互联网新兴技术的“智慧交通移动执法系统”

北京北科光大信息技术股份有限公司 侯鲁民

智慧交通是建设智慧城市最重要的任务之一。为了促进城市智慧交通发展水平的提升，必须将互联网新兴技术，例如大数据技术、云计算、移动互联等，融入到智慧交通的建设中。文章主要以“智慧交通移动执法系统”为例，深入探究互联网新兴技术下智慧交通系统建设的创新和意义，为我国智慧交通的建设和发展提供一种全新的视角和参考。

现如今，国家正在大力加强智慧城市的建设，这是因为城市治理不仅仅关乎国家治理体系的建立建设，同时也是实现全球信息化管理的重要途径。建设智慧城市有利于改善我国公共服务水平，整体提升城市管理能力，大力促进城市经济的发展。

智慧交通是建设智慧城市最重要的组成部分之一，城市智慧交通是在智能交通的基础上，融入大数据技术、云计算、移动互联等高新技术，利用这些技术建立数据模型，汇集交通信息，并对实时产生的交通信息进行深入的数据处理和分析，进一步实现智慧交通的系统性、实时性以及信息交流的互动性。若要实现全面的智慧城市建设，就必须先解决城市交通拥堵和交通事故频发的问题，所以建设智慧交通的任务是目前城市建设中最重要的一项任务。

1 城市智慧交通发展现状分析

1.1 不同城市发展差异大

由于全国各地城市发展水平的差距，所以各地智慧交通管理体系的建立也会有明显的差异。一线城市、经济发达地区的省会城市，智慧交通管理体系建设就非常成功，而且取得了显著成效。例如北京市为了解决交通拥堵问题，大力完善交通基础设施，并制定了详细的车辆出行计划，单双号分开行使，打造了健全的智慧交通体系；广州市则利用大数据技术，搭建了智慧交通大数据体系框架，推动了大数据技术在城市交通领域的融合运用；上海市建立了完备的“智慧执法系统”，完善了智慧交通的管理，实现了全面的道路交通的智慧化治理，等等。但是，二三线城市交通智慧化水平和一线城市的智慧交通发展水平相比，还是存在着很大的差距。

1.2 信息化系统不兼容

一般来说，为了信息安全保密需求，交管局除统一建设和推广的系统外，各个城市还有自建的系统，而且每个城市自建的系统规模和设置还不尽相同。不同类型的系统要真正相互配合，协同合作，一起在城市交通管理中发挥作用，就必须解决好系统之间的兼容问题。现在的系统大多不兼容，各个城市之间的信息无法共享，对于建立智慧交通系统就会形成一定的阻碍。

1.3 基层交管部门科技人才缺乏

基层交管部门科技人才队伍的建设是十分重要的，但是最主要的问题是基层交管部门吸纳的人才少，现有队友中的科技人才往往都是年龄偏大的人，而且掌握的不是目前最新的技术，对于系统的创新和升级速度很慢，这样就会造成和上级部门形成差距，任务的执行力就会下降，与大城市交管部门之间就会形成差距。

1.4 交管设备建设不完备

交通管理设备建设是进行交通管理工作的基础性工程，交通大数据的获取、信息的分析、路况的监控等都严重依赖于交通管理设备的建设以及覆盖面是否广泛。城市交通管理设备设施主要包括路面安装的感应设备和交警执勤、执法的日常工作设备。目前来说，一线城市、发达地区的交通管理设施设备相对完善，基本实现了城市主要交通线、路口监控全覆盖，但是在城郊地区交通设施覆盖度还是不够，二三线城市、地级市等相对落后地区，只有主干道才会安装监控设施，其他一些偏僻的地方就很难覆盖到，所以基础设施的建设还是需要大力完善。

1.5 数据资源没有建立共享机制

现在大多数城市、地区都围绕交通建立了信息化平台，但是由于系统的差异，使得“数据孤岛”现象比较严重，各个省、市各级交管部门的平台之间相互孤立、数据不能共享。不同城市、地区之间的交管数据共享也不够顺畅，严重限制了各区域之间的协调合作。

2 升级智慧交通系统的价值

2.1 推动智慧城市的建设

智慧城市的建设不是一蹴而就的，而是分为很好个步骤，智慧交通的建设就是其中之一。城市发展最重要的就是道路通畅，尤其是现在物流发展迅速的年代，所以智慧交通的不断完善和升级，对于智慧城市的建设具有巨大的推动意义。

2.2 确保网络运行更加可靠

依靠智能时代下大数据技术的发展，对于智慧交通的研究更加深入，交通网络运行中的性能变得更加可靠，同时提升了海量数据的处理效率。

2.3 完善智慧交通的服务功能

依托互联网新兴技术的支持，使得智慧交通网络的服务功能更加完善，同时将大数据技术、计算机网络等技术要素加以整合利用，为未来城市智慧交通建设事业的长远发展提供了有力的支持。

2.4 “智慧交通移动执法系统”

