2020年12月16日,郑西高速公路栾双段项目重难点控制性工程——伏牛山特长隧道顺利贯通。伏牛山隧道横跨秦岭余脉伏牛山系,穿越河南洛阳、南阳两地,全长9183米,是河南省目前最长的公路隧道。隧道全线穿越6处断裂带、4处浅埋段,集中了断层破碎带、隧道岩爆、涌水等诸多不良地质,安全隐患和施工难度较大。在建设过程中,伏牛山隧道设3处斜井,分4个工作面同步施工,实现“长隧短打”。针对隧道不良地质等情况,项目采用了超前大管棚、超前小导管注浆、地表袖阀管深孔定向预注浆等加固措施,全过程采用超前地质预报、围岩监控量测自动报警等监控技术,有效预防了岩爆、突水软弱围岩易变形、断层破碎带易塌陷等施工安全风险。
2020年12月9日凌晨,大连湾海底隧道首节沉管成功沉放海底,与北岸暗埋段精准对接,标志着我国北方首条跨海沉管隧道工程建设取得了新的进展。大连湾海底隧道全长5.1公里,共由18节沉管组成,此次安装的首节沉管长135米、宽33.4米、高9.7米、重约4.1万吨。据介绍,大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1公里,以城市快速路标准建设,设计为双向六车道、时速60公里。工程建成后,将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道,对缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。
2020年12月17日,四川成都至宜宾高速公路全线通车。成宜高速公路全线设计为双向六车道、时速120公里,是四川省内设计标准最高的高速公路项目之一。通车后,从成都天府国际机场线出发约90分钟可到达宜宾。成宜高速公路是四川省高速公路网规划(2014—2030年)16条成都放射线之一,起于成都经济区环线高速公路,对接成都天府国际机场高速公路南线;止于乐山至宜宾高速公路中峰寺枢纽,对接宜宾城市过境高速公路西段。项目总投资246亿元,路线全长约157公里,共设桥梁157座、隧道4座、互通式立交17处。
由中方承建的中巴经济走廊最大交通基础设施项目——巴基斯坦PKM高速公路(白沙瓦至卡拉奇高速公路)项目(苏库尔至木尔坦段)移交证书签发仪式在巴中部城市木尔坦举行,标志着该项目正式交付巴基斯坦国家公路局。该项目全长392公里,设计时速120公里。项目合同金额约28.9亿美元(约188亿元),建设历时36个月,于2019年7月提前竣工。该段高速公路连接巴重要城市苏库尔和木尔坦,行车时间从11个小时压缩至4小时左右。