数据通讯与计算机网络在交通运输中的应用

侍劲夫

（盐城市盐都区公路管理站,江苏盐城，224005）

1 数据通讯的实现过程分析

数据通讯隶属于通信方式和通信业务，其具体的形式和内容与实现数据通讯的各终端的现实特点相关，一般而言，在合理有效的通信协议的约束下，相关数据可在数据终端之间进行及时无损的传递，从而分享、分析、汇总相应的数据信息，并且此种数据的传递过程可广泛存在于不同的计算机之间、计算机与数据接收终端之间以及不同的数据终端之间。从技术升级和革新角度分析，数据通讯技术是通讯业务的第三发展阶段，在积累了电报、电话通讯业务的实践经验的基础上，数据通讯进一步提升了数据终端和人之间的通讯效能，并在一定程度上促生出了不同计算机之间相互通讯的方式方法。数据通讯技术的技术实现过程需应用常规的计算机语言（二进制编码形式）、计算机信息收集和分析技术以及远程信息传输技术，从而促使数据通讯过程可实现过程控制与信息检索等功能。

2 交通运输对数据通讯技术与计算机网络应用的具体要求分析

在交通运输中，数据通讯技术与计算机网络技术的应用要求与交通运营管理内容和形式、道路实况监督监管要求有关，并在应用此系统时，往往需要实现交通运输的系统收费功能。在应用数据通讯与计算机网络技术时，应以提升交通运输系统的实际效率为应用基本方向，以促使交通运输系统朝着更具现代化、更有先进性的方向发展为基本目标，并在避免技术应用成本过高的前提下，进一步提升交通系统的整体运行效能。我国的交通系统在应用此类技术时，主要功能体现在收费数据收集、收费系统完善和监控图像输出等方面。一般而言，数据通讯系统的网络带宽应高于区域交通运输系统带宽的上限，并结合交通运输的实际业务量，最终确定合理、有效的通信传输带宽。在系统实际的搭建过程中，技术人员应依据交通运输过程中道路收费系统的系统形式、相关监控系统的图像传输要求、图像传输的通道数量要求和业务数据吞吐量确定通讯系统的干线带宽和区域支线的带宽，总而可确保数据通讯技术与计算机网络技术在实际应用时，可切实发挥出其应有的效果，凸显其应有的技术优势。

3 数据通讯与计算机网络技术在交通运输中的具体应用形式和应用办法分析

3.1 收费信息化应用分析

收费信息化是数据通讯与计算机技术在交通运输中最广泛的应用形式，其具体的应用范围具有区域性特点。收费信息化为交通运输信息采集工作提供了更便捷、更科学、更全面、更具时效性的方法，促使交通运输的收费系统、图像采集系统更具即时性和安全性。在收费信息化的实现过程中，技术人员可应用数据通讯技术与计算机网络技术将交通运输中的不同收费站点联系在一起，虽然收费地点较为分散，但从收费数据信息角度分析，收费信息化的整体性格外明显。在应用计算机网络技术后，技术人员可依据收费系统的具体运行要求，选择合适数量的通信数据通道，并利用此类通道将信息存储处理单元与相关的收费系统硬件连接在一起，从而在提升系统运行的整体性的前提下，强化交通运输的运行承载能力和运输服务水平。具体而言，在应用数据通讯与计算机网络技术时，技术人员应依旧系统运行的实际需要选择不同的地理空间区域覆盖模式，进而可更具针对性地发挥局域网、城域网以及广域网的实际作用。收费站是收费系统中的子单元，主要存在于收费局域网中，并通过计算机网络连接技术与各管理处理局域网与广域网高效连接在一起。此间，技术的实现形式会发生一定的变化，或者说技术的应用种类会更广泛、更多元。在电子收费系统中，技术人员可利用红外信息收集技术对收费信息进行收集，并在计算机处理系统的支持下，可完成相应的数据处理过程，最终完成交通运输的自动化收费过程。

3.2 交通运输事故数据模拟过程中的应用分析

数据通讯与计算机网络技术在交通运输中的应用不仅具有及时性的应用特性，同时也在各类新技术、新需求的促使下，具备了场景还原、事故数据收集和处理等功能。在交通运输的实际过程中，交通事故时有发生，此类事故往往会对行驶车辆、驾驶人员以及运输货物产生较大的损害，并且由于相应的事故责任不好判断，尤其是在一些监控系统鞭长莫及的区域，造成交通运输事故责任的落实工作往往较为复杂。数据通讯与计算机网络技术在交通运输事故数据处理过程中的应用较为广泛，相关的技术应用过程也较为成熟，技术人员可依据具体的工作需要和事故责任追查需求，选择合适的技术应用形式和应用内容，从而可对事故发生的具体情况进行数字模拟，为交通事故处理过程提供参考，促使交通事故处理过程数据更准确、责任更清晰。在数据通讯与计算机网络技术的支持下，技术人员可依据事故地点的环境特点，整合相关的网络资源，首先从已发事故的事故经验方面对事故的具体原因做出初步判断，之后可利用事故现场留下的轮胎滑动轨道特征、车辆碰撞特点，测量、分析、总结相应的技术参数，并以此技术参数为依据，模拟还原相应的事故发生场景。

3.3 导航与自动驾驶过程中的应用分析

自动驾驶系统是汽车结构中相对独立的系统单元，但此系统单元的技术实现过程较为复杂，涉及数据通讯技术、网络技术、卫星定位技术、AI智能技术等。汽车在自动驾驶模式下，会将汽车的位置通过导航系统精确定位，并将此类位置信息通过数据通讯系统上传到相应的车载信息技术集成系统和云端数据处理系统中，系统会在接收到汽车数据通讯单元传送回的数据之后，对汽车的行驶位置以及与汽车行驶位置相关的环境信息进行进一步分析和处理，并将正确的自动驾驶指令传送至汽车的系统控制单元。从技术应用形式的角度分析，数据通讯技术与计算机网络技术的实现过程离不开汽车导航技术，而此导航技术的实现过程又充分体现了数据通讯和计算机网络技术的一般特点。在导航技术的应用过程中，导航系统可为汽车驾驶员提供地理位置信息的同时，提供汽车行驶路线周边的景点信息、加油站信息、充电桩信息、休息服务区信息，进而促使汽车驾驶员可在此类信息的引导下，拥有更舒适的出行体验。

4 结束语

数据通讯与计算机网络在交通运输中的应用办法和应用方案应结合交通运输的具体要求，技术人员应以此要求为技术应用和技术升级的出发点和落脚点，积极、主动的分析、总结技术的应用经验，并在此经验的影响下，创造创新数据通讯与计算机网络技术在交通运输中的实际应用过程。笔者结合自身的工作经验对数据通讯技术的实现过程进行了分析，并探讨了交通运输对数据通讯技术与计算机网络应用的具体要求，之后分类论述了数据通讯与计算机网络技术在交通运输中的具体应用形式和应用办法，希望可为广大从业人员可依据自身的工作情况，合理地分析、总结和应用数据通讯与计算机网络技术，促使此类技术在交通运输中可切实发挥出应有的技术优势，进而提升交通运输的整体质量。