2.4.1 简介

“智慧交通移动执法系统”是在实现现场取证、处理记录、处罚单据打印等功能的同时，协助工作人员方便快捷的处理现场违法，将执法人员的现场信息、处理流程、处罚情况等信息通过手持终端与指挥中心高度集成，实现应急事件的快速响应。这一系统使得交通管理实现了掌上终端与远程服务器之间的数据交互，使得基于有线互联网的应用系统无缝延伸到基于无线公众网络的掌上终端，在保证系统安全性和稳定性的基础上提高事务处理能力和办事效率。

2.4.2 智慧交通系统中的技术应用和研究

（1）云计算技术打破交通信息孤岛局面

云计算具有虚拟化、高可靠性、高灵活性的特点，可以实现对智慧交通管理系统中硬件资源的虚拟化管理和调度，同时也可以虚拟完成迁移、备份数据等各项操作。

“智慧交通移动执法系统”中的数据云平台就是运用云计算技术搭建的，这一平台整合了全国各地的交通信息资源，同时可以接入监控系统数据，并对这些海量的数据进行整理分类、规划和筛选。在交通数据云平台上可以部署多套移动执法系统，数据实现了共享，外出执法的工作人员可以直接调用自己需要的数据，大大提升了解决问题的效率。

除此之外，“智慧交通移动执法系统”还可以实时监控道路情况，例如车辆行驶状况、道路拥堵情况以及城市交通拥堵分布情况。这一功能也是借助云计算技术的分布式存储和动态冗余存储等技术，通过对道路和车辆的全面分析，基于云计算模型，为车辆规划最优的出行路线，节约公民出行时间，同时也减轻交警的工作量。

（2）物联网技术保证交通数据安全

物联网在“智慧交通移动执法系统”中的主要运用是：利用RFID和各类传感器识别出车辆位置信息、车主详细信息以及车辆行驶路线信息后上传到物联网平台，实现信息的存储、定位和监控等。

可是在数据传输过程中最大的问题就是数据安全问题，“智慧交通移动执法系统”为了保证数据的安全，采用的方法是对各类数据进行隔离，同时保证数据本身的安全。数据隔离一般使用的是VPN隧道技术进行数据隔离，数据本身安全一般使用的是对数据进行加密。数据隔离的VPN隧道技术是采用IPsec方式组建的，加密程度高且应用普遍，还可以保证数据源的真实性和唯一性。对数据本身加密采用的事分对称加密，这种加密方式有两个秘钥，公开秘钥和私有秘钥，这两个秘钥是相互配合的，一个加密，一个解密，而且这两个一般不会被轻易推导出来，所以完全可以确保数据本身的数据。

（3）大数据技术整合分析交通信息

数据的价值是巨大的，大数据技术通过对海量数据的分析和整理，有利于高效率提升智慧交通的发展水平。“智慧交通移动执法系统”中涵盖了大量的数据，包括交通道路信息、车辆信息、车主信息、执法部门信息等，这些数据如果不进行分析，全部都是无用的信息。通过运用大数据技术，对这些信息进行全面的分析，形成大量的数据模型，就可以深入推进智慧交通建设的工作进程。

2.4.3 移动执法系统建设意义

（1）提高现场数据查询的能力

利用移动终端，可以很方便的调取后台的基础信息、车主基本信息、车辆登记信息、法律法规信息等数据，解决了平时依赖手工查询的弊端，也可现场出示相关的执法依据，节省时间。

（2）提高数据整合的能力

充分利用环保管理信息系统的基础数据，为环保移动监察执法系统提供数据服务，提高数据共享和交换能力。

（3）提高移动办公的能力

对经常外出检查和执法的人员，为方便其及时掌握单位内容的动向，系统通过移动办公模块，外出人员通过PDA可以很方便的查询到内部的通知通告和工作安排等信息，也能方便的处理常见的文档，极大的提高外出人员和内部人员的协同工作能力。

（4）提高现场检查执法的能力

利用移动终端，可实现各种类别的例行检查和日常执法的工作中数据采集的困难。通过无线加密传输技术，可将现场检查和执法的内容及时传送到后台执法库中，解决了日常一次检查，多次录入的问题，大幅提高了工作效率。

3 智慧交通建设中的相关注意事项

3.1 基础交通设施的完善

建设智慧交通最重要的一项任务是完善交通设施，要实现监控全覆盖的局面，尤其是情况复杂、事故多发的地段，要多角度安装监控设施，决不能留下监控死角，这不仅对于智慧交通的建设有着重要的意义，也可以同时保证人民的安全。

3.2 加强二三线城市的智慧交通建设

一线城市的智慧交通建设已达到一定规模，但是二三线城市的智慧交通建设还是停留在简单的工作系统方面，并没有完全实现交通管理信息化，所以完善二三线城市的智慧交通建设水平是十分必要的。

3.3 海量数据的安全问题

随着智慧交通的建设越来越深入，将会形成海量的数据，对于这些数据的保护也是智慧交通建设中最重要的一个问题。

结语：随着我国科学技术的不断发展和人民生活水平的持续提高，城市化进程日益加快，智慧交通的发展对于建设智慧城市有着重要的意义。随着互联网新兴技术的不断发展，交通的智慧化程度越来越高，这对于我们的工作和生活也会带来巨大的改变。