地铁突发大客流客运安全组织工作实践研究

王晓景

摘 要：伴随着社会经济的持续快速发展，地铁交通已经成为城市交通的重要主要部分，并且日益发挥着关键性的作用。在地铁运营的过程中，突发大客流是较为少见的问题。作为地铁运行中的一种特殊现象，一旦出现突发大客流，若缺乏科学且精细化的安全组织工作，势必会在很大程度上造成一定的安全隐患。为此，在地铁运行的过程中，应该构建科学且高效的安全组织工作方案，应该建立完善的应急预案等，切实保障地铁的安全高效化运行。

关键词：地铁 突发大客流 客运安全 组织工作

地铁作为城市交通的重要核心，一直以来都扮演着关键性的角色。在社会经济持续快速发展以及城市各类集聚性活动或者文化活动的开展频率不断提升的今天，突发大客流已经成为一种迫切需要引起人们关注和重视的问题。在地铁运行的过程中，一旦出现突发大客流，轻则影响地铁的正常运营，重则可能产生较大的安全隐患。

1 客流组织的相关概述

在地铁运行的过程中，为充分全面的保障地铁运行的整体成效，同时也为了全方位优化地铁运行的整体水平，必须做好关键性的客流组织工作。可以说，科学且高效化的客流组织，始终发挥着关键性的作用。在地铁运行的实践过程中，有必要依托于科学且精细化的客流组织工作，有效保障地铁运行效率，切实为广大乘客营造安全的乘车空间。

1.1 客流组织的含义

地铁作为一个大容量的快速运输系统，主要通过合理的、科学的客流组织来完成其大容量的客运任务。客流组织是通过合理布置客运相关设备、设施，以及对客流采取有效的分流或者引导措施，来组织客流运送的过程。特别是在地铁运行的过程中，一旦出现比较大的客流，尤其是突发大客流，若缺乏一个完善且规范化的客流组织，很难保障乘客的安全高效出行，也容易出现不同程度的安全隐患。基于此，在地铁运行的过程中，有必要做好关键性的客流组织，充分明确客流组织的内容。

1.2 客流组织的内容

现阶段，地铁已经成为城市交通的重要内容。在地铁的运行过程中，突发大客流是不可避免的。一旦出现突发大客流，地铁运营方应该依托于科学的客流组织来有效引导以及疏散客流，以此来确保地铁的安全高效运行，同时也为广大乘客创设良好的出行环境。客流组织本身也是一项系统且严谨化的工作，作为客流组织的协调者以及统筹管理者，有必要结合地铁的实际运行能力以及场站的容客现状等，精准全面的制定高效化的客流组织方案，确保整个客流组织工作的平稳有序以及高效合理。

客流组织的管理内容主要包括以下方面：第一，上下班高峰期的客流。这部分客流是每天都会存在的，当然在周六日时会出现一定程度的变化。同时，这部分客流相对比较规范和集中，便于地铁运营方进行科学且高效的客流组织以及人员疏导。第二，大型活动客流。在城市各类基础设施日益完善，城市发展水平不断提升的今天，城市举办的活动内容以及类型也在不断的扩大。当城市举办大型的文艺活动，诸如演唱会，或者体育竞赛，诸如足球篮球比赛、马拉松比赛时，距离举办场所较近区域的地铁站，可能会在短时间内迎来大规模的客流。地铁运营方在客流组织的过程中，可以结合不同活动的组织方案或者相关信息预报等，提前做好规范化、高效化的客流组织工作。第三，节假日客流。在地铁运行的过程中，这类客流也具备一定的规律性，它可能不是针对某个车站，而是针对全线交通。第四，突发大客流。在地铁运行的过程中，突发大客流的关键字眼在于“突发”二字，也就是没有预料，没有防范，是突发之间出现的。比如车站突发发生停电，或者地铁运行出现故障，那么就会迎来突发大客流。为有效保障地铁的运行成效与安全，地铁运营方应该做好这部分客流的组织以及管理工作。

2 地铁突发大客流客运安全组织工作

在地铁运行的实践过程中，突发大客流虽然不常见，但一旦出现，若没有完善的应急预案，没有做好提前的客流组织工作方案，势必会让地铁方“手忙脚乱”，不仅难以保障地铁的安全高效运行，甚至还有可能给出行乘客带来一定的影响。为此，在实践过程中，地铁运营方应该做好突发大客流的客运安全组织工作。

