12月3日,工信部印发《“十四五”工业绿色发展规划》提出,到2025年,碳排放强度持续下降,单位工业增加值二氧化碳排放降低18%,钢铁、有色金属、建材等重点行业碳排放总量控制取得阶段性成果;重点行业主要污染物排放强度降低10%;规模以上工业单位增加值能耗降低13.5%;大宗工业固废综合利用率达到57%,主要再生资源回收利用量达到4.8亿吨;绿色环保产业产值达到11万亿元。
12月10日,工业和信息化部网站发布了《2021年度绿色制造名单公示》,其中,太钢、沙钢、山钢等24家钢铁企业的29种钢材产品榜上有名。
12月7日,宝钢股份开展“双碳”目标及行动主题研修,各基地发布降碳行动方案。根据宝钢股份提出的碳达峰碳中和目标,2023年四基地总体实现碳达峰,2025年形成减碳30%工艺技术能力,2035年力争减碳30%,2050年力争实现碳中和。宝钢股份明确了降碳基本路径,即铁钢工艺流程变革;能源结构优化调整;加快低碳冶金新工艺研发,实施技术创新降碳;极致能效降碳。
12月7日,由上海宝冶设计的承德建龙Φ258mm无缝连轧管项目“穿—轧—定”三大主机成功热试,该项目为世界首条同时实现逐支物料跟踪、集中操作、钢管外表面质量自动判定系统和关键设备智能诊断系统的无缝连轧管生产线。项目投产后,将重点开发酸性和海上油气田用管、核电站用管、高温超临界及以上火电机组锅炉用管、气瓶用管等高端品种,为承德建龙在高端无缝钢管产品市场的领先地位提供有力支撑。
12月10日,江苏沙钢集团有限公司正式通过工信部两化融合管理体系升级版(AAA级)贯标认证,截至目前,全国通过两化融合管理体系升级版(AAA级)贯标认证的企业仅有25家。本次贯标认证的顺利通过,标志着沙钢信息化与工业化深度融合再次获得权威认可,不仅在行业内率先树立了贯标建设样板,也为企业高端化、国际化发展奠定了坚实基础。
根据世界钢铁协会发布的数据, 2020年世界人均粗钢表观消费量为242千克,其中欧盟28国为300千克;欧洲其他国家为327千克;独联体为214千克;北美为221千克;南美为92千克;非洲为28千克;亚洲为325千克;大洋洲为159千克。
俄罗斯最大的钢铁企业——NLMK表示,其目标是到2023年将吨钢CO2排放量减少3%,降至1.84吨。在过去的五年里,NLMK已经将其吨钢CO2排放量降低了4%,即从2016年的1.98吨降至2020年的1.90吨。
耶弗拉兹公司已经将其CO2碳排放量从2018年的吨钢2.01吨降至2020年的吨钢1.97吨(与2019年的排放量相比没有变化)。该公司计划到2030年将其钢厂的CO2排放量减少20%,降至吨钢排放1.58吨。
谢维尔钢铁公司的目标是到2023年将其CO2排放量降低3%,从2020年的吨钢2.063吨降至吨钢2.001吨。远期来看,到2030年,该公司的目标是将其CO2排放量减少约10%,达到吨钢排放1.857吨CO2。
近日,浦项在韩国钢铁行业率先启动了碳捕集与利用(CCU)技术示范项目,致力于加速开展“钢铁行业二氧化碳捕集和转化技术示范”。通过回收生产过程中产生的二氧化碳,每年有望减少32万吨碳排放。
根据东南亚钢铁协会(SEAISI)秘书长YeohWee-Jin于11月22日在2021 SEAISI可持续发展与建设活动中分享的数据,包括越南、泰国、新加坡、菲律宾、马来西亚和印度尼西亚在内的东盟六国的钢铁表观消费量预计将在2021年正增长,达到7720万吨,同比增长7.5%。东盟6国中,预计2021年印尼、菲律宾和新加坡的钢铁需求将达到或超过疫情前水平,印尼钢铁需求将达到1600万吨,或与2019年持平,菲律宾为1100万吨,比2019年的1000万吨增长10%,新加坡为300万吨,而两年前为200万吨。根据SEAISI数据。2021年上半年,六国钢材消费量3800万吨,同比增长14.1%,钢材总产量2500万吨,同比增长25%,钢材净进口量在1300万吨左右,同比持平。
日本铁钢连盟数据显示,10月份日本出口钢材278.4万吨,同比增长11.4%,连续第六个月同增长。其中,普通钢材出口量为180万吨,同比增长6.8%。从主要产品出口看,10月份热轧宽带钢出口量为83.5万吨,同比减少6.8%;出口厚板21.5万吨,同比增长22.4%;镀锌钢板和冷轧宽带钢出口量分别为22.5万吨和16.2万吨,同比分别增长57.6%和28.3%。
从出口目的地来看,10月份日本向中国出口钢材40.5万吨,同比下滑13.2%,连续第六个月下降;向韩国出口钢材47.9万吨,同比增长33.2%;向泰国出口47万吨,同比显著增长36.5%;向中国台湾出口12.2万吨,同比减少36.2%;向美国出口12.4万吨,同比猛增73.8%。
据SteelMint估计,21世纪印度废铁进口量可能下降15%。数据显示,2021年1-11月期间印度的废钢进口量为345万吨,而2010年同期为385万吨,下降了10%。2021年11月的进口同比下降31%,从2020年同期的39万吨降至27万吨,就全年而言,SteelMint的预计废钢进口量为372万吨,而2020年的进口量为433万吨。
根据巴西钢铁协会最近发布的初步数据,2021年巴西粗钢产量预计将同比增长 14.7%,达到3600万吨;预计2021年该国钢材国内销量为2280万吨,比2020年增长17%;表观消费量预计将同比增长24.3%至2670万吨;预计成品钢材进口量将同比增长96.9%至388万吨,而出口量可能将同比下降4.3%。