方磊磊
河南省交通科学技术研究院有限公司 河南 郑州 450000
在城市化进程速度逐渐加快的今天,公路路面养护对一个城市的发展起着重要的作用。公路建设项目涉及范围较广,主要包括:公路的建设以及以后的整个养护周期等。近些年随着我国的不断进步,我国公路路面的建设工程也在不断改变。公路养护与其施工技术作为公路项目中的核心部分,直接影响着公路的日常使用,公路上一旦出现问题将直接威胁到人民群众的生命财产安全。因此,施工管理人员要不断改革优化公路路面裂缝的养护措施与施工技术,解决现阶段公路施工上所出现的问题。
造成公路裂缝的原因是有很多的,然而最关键的原因是在施工时使用的原材料不合格。因为商家一般都以自己的经济效益为主要目的,主要以高利润为主要目标,所以会购买一些价格低廉的物品,从而降低成本,造成公路的质量是极其糟糕的。因为质量不合格,在后期工作进行压路的工作时水泥的密度是非常低很难满足事实上水泥的密度,因此他的平稳性是非常低的,所以会非常容易产生裂缝的现象。此外,因为在施工过程使用的材料不符合标准的要求,因此会让许多的压力集中在路面的表层,时间久了就会发生裂缝的现象。总之,是因为公路的密度太小了在长期使用后会爆发出许多的问题。
大家都明白,当水泥被化热会导致公路路面产生裂缝。因为水泥是混凝土材的主要原材料。当液体变为固体时,会发散出很多的热量,因为这些热量释放到路面时会吸热导致膨胀。而水泥过段时间会变硬,温度下降又会,温度快速的上升或下降会对公路的表面有巨大的损失。不停地进行的膨胀和挤压,会让公路不能在继续使用下去内部会因为这样而破裂,最后产生很多裂缝。有一些路面极其宽广的公路,公路的承受能力是巨大的温度能够超越路面能够接受的最高温度。另外,每年春夏秋冬轮换时,因为温度的突变也会发生路面裂缝现象。虽然季节与季节交换时温度不是骤降骤升,但是对公路的影响也是很大的会让公路路面产生纵向移动。
根据公路发生裂缝的地方能够,在行驶车辆过多的那条线路发生裂缝的程度比较严重,裂缝交互错乱,严重的或产生路面凹凸不平的现象,这能够看出车辆的重量太重也会对路面产生不好的影响,如果情况不好会让路面产生结构性破坏。专家还发现,在春季和秋季这两个季节发生裂缝的频率会高于夏季和冬季,春秋季节雨水天气较多再加上没有足够发达的排水系统会发生大量的积水现象,如果水排不出去必然会通过公路的表面慢慢渗透到内层,长此以往会发现变形,路面的承受力也会不断下降。在这种情况下行驶,加入行驶的车辆超载,在内层的水分会逐渐渗透到最下层并直接影响沥青原料,让公路路面直接发生裂缝,因此公路的使用时间会变低。根据产生裂缝的地段我们可以进行分析,大多数是因为半刚性基层材料的伸缩性,引起了最基层首先发生裂缝现象,从而扩散到表层;而且在起初建造时物体的台背与路段交接处、填挖方结合部、软土地基与非软土地基交界处以及软土地基处理方法变化处等方面由于地基因素而引起的差异沉降造成了基层的开裂,并反射到沥青面层,最终产生了横向裂缝。
如果想更好的保护路面的质量,最重要的是前期工作在进行对道路规划时做的一些方案。设及一些科学合理的方案能够减少或避免发生一些对公路有损坏的频率。在进行方案设计,一些专门的设计师和工程师要一起来研究路面可能会发生的问题从而做出一些规划来避免这些问题的发生。通过合理的构造,使用最好的材料老保证在前期的构建工程和后期的使用都不会出现大问题。通过这种方法来满足构建最好路面的要求,可以预防发生路面裂缝的现象。并且,公路一般总是暴露在阳光下面,大自然的气候现象必定会对路面产生一些影响,引起发生路面下降的现象,给人们的出行带来很多的不便利。所以,设计公路的人员要考虑到路面的防水问题,要根据每个地方的环境找到最合适的材料从而建成最好的公路,选择合适的材料涂抹在路面进行路面裂缝的养护,通过这样来减少雨水对公路的损害,延长公路的使用时间。
封层技术是施工时的最后一步这是最关键的部分,可以预防发生裂缝现象裹裂包缝方面具有很好的效果。如果想更好的保护公路的完整性,首先应该在路面设计阶段注重路面质量的强化。可以通过科学的设计方案降低路面裂缝形成的概率。在对方案进行设计的过程中,相关设计人员可以利用沥青、混凝土等受热性能良.好的施工材质,然后通过材料的合理搭配保证路面结构的合理性。从而让路面结构满足使用要求,对路面裂缝的形成发挥阻碍作用。此外,公路路面通常处于户外空旷的环境中,不可避免的会受到自然气候以及地下水的影响,容易导致路面出现沉降,不利于交通运行安全。对此,相关施工人员应该对防水问题加以重视,应该在充分了解气候环境条件的基础.上选择具有防水性能的材料涂抹在路面沥青层空隙中进行路面裂缝的养护,从而,在避免雨水影响路面的情况下增强公路路面的使用寿命。
