赵欢
中国葛洲坝集团国际工程有限公司 北京 100025
铁路作为我国交通运输体系的有机组成部分,降低了人物、物资的交互成本,满足区域发展过程中对于交通要素的使用需求。近些年来,国家加大相关资金投入力度,加速进行铁路运输体系的布局。根据相关机构公布的数据,2019年我国铁路运营里程高达13.9万千米,共计投入8029亿人民币。现阶段,铁路线路施工、改造的过程中,往往采用无缝铁路施工技术,提升施工成效,保障施工安全,压缩施工周期,通过施工技术体系的塑造,切实满足铁路改扩建施工要求。
铁路既有线路无缝施工技术面临问题的总结,有助于引导技术人员在思维层面形成正确的技术认知,全面掌握无缝施铁路施工技术构成、应用要求,对于后续相关施工方案的制定与应用提供了方向性引导。
从过往经验来看,铁路既有线路施工周期较短,施工点数量较多、施工环境较为复杂,这些问题的存在,对于铁路既有线路的改造升级,以及无缝铁路施工技术的应用推出了更高的要求。铁路既有线路在改造环节,往往涉及多条线路,为保证施工安全,减少安全事故的发生,往往需要根据需要,对线路进行封锁处理。这就要求,施工企业必须严格按照相关技术规范以及施工要求,在较短的时间内,完成线路改造施工,避免封锁周期过长,影响铁路正常运行,产生额外的经济损失[1]。铁路线路施工环境较为复杂,改造升级活动受到外部因素的影响相对较大,复杂的施工环境,不仅延长施工周期,增加施工成本,还造成施工质量的下降,对于改造线路日常管理、运营产生极大的负面作用。
铁路既有线路无缝铁路施工技术的应用,要求施工人员从多个维度出发,在明确铁路既有线路施工要求与无缝铁路施工技术特点的前提下,以科学性原则、实用性原则为导向,制定针对性技术应用方案,实现铁路既有线路施工活动的顺利进行。
道砟铺设作为铁路既有线路改造施工的基础与前提,是降低施工难度,保障改造安全的重要方式。为保证道砟铺设施工的有序开展,施工人员应当严格按照国家的相关技术规范,进行相应的施工作业,通过规范化、标准化的施工作业,提升施工成效。同时在道砟铺设过程中,施工人员可以采用人工作业、机械作业相结合的施工机制,实现施工效率的提升,减少铁路既有线路的封锁周期。考虑到铁路线路所处的环境较为复杂,基于提升道砟铺设施工容错率的考量,施工企业需要组织人员,进行道砟铺设试验,通过试验,确定铺设施工方式、碾压压强,形成最优化的道砟铺设方案[2]。根据过往施工经验,铁路道砟铺设过程中,可以使用150kPa压路机开展道砟碾压施工,以保障铺设压强符合实际的施工要求。道砟铺设施工完成后,施工人员需要对施工区域开展系统性的检验与评估工作,在检验评估过程中,如果发现道砟压实度不符合预期的情况,施工人员需要采取相应举措,进行道砟压实度的提升。
铁路轨道由不同长度的轨道组成,不同轨道之间,通过焊接的方式进行加固处理,从而实现铁路的贯通性,以保证铁路的正常运行。在铁路既有线路改造过程中,施工人员需要着眼于轨道加固的角度出发,做好焊接接头的处理工作。例如目前,铁路既有线路改造施工中,施工人员往往采用铝热焊接的施工方式,进行铁轨接头加固,提升铁路的贯通性与整体性,满足铁路运行的基本要求。在焊接过程中,为控制焊接成本,避免额外施工费用的产生,施工企业需要组织施工人员,做好铁路既有线路焊接施工方案的制定、优化与应用等相关工作,实现施工成本、施工效率的兼顾。在这一思路的指导下,施工人员可以做好铁路既有线路轨道接头样品的分析评估工作,通过样品分析,确定焊接接头施工方案的基本流程、施工要点,理顺完备的铁路既有线路焊接技术方案,保证扩建铁路与既有线路的整体性,在提升铁路线路通行能力的同时,减少铁路运行中面临的安全风险。
铁路既有线路无缝铁路施工过程中,为保证施工效果,施工企业可以采用长轨铺设施工方案,通过这种施工技术机制,确保改造的成效。在实际施工环节,施工人员可以利用单线临时短轨搭建施工,完成预先标定路线相关工作,以降低后续施工难度,保证相关施工活动的有效性。除了做好上述施工之外,施工企业可以采用长轨、短轨交替施工方式,保证铁路既有线路施工的有效性。在施工过程中,施工人员可以利用长轨车等施工机械设备,开展长轨安装、铺设施工作业方式,保证轨道施工的有效性[3]。同时在长轨施工完成后,施工人员需要对道砟状态进行评估,在评估过程中,如果发现道砟结构异常的情况,施工人员应当利用小型养护机械开展相应的养护,从而避免道砟不稳定等情况的出现,提升施工的有效性与安全性。
大机整道施工技术应用环节,施工人员利用无孔夹板,通过施工设备运行状态的调整,机械设备参数的优化,将改造单元轨道进行连接,这种全新的技术模式,施工效率较高,施工难度较低,便于道砟整形车、起拔道设备以及动力稳固车等施工设备的合理应用。
无缝铁路施工技术在铁路既有线路施工的应用,可以稳步提升现有铁路线路运行质量,充分满足经济发展、社会生活对于铁路线路的使用需求,是完善铁路线路运行体系,增强运输效能的重要途径。文章通过对无缝铁路施工技术应用方式的深入探讨,逐步形成完善、高效的铁路既有线路改造升级技术机制。