公路沥青路面裂缝养护技术分析研究

邱福

（甘肃省酒泉公路局敦煌公路段，甘肃 酒泉 736200）

目前，就我国公路建设当中——以高速公路为例，其逐渐采用了沥青混凝土路面。沥青混凝土路面舒适性足且耐腐蚀、耐疲劳、便于施工，可以满足后续各种类型车辆的负荷，实现有效运作。但我国就沥青工艺路面施工体系而言，其与发达国家相比，整体较不成熟。在铺建高等级公路时，此方面积累的经验较少，这就导致在沥青路面使用当中，经常会出现路面开裂、泛油、车辙等，影响了公路的后续正常使用。因此，必须就公路沥青路面技术展开有效讨论，以保障后续有效运行，减少沥青路面病害。

1 公路沥青路面裂缝养护必要性分析

要想得知公路沥青路面养护必要性，就必须对公路沥青路面裂缝的原因进行有效分析。在沥青混凝土公路使用当中，其基本设计寿命理想状态约为10～15年，但在实际使用当中，受各种因素影响，沥青路面在工程竣工3年内均会出现不同程度的病害问题。降低了沥青路面的生命周期，影响车辆正常通行，埋下安全隐患。最常见的早期破坏可详见路面的明显裂缝，裂缝条数增多，且不断分散，影响极为严重。

沥青混凝土路面的裂缝分为“纵缝”以及“横缝”。“纵缝”形成与路径的密实度不良具有一定联系。在早期使用当中，车辆自身自带负载性，在压力施加下，路面会出现受力不均匀现象，出现沉降危害。在路基半填半洼处出现裂缝。此外，沥青混凝土在搅拌、铺筑过程当中，未能进行良好处理，导致其连接性不良。在车辆运行当中，荷载力加重，出现裂缝。

而“横缝”主要分为“荷载性裂缝”以及“非荷载型裂缝”。在路面设计当中，路面设计不合理或施工设计不达标，均可以导致发生荷载性裂缝。由于超负荷载，对于路面的碾压使沥青层出现内力集中，引发裂缝。非荷载性裂缝是横缝的主要病害，其主要由于沥青表面受温度影响，呈现“热胀冷缩”，诱发裂缝。多发生在北方寒冷月份，如11月～2月期间。

沥青路面出现严重裂缝后，如相关部门未采取有效的治理措施，将会导致水分（如雨水，雪水等）渗透至路面裂缝，由裂缝延伸至基层，导致整体出现翻浆、不均匀沉降等危害。使沥青公路的承载能力受到严重影响，降低沥青路面的荷载能力。同时，也会增加路面维修养护成本，使人力、物力、财力等出现比严重浪费。因此，通过分析裂缝形成的原因，便可以对裂缝的不同类型以及形成方式产生详细认知，并在后续养护当中，选择合理有效的养护方式，完成路面裂缝的有效修复。提升公路的整体使用效率，增加其生命使用周期，降低安全隐患，为公路的后续良好运作奠定坚实基础。

2 公路沥青路面裂缝养护技术分析

2.1 使用路面贴缝的技术

路面贴缝技术采用“PRC-WIII型复合剂”，此材料具有流通性较强的特点。在裂缝修补当中，其可以达到有效渗透，填补效果极为理想。此外，作为高分子聚合物，其对沥青路面的裂缝具有一定的再生还原效果，可以有效增加整体路面的粘合性。该技术可以对裂缝进行放样处理，利用石笔进行标注，随后通过相关的喷机对裂缝进行烘干处。当裂缝壁的温度能够达到灌装要求时，使用灌装机进行材料灌注。随后，通过人工方式结合纤维布利用橡胶锤，对产生气泡的地方进行锤打，释放空气，以保证裂缝的密封性。

此外，也可利用改性沥青养护剂进行灌缝，可以对裂缝小于3mm左右的病害较为适用，当养护剂进入到裂缝后，会使裂缝渗水率降低3%，有效延长整个沥青路面的使用寿命。在使用该技术时，可以利用吹风机对裂缝进行喷气清理。随后，利用水壶或注射器，将养护剂灌入裂缝之中，在表面撒许少许的沙砾养护，2h后即可开放使用。同时，对整体的使用状态进行测量，以确保沥青公路路面裂缝的荷载能力。

科学选取防裂材料，可以有效保证基层质量。选取抗裂性能优良的原材料，对沥青基层进行优化，可以将后续伸缩裂缝的出现降至最低。粗骨料的含量增加，降低施工含水量，可全面提升整体的压实度，以保障沥青路面的使用性，提升荷载能力。需要注意的是，在工程使用时，尽量避免使用水泥或石灰等干缩性较强的基石材料，可以选用顶级碎石或工业矿渣等，改良沥青的性能。

2.2 实施开槽灌缝的技术

开槽灌封技术可以使用专业的开槽设备，对沥青公路设置宽度不小于1cm，深度1～3cm的人工槽，使用开槽机对裂缝进行有效修补。使用补胶枪加热至适宜温度后，将修补剂灌入准备好的人工槽中，实现对沥青路面裂缝的有效修补实施。开槽灌缝技术在前期虽然需要投入一定的资金，但修复工作极佳且，可以极大的延长沥青路面使用年限，值得推广使用。在进行灌缝时，材料与周边存在一定温差，因此，必须选择合理的开槽截面尺寸，且二者比例（如深宽比）不应超过2:1。在进行开槽灌缝技术时，必须满足以下几点要求：

（1）根据路面的实际情况以及施工规范，对施工路面进行封闭，以防止外来车辆进入。

（2）对开槽机以及灌封机等设备进行检修，以确保其可以正常运转。

（3）按照设计标准，对裂缝进行开槽作业，以确保开槽尺寸的合理。

（4）用吹风机对槽内及周围的杂物进行清理，清理范围可定为10m，做好准备。

（5）灌缝工作作为最重要的工作流程，需要对胶体进行高温加热。等温度到达一定要求后，将修补胶从加热枪喷头喷出，灌入开槽中，以确保胶体可以有效渗透。同时，还应在裂缝两侧铺设0.1m左右的密封层，以确保密封效果。

（6）养护工作。在设置完毕后，其必须对修补范围进行有效冷却，以确保与路面原有的痕迹保持持平，完成后续清理。密封胶的冷却时间为15min，如特殊地段，需要尽快恢复交通，可在开槽表面铺撒细沙或薄膜，以确保交通可以有效恢复。

3 结语

综上所述，就沥青路面而言，其在使用过程当中出现裂缝为正常现象，此现象不可避免。如何减轻此现象所带来的危害是当务之急，因此，必须就公路沥青路面裂缝养护进行有效管理，以保证路面基层尚未破坏时进行有效处理。采取开槽灌缝、贴缝等技术，均可以得到优异的使用性能。对沥青路面裂缝的成因养护等进行介绍，可以全面提升相关部门对沥青路面裂缝的养护基础认知，从而提升沥青路面平整度，延长沥青道路使用年限，降低其后续的养护成本。