无论是怎样施工等道路面可以通行时都会产生一些小的空隙,因此如果遇到水一定会受到损害,所以可以在沥青的表面使用一些防水科技,到后期会产生一个保护膜,会让地面遇到雨水气时减少积水;此外可以通过改变排水装置,强化使用高速公路的时间长短。假如路面还没有完全恢复好还属于初始阶段,路面的平稳性不是很好,因此第一步要先打理好表层,在使用前把沥青路面全部整理一遍,在使用车辆来压实,整理散乱的路面。如果路的表层几乎可以适用的符合标准,就需要去彻查路基基底有没有存在问题,如果没有什么大的问题,就能够把分散的地段松分成若干区域,用切割机切开,把公路表面的小石头打扫干,然后将预先准备好的沥青拌料涂抹到路面的表层,压紧实,不但能够修复松散的路面,还能制止公路路面产生裂缝的现象,实现防治结合的目的。
因为温度的骤降骤升导致公路表面发生的纵、横向裂缝,如果深度在5mm以下,必须要对裂缝处进行修补工作,否则会产生更多的破坏。在填充路面下层时要用体积较大的沥青原料,然后再进行工作。在马路上层则要使用体积较小的材料,一定要与路面紧密结合。对内外层都进行铺垫能够加强路面的使用年限。
对于路面产生裂缝的现象一定要准备好施工前的工作,选择出最恰当的设计方案。确保方案的合理性。并且在准备工作时一定要选择质量好的材料,不要偷工减料施工,防止在后期的工程中因为选材的问题给工作带来更多的麻烦。对于在工程上任何需要使用的材料都一定要符合要求,管理人员必须做好监督工作。否则会发生因为一些不必要的因素使用不合格的产品,从而给工程带来更多的麻烦,对桥梁的质量和使用寿命都有不好的影响。
制定完整严格规章制度,在工作时每一个步骤工人都要严格对待检察人员也要根据标准来检查,工作前也要做好充足的准备,通过一些会仪加强各个部门的交流,确保工人完成的工作质量与设计图是相符合的,管理人员更要严格对待自己的工作确保自己记录数据的真实可靠,不能徇私枉法。在每一期工程完成后要继续进行检查。在不定时抽查时如发现一些问题后,要及时联系相关的工人来返修。
施工人员的能力和素质直接决定了路面质量的好坏,个人的品质也会影响后期工程的质量。因此在日常生活要定期通过开展一些讲座来提高工作人员的个人素质和专业技能,大力开展思想宣传工作,能够强化工人们的思想认知,促进工人们在工作过程中会更努力积极,真正了解路面裂缝养护和施工的关键作用。
公路路面施工过程的顺利进行需要一定的管理制度作为保障,要制定强有力的规章制度进行每个环节的规范和节制才能保证工程效率最大化,具体的施工技术能够顺利实施。合理的规章制度具有一定的强制性与合理性,从而促使施工人员照章办事,规范自己的言行。其次,通过制定严格的管理制度可以建立起完整的管理系统,从而施工过程中的责任到人,从而促进公路路面施工技术的不断发展。
现阶段的公路路面施工技术是前人们不断探索,不断研究的思想结晶。对于现阶段公路路面裂缝施工技术的发展而言,应从可持续发展战略角度进行更深层次的探究,使其对可持续发展理念具有更深层次的理解,使其能够将公路路面的建设理解为一个长期的养护及维修过程,促进公路路面施工技术的持续发展。随着时代的不断发展,未来对公路路面建设从业人员的专业知识的要求越来越高,这就需要公路路面施工者脚踏实地,重视对公路路面施工技术的探究,切实发挥公路路面施工技术的现实意义。为了更好的促进未来公路路面施工行业的发展,应对从业者进行更加专业的公路路面施工技术教育,提高从业者们对公路路面施工技术的认识,提高从业者们的公路路面施工技术方面的专业知识。
综上所述,公路路面裂缝的养护措施与施工技术的发展需要从业者能紧跟时代步伐,脚踏实地的通过多种手段对公路路面裂缝的养护措施与施工技术方面的专业知识进行学习,在对相关的路面进行施工时能够充分考虑各方面因素的影响,使公路路面裂缝的施工既能满足人们日常使用的需求,又能够符合保护环境,可持续发展的发展理念,促进公路路面裂缝的养护措施与施工技术的不断发展。