修建工作后，需要对公路路面开展养生工作，保障路面的水分，避免出现路面硬化的情况，可以使用含有一定水分的稻草和麻袋等，或者直接在路面上洒水。在路面的养生阶段，车辆是不可以通行的，在保养结束后，正式通车时也需要进行路面的维护和日常保养，进行为期7d的洒水工作，并做好交通管制工作。

2 冷再生技术在农村公路中的应用

2.1 测量放样和控制

中心桩和边桩之间按照10m左右的距离进行布置，然后开始进行原地面的再次测量，明确铣刨的深度。施工企业需要指派专业工作者进行底基层的高程、宽度、高度、横坡测量，尽量确保测量结果误差较少。

2.2 铣刨和拌和

（1）由冷再生机进行推动稀浆车的行走。（2）以实际路面的具体情况为准，根据路面铣刨处理深度，调整冷再生机的速度，一般情况下，其速度控制在4～8m/min，同时在网裂较为严重的路段，需要将其速度调慢，并增加转速。（3）安排专业的检查人员在冷再生机运行的时候进行全程的监督和检查，包括深度、水泥含量及含水量等，如果发现不符合要求的，则需要尽快进行更改和调整。（4）施工中，明确再生深度，在周边完成好的再生部分插入钢钎，测量插入的深度，确认其是否满足要求，同时需要关注搭接的宽度是否满足设计的要求。（5）冷再生机运行的过程中，需要安排工作人员进行杂质和余料的清理工作，确保机器可以正常运行。（6）在具体的施工过程中，需要检测深度、含水量、摊铺均匀等，如果发现问题，则需要停工进行整改，确定问题解决后再继续运行。（7）施工按照阶段进行，完成一阶段的任务后，需要对冷再生机的刀头和刀架实施全面的检测，如果发现存在损坏则需要进行维修或者更换。

2.3 碾压平整

在进行该项工作时，需要确定作业面的宽度，制订合理的碾压施工方案，使用压路机进行操作，保障每一个位置都可以被碾压到，确保其平整性，压路机跟在再生机后，并保持一定频率的碾压速度和力度。行驶的速度一般控制在3km/h，第一次碾压完成后，使用平地机进行整平作业。在不同的路段进行不同的碾压方式，例如，在直线段从两边向中间进行碾压。在开展整形工作中，把高处位置的混合料刮到外部，并且需要禁止车辆通行。完成整形工作后，使用光轮压路机进行碾压。在不同的路段需要控制好碾压的速度和次数。在碾压过程中，路面需要保持湿润状态，如果水分蒸发过快，则需要进行洒水作业，控制洒水量，为了保障施工的质量，确保碾压的时候不会出现起皮、松散等问题，完成碾压后利用平地机再走一遍，以确保路面平整。

2.4 现场试验控制

冷再生技术施工完成后，需要在现场进行取样来开展滴定试验，检测混合料的搅拌是否均匀，并以检测的结果为准，调整水泥量，确定含水量时需要在现场开展酒精燃烧试验。

2.5 接缝和调头的处理

在接缝的处理上，需要降低重复施工，如果路面的材料粒径大、粒度较粗，则需要着重增加重叠量，两次作业之间的时间需要超过12h。在接缝的位置，避免车辆行驶。在横向接缝形成后，需要立即进行处理，降低施工中的停机情况。如果发生停机，再次启动时，需要倒退一段距离进行施工。采用有效的保护措施处理调头处，一般情况下是将一层塑料布覆盖到表面。

2.6 路面养生和交通管制

应用冷再生技术进行碾压处理后，路面养生时间需要1周左右，每一个路段完成碾压后，需要立刻进行养生，通常采用的养生办法是覆盖吸水土工布。在路面养生后，再进行路面清理。在路面养生的阶段，进行交通管制，禁止车辆通行。在条件允许的情况下，可以允许小型车辆通过，禁止大型车辆通行。

2.7 质量检测

应用冷再生技术施工后，需要选取3km的路段进行质量检测，其标准要求如下：压实度超过95%，抗压强度为2.5MPa，水泥剂量范围控制在设计的-1.0%，平整度小于10mm，纵断面高程的偏差小于±10mm，厚度的均值偏差小于±10mm，横坡的偏差小于±0.3%。宽度需要达到设计要求，保持边缘的整齐，路面整体上是平整、密实的，没有弹簧和浮石的情况。

3 结束语

在农村公路建设中应用冷再生技术可以有效提高农村公路建设的质量，处理公路的既有病害，降低施工的成本费用，提高农村公路的施工效率，对推进农村公路建设具有重要的作用。