2.1 优化人员配置，提升组织力度

为有效防范以及高效应对可能出现的突发大客流，地铁方应该做好科学且高效化的人员配置工作，切实提升自身的运力以及组织调度措施。地铁运营方应该提前进行突发大客流的演练工作，如同进行消防演练一般，确保广大地铁工作人员能够从思想观念以及意识层面来认知演练工作的重要性以及迫切性，同时，地铁运营方应该成立突发大客流的应急工作组，抽调精干人员来组成稳定的队伍，随时应对可能爆发的突发大客流。当突发大客流真的发生后，地铁运营方应该保持阵脚的稳定，应该积极研判以及分析汇总相关的情况，既要做好科学的人员配置工作，确保相关人员能够有效予以应对，同时也要明确不同岗位之间的沟通以及协调配合方式，切实提升工作人员的管控以及组织力度。

2.2 提升售检票能力，创新售票模式

在地铁运行的过程中，突发大客流的出现，会在一定程度上增加售检票的压力。尤其是售票窗口，可能会排起长龙，若不注重有效的疏导，容易发生挤压、踩踏等问题，也影响着整个地铁站台的安全高效运行。为此，在实践过程中，地铁运营方应该科学全面的提升售检票能力。特别是在售检票窗口的创建过程中，应该进行必要的“留白”处理。所谓“留白”处理，就是指要进行必要的预留，以此来更好的应对售检票工作。同时，地铁运营方还应该增加必要的自助售取票机，引导乘客通过自助服务来进行购票。当然，考虑到现阶段智能手机的广泛普及，以及人们对无现金支付的推崇等，地铁运营方可能同相关机构合作来探索构建电子票据，鼓励和引导乘客通过相关的社交APP端口来实现网络购票。依托于这样新颖的方式，能够有效降低地铁站售票窗口的压力，同时也能够提升地铁的通行效率。当然，为有效减少人为取票带来的拥堵情况，地铁运营方同样可以采用电子票据的自助檢票。比如乘客通过手机可以快速进行验证通过，以此来降低工作人员的压力。

2.3 采取臨时疏导措施，选用多样化的客流组织方式

在地铁运行的过程中，突发大客流的存在，使得地铁运营面临着较大的挑战以及威胁。若缺乏科学且关键性的疏导措施，若缺乏多样化的客流组织方式，极容易影响地铁的安全高效运行，同时也容易给地铁运行带来严重的安全威胁。为此，地铁运营方应该结合突发大客流的客流量以及人们的主要出行方向等，做好必要的疏导。在实践中，可以采用临时性的疏导措施以及引流方式。比如通过设置临时导向、增加临时运力、设置警戒线以及通过人工进行疏导的方式。在地铁运行的过程中，针对突发大客流的疏导工作，除做好必要的疏散工作外，还应该做好科学的“封堵”工作。正所谓“疏堵结合”，才能够有效降低地铁运行的整体压力。比如地铁运营方可以视车站内的通行情况以及乘客数量等，决定是否启用暂停售票或者暂停乘客进入候车区域。比如地铁方可以将入口设置警戒线，警示以及提醒人们在某时间段内请选择其他的出行方式。

2.4 夯实客运安全组织工作，形成多方合力

在地铁运行的过程中，突发大客流可能带来的直接影响是比较大的。为有效防范可能出现的突发大客流，同时也为了确保客运安全组织工作，应该依托于高效且科学化的客运安全组织工作体系，最大程度保障客运安全组织的整体成效与质量。比如地铁运营方可以构建完善的客运安全组织方案以及工作机制，以此来应对可能发生的安全事故。一旦出现安全事故，要及时采用响应措施，要积极进行人力物力以及技术力量的投入，尽可能将安全事故带来的威胁最小化。与此同时，为有效防控突发大客流带来的其他衍生问题，如乘客大规模滞留等，地铁运营方可以积极寻求社会力量的支持，积极在传统媒体、新媒体平台以及自媒体平台上发布相关的限行限流措施等，引导乘客暂时不要使用地铁交通，以免加剧风险。

3 结语

现阶段地铁已经成为城市交通的重要组成部分，为科学全面的优化地铁的整体通行能力，同时也为了全方位保障客运安全组织工作的整体成效与质量，应该充分结合地铁突发大客流的实际现状，积极采用高效化的客运安全组织工作，切实提升地铁的安全运行成效与水平。

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